Печать

[Александр21]

О потере динамики не жалею.

Сильно потерял в динамике?

сравнивать с Бэхой тем паче 3-кой. Ну конечно можно сказать что сильно,все относительно машины абсолютно разные их и сравнивать по динамике нет смысла. Я так понимаю ты здесь новый человек форум покури,поймешь,на деле прадо ездить быстро, можно научить! И достаточно просто к стати, если тебе эта динамика нужна! Едет так жо йух скажешь что это дизель. Тут же на форуме достаточно много партнеров предлагающих свои услуги по шумке машины. Реально очень цуко тихо. Не привычно открываю окна чтоб дорогу слышать. Но вот движок ста отчетливее слышать. Хотя это тарахтение и не парит совсем,солидный басок.

[Александр21]

Manowar, Локацию не плохо указывать в профиле,советы и помощь приходят гораздо быстрее и адреснее!

[Manowar]

Manowar, Локацию не плохо указывать в профиле,советы и помощь приходят гораздо быстрее и адреснее!

Знаю, что неплохо. Вроде, всё указано. Но про ГОРАЗДО погорячились, не иначе... 

[Александр21]

Manowar, Локацию не плохо указывать в профиле,советы и помощь приходят гораздо быстрее и адреснее!

Знаю, что неплохо. Вроде, всё указано. Но про ГОРАЗДО погорячились, не иначе... 

попробуй! Есть реальная проблема и клубни видя что ты в их локации, ты же Питерский,а Вас там много,приезжают за час не больше. Проверенно и не раз!))) Со мной можно спокойно на ты,проще так!)))

[Roman737]

Мои три копейки.
Мой третий дизель. Первый - Патфайндер. Тяга прекрасная, турбину слышать более неприятно, чем двигатель. Второй - Паджеро 4. Тяга посредственная. Шумоизоляция отсутствует как понятие. Прадо - турбину не слышно. Мотор рокочет породистым ненапрягающим звуком. Тяга если и уступает Патфайндеру, то незначительно. Лучшее из перечисленного.
Имею небольшой опыт езды на дизельных Соренто и Санта Фе. Чтобы ни кого не обидеть, сравнивать с ними неэтично. 

[Повелитель]

я тоже шумку сделал (днише и арки с особым пристрастием) теперь вообще никакого шума не слышу даже когда на скорости в лужу залетаешь 
шумить, считаю, надо все машины 

Полностью поддерживаю. Свой рестайл на шумку отдал сразу после покупки.

[alex-86]

Мои три копейки.
Мой третий дизель. Первый - Патфайндер. Тяга прекрасная, турбину слышать более неприятно, чем двигатель. Второй - Паджеро 4. Тяга посредственная. Шумоизоляция отсутствует как понятие. Прадо - турбину не слышно. Мотор рокочет породистым ненапрягающим звуком. Тяга если и уступает Патфайндеру, то незначительно. Лучшее из перечисленного.
Имею небольшой опыт езды на дизельных Соренто и Санта Фе. Чтобы ни кого не обидеть, сравнивать с ними неэтично. 

коротко и со вкусом! + тебе 

[Александр_72]

Мои три копейки.
Мой третий дизель. Первый - Патфайндер. Тяга прекрасная, турбину слышать более неприятно, чем двигатель. Второй - Паджеро 4. Тяга посредственная. Шумоизоляция отсутствует как понятие. Прадо - турбину не слышно. Мотор рокочет породистым ненапрягающим звуком. Тяга если и уступает Патфайндеру, то незначительно. Лучшее из перечисленного.
Имею небольшой опыт езды на дизельных Соренто и Санта Фе. Чтобы ни кого не обидеть, сравнивать с ними неэтично. 

    Плюсую !!!

[krome]

15 лет ездил на бенхзинках. Прадо мой первый дизель. От этого авто я просто прусь. Да, это не болид, но и не уступает многим в разгоне. Рэнж мне нравиться больше, но не по карману. А вообще, сравнивать этот авто с соренто-кощунство.

[Manowar]

сравнивать этот авто с соренто-кощунство.

Ну хорош уже! Разухарились... Кощунством начали называть. Зря так про дизельный Соренто. С места многих порвёт! Ну, на крайняк, чпокнет.  ...

Ладно, в тему. Протестил сегодня 150-го у другого дилера. Авто, похоже, с пробегом побольше. Намного тише в салоне. Как при разгоне, так и на холостых. На холостых, вообще, впечатлило приятное бурчание дизеля. Впечатлился и внёс аванс за Элеганс... От дилера девушка представляла машину. В честь 8 марта, похоже, всё и срослось...