Печать

[Стрелок47]

ну если не отверстие в рычаге, то получается потянул резьбу на шаровой. Сравни эту со старой по высоте резьбы.

[brem76]

ну если не отверстие в рычаге, то получается потянул резьбу на шаровой. Сравни эту со старой по высоте резьбы.

НЕ, думаю что дело не в резьбе. Только вечером привез свои старые шаровые в гараж, еще на всякий случай купил 1-у новую шаровую оригинал (если не понадобится верну в магазин). Завтра после работы воткну старую шаровую и все станет ясно, - что менять (меня уверяют что это палец шаровой прослаб и что в рычаге отверстие я убить затяжкой не мог).
Вот фото пальца шаровой (фото не очень, снимал на телефон), там видно что отверстие под шплинт выше короновидной гайки.

[bolgar]

Шаровая точно оригинал??

[brem76]

Шаровая точно оригинал??

Утверждать на 100% что оригинал не могу, т.к. у нас везде обманывают, но покупал - оригинал (1200-1400 руб./шт.), сохранилась упаковка на ней тойотовский номер, в ней была: шаровая, смазка 2-а пакетика, стопорное кольцо, проволока сталька, в отдельном запаянном мешочке гайка со шплинтом. Правая и левая прошли около 24-26 тыс., правая затянулась без вопросов.

[bolgar]

ну тогда сними рычаг, на наковальню, пару раз кувалдометром небольшим сплющи и отверстие уменьшится. На всякий случай гайку прогони по резьбе, если палец вытянул, то потянется на резьбе, там потоньше. Потом закручивай и ездий.

[GUSAR 58]

ну тогда сними рычаг, на наковальню, пару раз кувалдометром небольшим сплющи и отверстие уменьшится. На всякий случай гайку прогони по резьбе, если палец вытянул, то потянется на резьбе, там потоньше. Потом закручивай и ездий.

Это как???
если резьбу плющить, потоми прогнать... потом выкинуть....
если палец вытянулся динамометром , то не надо ничего лохматить. Урна ему светит. Онли.
жесть.

[S.Q.Lap]

Чо вы мозга плющите? Подложи шайбу под гайку, все совпадет.

[brem76]

Чо вы мозга плющите? Подложи шайбу под гайку, все совпадет.

Толя, я так и сделал, но потом подумал и решил что надо разбираться. Итог: промерил колумбиком палец на новой оригинальной шаровой и шаровой что стоит сейчас + на шаровой что стояла с Япии, все размеры совпали. Затем взял новую шаровую и вставил в отверстие рычага, палец шаровой просто провалился, снял рычаг - отверстие эллипсом, палец шаровой там просто болтается, соответственно рычаг выкинул на помойку, предварительно выпилив с него ножовкой по металлу недавно впрессованные оригинальные сайленты. Теперь мой АГРЕГАТ стоит в гараже на 3-х ногах и ждет контрактный рычаг!!!

[GUSAR 58]

Фига се.... вот это дефект.....

[S.Q.Lap]

Хренассе, Володь, таки старая должна была выпасть при снятии, должен был почувствовать.