Печать

[Prestige]

Подскажите пжлст стоит ли это делать? Какие плюсы и минусы?

[Fisherman 34]

265 65 17/265 60 18/265 50 20 С увеличением радиуса,уменьшаешь высоту профиля  Соответственно становится жестче!

[Deno]

Тоже в раздумьях на эту тему, правда думаю либо 18 либо 20 после штатной 17
С кем говорил насчет с 17 на 18 - все говорят со шило на мыло
А 20 смущают тем, поедешь так куда-нить по просторах нашей необъятной и не дай бог что...
Как там 20 ремонтировать ? Говорят большие проблемы

[Fisherman 34]

Самая комфортная езда конечно на штатном размере 265 65 R17 
20 - ки хороши,слов нет! Но по нашим дорогам 

[Ga®is™]

Андрей, если не пробовал 20ки на Прадо, то не стоит утверждать про жесткость
Уже не один раз писал тут, что при переходе с 17 на 20 именно жесткости не замечено.

Самая комфортная езда конечно на штатном размере 265 65 R17 

Очень субъективно!
А у меня на 20ках машина более собрана, не тащит в поворотах, тормозит за счет большого пятна контакта как вкопанная
Вчера переобулся, сеня целый день катался - кайфовал, из минусов - колея, как ни крути, но к этому привыкаешь!
И это мое ИМХО, третий сезон на 20ках пошел

ПО теме, Prestige, а зачем тебе это, чего хочешь в итоге?  
 

[Ga®is™]

С кем говорил насчет с 17 на 18 - все говорят со шило на мыло

Также считаю

[Prestige]

Андрей, если не пробовал 20ки на Прадо, то не стоит утверждать про жесткость
Уже не один раз писал тут, что при переходе с 17 на 20 именно жесткости не замечено.

Самая комфортная езда конечно на штатном размере 265 65 R17 

Очень субъективно!
А у меня на 20ках машина более собрана, не тащит в поворотах, тормозит за счет большого пятна контакта как вкопанная
Вчера переобулся, сеня целый день катался - кайфовал, из минусов - колея, как ни крути, но к этому привыкаешь!
И это мое ИМХО, третий сезон на 20ках пошел

ПО теме, Prestige, а зачем тебе это, чего хочешь в итоге?  
 

Завтра улетаю в Японию.Вот и хочу прикупить диски и резину.По дискам тут посоветывали ТЕ37. Вот и нахожусь в раздумье. 90% езжу по асфальту, выпендриваться и наводить красоту,желания нет! Просто хочу комфорта. Ну и покрышки вроде Тойо Проксис-хвалят.

[Fisherman 34]

Андрей, если не пробовал 20ки на Прадо, то не стоит утверждать про жесткость
Уже не один раз писал тут, что при переходе с 17 на 20 именно жесткости не замечено.

Самая комфортная езда конечно на штатном размере 265 65 R17 

Очень субъективно!
А у меня на 20ках машина более собрана, не тащит в поворотах, тормозит за счет большого пятна контакта как вкопанная
Вчера переобулся, сеня целый день катался - кайфовал, из минусов - колея, как ни крути, но к этому привыкаешь!
И это мое ИМХО, третий сезон на 20ках пошел

ПО теме, Prestige, а зачем тебе это, чего хочешь в итоге?  
 

Игорь,с уважением отношусь к твоему мнению и опыту!
Но объясни мне,неразумному откуда у 265 50 R 20 берется большее пятно контакта,чем у 265 65 R17  Насколько я понимаю,кроме увеличения диаметра диска и уменьшения количества резины между диском и асфальтом разницы никакой! Или я что то упустил? На 20-ах красивше,спору нет! Увода резины  при маневрах меньше,но соответственно и жестче!Остальное сугубо ИМХО...

[maks 2]

На 18 с 17 смысла нет.
Либо оставаться на 17, либо переходить на 20.
На 20 управляться будет лучше, но после 17 почувствуете, что жестче однозначно.
Вы для себя определите, что приоритетней чуть лучшая управляемость или мягкость и все встанет на свои места.
Согласен, что на 20 Прадо смотрится зачетней, но и 20 резина дороже.

[Ga®is™]

Андрей, если не пробовал 20ки на Прадо, то не стоит утверждать про жесткость
Уже не один раз писал тут, что при переходе с 17 на 20 именно жесткости не замечено.

Самая комфортная езда конечно на штатном размере 265 65 R17 

Очень субъективно!
А у меня на 20ках машина более собрана, не тащит в поворотах, тормозит за счет большого пятна контакта как вкопанная
Вчера переобулся, сеня целый день катался - кайфовал, из минусов - колея, как ни крути, но к этому привыкаешь!
И это мое ИМХО, третий сезон на 20ках пошел

ПО теме, Prestige, а зачем тебе это, чего хочешь в итоге?  
 

Игорь,с уважением отношусь к твоему мнению и опыту!
Но объясни мне,неразумному откуда у 265 50 R 20 берется большее пятно контакта,чем у 265 65 R17  Насколько я понимаю,кроме увеличения диаметра диска и уменьшения количества резины между диском и асфальтом разницы никакой! Или я что то упустил? На 20-ах красивше,спору нет! Увода резины  при маневрах меньше,но соответственно и жестче!Остальное сугубо ИМХО...

Андрей, глянь тут:
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=5455.msg971404#msg971404
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=5455.msg1753565#msg1753565