Печать

[Roman Cooper]

...не хотел ввязываться..в этот глупый и никому не нужный спор....

Да какой это спор?! Обычный дружеский стёб. 

[ВикторНН]

Шож нервные какие владельцы 2,7? Особливо новички?
Кто тут кого обсирает? Угораем - да.

Почему никогда нет на тест-драйве 2,7?
Есть Лексусы 5,7; Форды Фокусы 1,5; даже Лада Калина-Малина-Гранта и прочая фигня есть.
А вот Прады 2,7 нема... НИКОГДА!

Если серьёзно?
Я своё мнение высказывал. Из-за ужасающей динамики его вряд ли кто возьмёт. Тот, кому он целенаправленно нужен, без теста возьмёт.

Никогда не говори никогда.Во Владивостоке небыло на тест-драйве дизеля, только 2,7 и 4,0.

Тойота разрешила дизельный Прадо продавать на Дальнем Востоке только весной 2015

ДальВо исключение из правил - особенный регион. Там даже на трассе люди умудряются на неправильных рулях гонять 

Савва,

нет. Только во Владике все такие.

[АндерсонМ]

Вброс гомна на вентилятор 
Дошли до руля 

[ВикторНН]

Правду оказывается говорят, что владельцы 2,7 - люди тонкой душевной организации 

С чуйством юмора - траблы. Везде видят инсинуации, вбросы и всякие происки...

АндерсонМ,

а Вы на трассе как с обгонами? Или всегда вдвоём?

[Ярослав"YAR" 19]

Вброс гомна на вентилятор 
Дошли до руля 

Ага и чтобы оправдать безденежье , праворучники придумали басни о сказочной надёжности и качестве Японских праворучек
И похрен , что слепят нормальных людей , сами мучаются и выходят на опасные обгоны !!
А оказалось их всех на одном заводе клепают
А названия какие у праворучек - пипец , "Калдина" "Марк 2" прям на свадьбу к Болгарке и Румыну попал
Дизайн вообще отстой

[Serg574]

Вброс гомна на вентилятор 
Дошли до руля 

Ага и чтобы оправдать безденежье , праворучники придумали басни о сказочной надёжности и качестве Японских праворучек
И похрен , что слепят нормальных людей , сами мучаются и выходят на опасные обгоны !!
А оказалось их всех на одном заводе клепают
А названия какие у праворучек - пипец , "Калдина" "Марк 2" прям на свадьбу к Болгарке и Румыну попал
Дизайн вообще отстой

Ты бы такие громкие заявления не делал. Отстой - это говно немецкое покупать на вёслах в 21 веке. Японцы же были с полным электропакетом ещё в начале 70-х. И с дизайном все у них всегда нормально было. У брательника Скай32 90 года был с подруливающей подвеской, автоматическим электроспойлером, музыкой бозе, с CD и магнитолой с автопоиском. Климат-контроль уже тогда был. Немцы электроспойлеры только на А7 устанавливать стали.

[Serg574]

Да взять даже Прадо. Нормальные ковры положить не могут, в отличие от ворсовых в базе у японцев и арабов.

[ВикторНН]

Вброс гомна на вентилятор 
Дошли до руля 

Ага и чтобы оправдать безденежье , праворучники придумали басни о сказочной надёжности и качестве Японских праворучек
И похрен , что слепят нормальных людей , сами мучаются и выходят на опасные обгоны !!
А оказалось их всех на одном заводе клепают
А названия какие у праворучек - пипец , "Калдина" "Марк 2" прям на свадьбу к Болгарке и Румыну попал
Дизайн вообще отстой

Ты бы такие громкие заявления не делал. Отстой - это говно немецкое покупать на вёслах в 21 веке. Японцы же были с полным электропакетом ещё в начале 70-х. И с дизайном все у них всегда нормально было. У брательника Скай32 90 года был с подруливающей подвеской, автоматическим электроспойлером, музыкой бозе, с CD и магнитолой с автопоиском. Климат-контроль уже тогда был. Немцы электроспойлеры только на А7 устанавливать стали.

Скай, всёж не авто для повседневного вождения...То есть на конкретного человека, что купит этот авто для пококсовать
Я в этих делах профан, но сдаётся мне, что в 90-ых у какойнить европейской Ламбы, Порше или прочих Мазерах с Фелларями были решения такие, которых у япов не было.
Я прав?

