Печать

[ASER]

Тоже так сделал, недостатков не заметил.

[krome]

Привет одноклубникам!
Чтоб каждый раз не включать свет при начале движения, я поступил следующим образом:
заклеил датчик света на панели черной изолентой и включил переключатель света в положение "АВТО",
теперь при запуске мотора свет автоматически включается, при выключении зажигания и открытии водительской двери выключается... Очень удобно!

Может кому то тоже пригодится..

А теперь объясните, в чем проблемма поворота выключателя на 90 градусов для включения-выключения света? Мне эта тема непонятна. В чем кипешь? На прошлом авто хонде црв у меня постоянно горел ближний. Лампы служили два года, далее кирдык. Цена лампы - сами знаете. На прадо днем, меня устраивают противотуманки.

[zlt]

Тоже так сделал, недостатков не заметил.

http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=134625.msg3979885#msg3979885

[Александр888]

я просто бывает по 50 раз в день туда-сюда скачу и частенько забывал включить свет...

[zlt]

На прадо днем, меня устраивают противотуманки.

Это пока в России почему-то не оговорен запрет использования противотуманок в условиях для которых они не предназначены и вообще на иcпользование потивотуманок ВМЕСТО дневного света смотрят сквозь пальцы.

[tovdet]

А теперь объясните, в чем проблемма поворота выключателя на 90 градусов для включения-выключения света? Мне эта тема непонятна. В чем кипешь? На прошлом авто хонде црв у меня постоянно горел ближний. Лампы служили два года, далее кирдык. Цена лампы - сами знаете. На прадо днем, меня устраивают противотуманки.

Тоже не понимаю
Все делаю на автомате , так же , как и ремень пристегиваю

[tovdet]

На прадо днем, меня устраивают противотуманки.

Это пока в России почему-то не оговорен запрет использования противотуманок в условиях для которых они не предназначены и вообще на иcпользование потивотуманок ВМЕСТО дневного света смотрят сквозь пальцы.

Игорь , у нас пока так можно , по этому и ездим , запретят , будем на один щелчок больше делать , на подрулевом переключателе

[Мыслитель]

Привет одноклубникам!
Чтоб каждый раз не включать свет при начале движения, я поступил следующим образом:
заклеил датчик света на панели черной изолентой и включил переключатель света в положение "АВТО",
теперь при запуске мотора свет автоматически включается, при выключении зажигания и открытии водительской двери выключается... Очень удобно!

Может кому то тоже пригодится..

Автор ну что ж ты позоришься то?
Вроде серьезные люди собрались на хороших машинах, а ты изоленту колхозишь на солидное авто.....

Мда....

[zlt]

А теперь объясните, в чем проблемма поворота выключателя на 90 градусов для включения-выключения света? Мне эта тема непонятна. В чем кипешь? На прошлом авто хонде црв у меня постоянно горел ближний. Лампы служили два года, далее кирдык. Цена лампы - сами знаете. На прадо днем, меня устраивают противотуманки.

Тоже не понимаю
Все делаю на автомате , так же , как и ремень пристегиваю

Да, конечно, действие простейшее и может выполняться на полном автомате. Но я, например, так и не привыкал. На первой машине попавшей под такие требования сразу добавил самодельный автомат, а на последующих он уже был. Сейчас релюшку дневного света, если такой функции нет, можно уже легко купить и встроить. А на всех новых эта функция уже есть и будет. Что после этого отвыкать дергаться по поводу света? А что делать, если машин несколько? На одной включать, на другой нет?

 

[bagab]

Привет одноклубникам!
Чтоб каждый раз не включать свет при начале движения, я поступил следующим образом:
заклеил датчик света на панели черной изолентой и включил переключатель света в положение "АВТО",
теперь при запуске мотора свет автоматически включается, при выключении зажигания и открытии водительской двери выключается... Очень удобно!

Может кому то тоже пригодится..

Автор ну что ж ты позоришься то?
Вроде серьезные люди собрались на хороших машинах, а ты изоленту колхозишь на солидное авто....

Мда....

А я не вижу ничего зазорного в таком апгрейде- каждый комфорт себе создает сам и для каждого этот комфорт разный. Человек мыслит - это самое главное, пусть даже методом проб и ошибок