Печать

[valdis44]

valdis44,
Ну и что?
По сути 4л должен быть экономичней , на нем в 40км/ч можно на четвертую переключатся и расход составит 11л.
На 2,7 при тех же условиях расход будет 10,5л, но на  2,7 ни кто не поедет на 4 скорости - на третей ,а это уже больше.
И на 4л нет МКПП.
Еще раз - мой отчет сделан - трасса почти 700 - посмотри. Мне нечего больше сказать.
То что на картинке - где ,что , как ехали?

Предварительно взвесились на весовой.Давление в шинах одинаковое,=2,0атм.
Ехали по обычным дорогам на минимально безопасном интервале,примерно 90км/ч
Сначала заправились "до отсечки"(с одного пистолета! ),потом ~200 км круг.Снова заправились:количество долитого топлива записывается.Потом машины меняются местами -ведущая с ведомой( чтобы исключить влияние "воздушного мешка"! ) .Делается второй 200км круг .Потом вторая заправка до отсечки,кол-во долитого топлива тоже записывается ,из двух значений для каждой машины высчитывается среднее.

[Antonbt]

Мне до работы 11 км утром, и обратно домой 12 км, по пробкам. Среднюю скорость не знаю, не сбрасывал показания. По времени на работу 40 мин, назад 60 минут в среднем. Расход 21 литр.  Прогревы минут по 3-5. Москва.
А так вообще по городу 14-15 у меня получается.
По трассе  9,5-12.
92 бенз с красных азс.
В общем за 7 лет езды я доволен.

[garik2016]

Lara♠️,
Надо предоставить все девченкам .
Они сделают все правильно -  однозначно.
Это про прокладки.

[garik2016]

Antonbt, Antonbt,
Ну отлично где то все сходится , по Москве не ездил на Прадо и не поеду
мне там не хрена делать .
Вот примерно ориентироваться надо на эти показатели.
Молодцом дружище.

[infis]

Сначала заправились "до отсечки"(с одного пистолета! ),потом ~200 км круг.Снова заправились:количество долитого топлива записывается.

Вот это практически самая важная составляющая. Бензин даже на одной заправке в разное время может существенно отличаться.
Когда перегоняли хорька (Toyota Harrier, 2.4л) с Дальнего Востока в Краснодарский край, расход очень сильно отличался в зависимости от залитого бензина. Самый отвратительный бензин был в Тюменской области. Средний расход топлива сразу увеличился на 3 (!) литра, и машина была ватная. В Сибири и на Дальнем Востоке топливо также было не самое лучше, так как на западной части России расход упал где-то на 1 литр по сравнению с ними. Также есть разница в асфальте. По гладкому асфальту сопротивление меньше, и это заметно. Также расход серьезно может меняться из-за резины. Разница легко может составлять 1 литр на сотню.

То есть нельзя сравнивать расходы при разной манере езды, на разном покрытии, с разным бензином, с разной резиной, в разное время суток и, тем более, в разные сезоны или погодные условия. И еще нужно сравнивать МКПП, а не 5АКПП с 6АКПП, например. Там уже коробки начнут вносить серьезные коррективы. Например, автомат на трассе экономичнее, чем ручная коробка. А вот по городу ручная коробка может дать преимущество (зависит от водителя).

У меня маленький город. Дорестайл, 4 л, 5АКПП. По городу расход около 15-17 литров. По трассе, если ехать до 120 км/ч - около 12 л, свыше - около 14 л, со 140 км/ч - 16 л и выше.

[Altay54321]

Вчера ездил в соседний город ,300км трассы и 80 по городу ,машина вчера только первую тысячу разменяла,и колеса новые тоже шипы,на улице минус 5,метель,ехал 90-110 иногда 120,особо не давил пока,заехал к себе в город с показаниями 11.9.Привыкаю пока к бензину,после трех дизелей,последний 3.0 Прадо проехал на нем 130 тыс.,пока особой разницы по движению не заметил,езжу обычно 100 на круизе.

[Accent-58]

Ехал один в багажнике

Не скучно в багажнике ехать? 

[Accent-58]

Для сомневающихся в выборе простой совет-
Ездишь много по трассе -  дизель (минус- дизель всегда дороже в ремонте, зимой постоянные приключения. Плюс- экономичнее по расходу топлива. На разовые поездки до 10км не стоит брать);
Ездишь много по городу -2,7  (минус-по трассе мощности маловато, но при тапке в пол вполне хватит, по городу мощности даже с избытком. Плюс - простой и надежный);
Любишь погонять  - 4.0 (минус - налог, дорогой ремонт. Плюс - динамика).
По моему ничего не забыл.

[volk11]

Для сомневающихся в выборе простой совет-
Ездишь много по трассе -  дизель (минус- дизель всегда дороже в ремонте, зимой постоянные приключения. Плюс- экономичнее по расходу топлива. На разовые поездки до 10км не стоит брать);
Ездишь много по городу -2,7  (минус-по трассе мощности маловато, но при тапке в пол вполне хватит, по городу мощности даже с избытком. Плюс - простой и надежный);
Любишь погонять  - 4.0 (минус - налог, дорогой ремонт. Плюс - динамика).
По моему ничего не забыл.

Дизель - для любителей ездить по говнам.

[Accent-58]

да, я написал только про АКПП.