Печать

[Turkcell]

Продаю Bayliner 192 CU (США) - прогулочный катер, 2004 год выпуска, 750 т.р.

Bayliner - бесспорный лидер среди катеров. Самый большой модельный ряд в мире - 26 моделей. Это современные технологии и практичный стиль, выработанный 50-летним опытом крупнейшей в мире катеростроительной фирмы.

Характеристики:


Длина : 5.89 м
Ширина: 2.41 м
Осадка: 0.46 м
Осадка максимальная: 0.86 м
Мостовой габарит: 2.29 (1.50) м
Вес: 1141 кг
Вместимость: 7 чел
Кают: 1
Двигатель: МerCruiser 3.0L 135 л/с
Рулевая колонка: ALFA ONE
Максимальная скорость: 40 узлов
Круизная скорость: 35 узлов
Топливный бак: 87 л


Опции:

- Трейлер
- Стояночный тент
- Навигационные и стояночные огни
- Гидроусилитель руля
- Рейлинги (нержавеющая сталь)
- Кольцо из нержавеющей стали для крепления троса лыжника
- Ступенька в воду с поручнями из нержавеющей стали и втягивающейся лестницей
- Самоотливной кокпит
- Сборно-разборный столик на 4 персоны
- Ниша в полу (трюм)
- Ниши вдоль бортов, места для хранения под сиденьями
- Рундуки под сиденьями в каюте
- Датчик углекислого газа в каюте
- Моторный отсек: трюмная помпа - 500 гал/ч, нагнетатель воздуха - 12В,
- эхолот HUMMIBIRD 737 с возможностью подключения GPS навигатора
- СD/MP3/радио PIONEER (со съемной панелью управления) – не работает!
- Спасательные жилеты
- Аптечка
- Огнетушитель
- Весло

Дополнительная информация:

- Сиденья по левому и правому бортам с легкостью трансформируются в лежаки
- Сиденья на корме (2 шт.): по бокам от крышки моторного отсека, трансформируются в лежак для загорания
- Сиденья в каюте, трансформируемые в единое спальное место на 2-3 человека
- Люк в каюте
- Лобовое стекло: из безосколочного стекла и открывающейся средней секцией для прохода на нос
- Состояние хорошее

Режим эксплуатации:

Лето-осень - река Ока, рыбалка и активный отдых
Зима-весна - режим зимнего хранения - гараж с отоплением.

+7 916 944 44 44

[AKADEMIK 35]

Turkcell, Что то фото ни открываются.

[Фрукт]

помогу. видел его в обьявах

[Fisherman 34]

Turkcell, самое главное забыл указать  Какая наработка моточасов у двигателя

[Turkcell]

Фрукт, спасибо за помощь с фото!     Я не смог сам прицепить... (

Fisherman 34, сколько моточасов неизвестно, так как на приборке счётчика нет. Моё мнение, что для стационарных двигателей, этот параметр, не особо важен. Двигатель как в автомобиле. Посмотри на фото в каком он состоянии. 

[Fisherman 34]

Turkcell, это примерно, как про автомобиль сказать, что не известно какой пробег! Никакого отличия нет! Все регламентные работы по двигателю проводятся в соответствии с наработкой м/час. А внешний вид... Это внешний вид! У нас на Волге за один сезон движки укладывают некоторые, а внешне, как новый! 

[Turkcell]

Согласен с Fisherman 34.

К примеру, катер Pragmatik 560 c ПЛМ Suzuki DF140TL (не этот который в продаже) в прошлую навигацию. На воду спускал всего 13 раз.  Больше погода не позволила. Так вот, перед началом навигации, повесил на него новый двигатель. Смотри скан диагностики, когда ставил его на консервацию, сколько всего получилось моточасов.

У нас в подмосковье, эксплуатация частной техники щадящая, то погоды нет, то времени. 

[Turkcell]

В продаже.

[Turkcell]

Катер ждёт нового хозяина

[tilobass]

Был такой в Красноярске, лыжников и бордистов таскали на нем, по скорости и управлению прекрасен! Удачной продажи. Такую технику в клубах нужно реализовывать. По причине низкой ликвидности подержанной плав техники, увез вторую лодку в Европу кататься.