[Serg574]

Вброс гомна на вентилятор 
Дошли до руля 

Ага и чтобы оправдать безденежье , праворучники придумали басни о сказочной надёжности и качестве Японских праворучек
И похрен , что слепят нормальных людей , сами мучаются и выходят на опасные обгоны !!
А оказалось их всех на одном заводе клепают
А названия какие у праворучек - пипец , "Калдина" "Марк 2" прям на свадьбу к Болгарке и Румыну попал
Дизайн вообще отстой

Ты бы такие громкие заявления не делал. Отстой - это говно немецкое покупать на вёслах в 21 веке. Японцы же были с полным электропакетом ещё в начале 70-х. И с дизайном все у них всегда нормально было. У брательника Скай32 90 года был с подруливающей подвеской, автоматическим электроспойлером, музыкой бозе, с CD и магнитолой с автопоиском. Климат-контроль уже тогда был. Немцы электроспойлеры только на А7 устанавливать стали.

Скай, всёж не авто для повседневного вождения...То есть на конкретного человека, что купит этот авто для пококсовать
Я в этих делах профан, но сдаётся мне, что в 90-ых у какойнить европейской Ламбы, Порше или прочих Мазерах с Фелларями были решения такие, которых у япов не было.
Так или нет?

Почему не для повседневного? Авто на каждый день, 4 двери. Был у меня позже 34-й уже купе, тот да, каждый день не поездишь. Устанешь заправлять. Ламбы и Порше - это всетаки авто не для массового пользователя и с другим ценником. А я говорю про доступные среднестатистическому Россиянину автомобили. Просто я когда переехал на запад - офигел от цен, которые просили за немцев в убогих комплектациях. У меня Люська с панорамной крышей, двумя люками, климатом, полным приводом и двумя печками на автомате с дизельным мотором, хрустальными фарами, заводской тонировкой и доводчиками дверей стоила столько же - сколько A4 в не самой лучшей комплектации.

[ВикторНН]

Вброс гомна на вентилятор 
Дошли до руля 

Ага и чтобы оправдать безденежье , праворучники придумали басни о сказочной надёжности и качестве Японских праворучек
И похрен , что слепят нормальных людей , сами мучаются и выходят на опасные обгоны !!
А оказалось их всех на одном заводе клепают
А названия какие у праворучек - пипец , "Калдина" "Марк 2" прям на свадьбу к Болгарке и Румыну попал
Дизайн вообще отстой

Ты бы такие громкие заявления не делал. Отстой - это говно немецкое покупать на вёслах в 21 веке. Японцы же были с полным электропакетом ещё в начале 70-х. И с дизайном все у них всегда нормально было. У брательника Скай32 90 года был с подруливающей подвеской, автоматическим электроспойлером, музыкой бозе, с CD и магнитолой с автопоиском. Климат-контроль уже тогда был. Немцы электроспойлеры только на А7 устанавливать стали.

Скай, всёж не авто для повседневного вождения...То есть на конкретного человека, что купит этот авто для пококсовать
Я в этих делах профан, но сдаётся мне, что в 90-ых у какойнить европейской Ламбы, Порше или прочих Мазерах с Фелларями были решения такие, которых у япов не было.
Так или нет?

Почему не для повседневного? Авто на каждый день, 4 двери. Был у меня позже 34-й уже купе, тот да, каждый день не поездишь. Устанешь заправлять. Ламбы и Порше - это всетаки авто не для массового пользователя и с другим ценником. А я говорю про доступные среднестатистическому Россиянину автомобили. Просто я когда переехал на запад - офигел от цен, которые просили за немцев в убогих комплектациях. У меня Люська с панорамной крышей, двумя люками, климатом, полным приводом и двумя печками на автомате с дизельным мотором, хрустальными фарами, заводской тонировкой и доводчиками дверей стоила столько же - сколько A4 в не самой лучшей комплектации.

Дык такой низкоползающий и мощный авто как скай, так же устанешь заправлять. В сравнении с тем же дизельным Прадо Или какимнить фордом Мондео, фьюжен и прочими шкодами октавиями.
И зачем, если этот авто не едет и для повседневной езды в городе, мне в городе нужен шпойлер с электрикой? Лишний понт перед пацанятами на полностью тонированных ВАЗах с обрезанными аммортизаторами?

Кстате, зачем сменил криворульки на нормальную авто? В смысле на авто, которые предназначены для левостороннего движения, если там за эти же дензнаки больше наворотов?