Печать

[KapeJI]

...
Где можно взять таблицу идеальных параметров для моего 166-сильного движка?

Даже для 150-го Прадика 173 силы, данные практически не отличаются от 163 сильного 120-го.
Так что для 166 сил отличий так- же не будет

[Ivanov1793]

И так понимаю, что допуски по воздуху у  166-сильного больше. Потому и не выскакивает Чет ( со слов Карела)

[Александр_72]

...
Где можно взять таблицу идеальных параметров для моего 166-сильного движка?

Даже для 150-го Прадика 173 силы, данные практически не отличаются от 163 сильного 120-го.
Так что для 166 сил отличий так- же не будет

Так может кто поможет,выставит табличку?

нет такой таблички в природе ! Каждый параметр имеет допуски и анализируется !

[KapeJI]

Менее 10% разницы в мощности между 163 и 173 лошадями- это на грани погрешности измерений.
Разницу в 3 лошадиные силы вообще не каждый стенд зафиксирует.

Моторы эти в основном отличаются экологией. От евро 2 до евро 4.
Чему и призвано служить новое навесное оборудование мотора. Более точные настройки смеси.
А таблица данных обратной связи тут выкладывалась не раз и не два. Поищи.
Если не найдешь, доберусь завтра до компа- выложу.

[KapeJI]

нет такой таблички в природе ! Каждый параметр имеет допуски и анализируется !

Есть таблицы и данные в них вполне конкретные, хоть и имеют "вилку" допусков в зависимости от нагрузки на двигатель.
И по воздуху, и по топливу...

[Ivanov1793]

нет такой таблички в природе ! Каждый параметр имеет допуски и анализируется !

Есть таблицы и данные в них вполне конкретные, хоть и имеют "вилку" допусков в зависимости от нагрузки на двигатель.
И по воздуху, и по топливу...

Карел, дай табличку пожалуйста. А если можно, то с пределами (+-)

[Ivanov1793]

Завтра буду ехать домой, в Краснодар, будет возможность на магистрали, в Адыгеи, дать движку п***ы, чтобы посмотреть через сканер работу под нагрузкой и оборотами 2000 и 3000.
Будет актуальная запись в таблицу. Тогда и сравню

# ошибка. Старекс тоже 2,5 литра.

у Меня это уже третья дизельная машина. Хундай Терракан 2,5 литра- 103 л.с. турбодизель интеркуллер- не ехал совсем; Хундай гранд старекс 3,0 литра 177 л.с. ( не помню) - ехал более дерзко чем Прадик. Егорку, на последнем, оключил сняв колодку с управления и вставил в нее сопротивление.

[Fenix]

Завтра буду ехать домой, в Краснодар, будет возможность на магистрали, в Адыгеи, дать движку п***ы, чтобы посмотреть через сканер работу под нагрузкой и оборотами 2000 и 3000.
Будет актуальная запись в таблицу. Тогда и сравню

# ошибка. Старекс тоже 2,5 литра.

у Меня это уже третья дизельная машина. Хундай Терракан 2,5 литра- 103 л.с. турбодизель интеркуллер- не ехал совсем; Хундай гранд старекс 3,0 литра 177 л.с. ( не помню) - ехал более дерзко чем Прадик. Егорку, на последнем, оключил сняв колодку с управления и вставил в нее сопротивление.

Старекс 103,143 л.с глушится  Егр без перепрошивки мозгов.143 л.с лично глушил пластиной с нержавки у выхлопного коллектора.Кореш глушил на 174 л.с пластиной из консервной банки у впускного коллектора,тоже без перепрошивки.

[Ivanov1793]

Завтра буду ехать домой, в Краснодар, будет возможность на магистрали, в Адыгеи, дать движку п***ы, чтобы посмотреть через сканер работу под нагрузкой и оборотами 2000 и 3000.
Будет актуальная запись в таблицу. Тогда и сравню

# ошибка. Старекс тоже 2,5 литра.

у Меня это уже третья дизельная машина. Хундай Терракан 2,5 литра- 103 л.с. турбодизель интеркуллер- не ехал совсем; Хундай гранд старекс 3,0 литра 177 л.с. ( не помню) - ехал более дерзко чем Прадик. Егорку, на последнем, оключил сняв колодку с управления и вставил в нее сопротивление.

Старекс 103,143 л.с глушится  Егр без перепрошивки мозгов.143 л.с лично глушил пластиной с нержавки у выхлопного коллектора.Кореш глушил на 174 л.с пластиной из консервной банки у впускного коллектора,тоже без перепрошивки.

Повторюсь. глушил Старекс 2011 года чисто сопротивлением. если мне не изменяет память, то 0,5 ом

[Ivanov1793]

у  старексов есть разница. Мой, бывший, таракан, это тот=же просто Старекс. тот же движек.
Ганд, он другой