Печать

[Atlas]

Всегда удивлялся тому, что люди пишут что 2.7 не едет.
Сегодня понял почему так пишут. Проехался на дорестайле 2.7 с четырехступкой. Он как раз и не едет.
Разница с моим просто огромная.
2.7 на шестиступке прям другая машина, намнооооого резвее, если у кого будет возможность - сравните сами. С новой АКПП, субъективно, в городе до 100 едет практически так же резво, как и V6.
Хорошо, что я перед покупкой нового прадо потестил 2.7 с новой шестиступкой, а не со старой - я точно от покупки тогда бы отказался.
Для города 2.7 с новой коробкой хватает полностью, на трассе тоже, до 120 точно, по крайней мере для меня.

[arrows]

Всегда удивлялся тому, что люди пишут что 2.7 не едет.
Сегодня понял почему так пишут. Проехался на дорестайле 2.7 с четырехступкой. Он как раз и не едет.
Разница с моим просто огромная.
2.7 на шестиступке прям другая машина, намнооооого резвее, если у кого будет возможность - сравните сами. С новой АКПП, субъективно, в городе до 100 едет практически так же резво, как и V6.
Хорошо, что я перед покупкой нового прадо потестил 2.7 с новой шестиступкой, а не со старой - я точно от покупки тогда бы отказался.
Для города 2.7 с новой коробкой хватает полностью, на трассе тоже, до 120 точно, по крайней мере для меня.

Странно, но цифры разгона до 100 показывают совсем другое. На 6-ти ступке разгон почти 14 сек.
Скорее всего прадик на котором ты проехался был не в лучшей форме. 

[кOllega]

Странно, но цифры разгона до 100 показывают совсем другое. На 6-ти ступке разгон почти 14 сек.
Скорее всего прадик на котором ты проехался был не в лучшей форме. 

Саня на заводе(или где там ТТХ берут хз) их тестили разные люди второй пилот был "тормознутый" и не сильно жал на педаль

[golosoff]

Странно, но цифры разгона до 100 показывают совсем другое. На 6-ти ступке разгон почти 14 сек.

Или в полтора раза дольше, чем на 4.0. У меня язык не поворачивается поставить между столь силько различающимися величинами знак равенства.

Скорее всего прадик на котором ты проехался был не в лучшей форме. 

Или, как часто бывает, субъективное восприятие отличается от реальности.
Разгон на МКПП кажется намного более быстрым, чем точно такой же на АКПП. На вариаторе вообще впечатление, что не разгоняешься. Я так понимаю, дело не в ускорении, а в его изменении. На палке при каждом переключении передач ускорение аж знак меняет.

Применительно к данной ситуации рискну предположить, что машина с 4АКП доезжает до сотни на второй передаче, а с 6АКП на четвёртой. Разница в количестве переключений может сильно повлиять на субъективное восприятие.

[Atlas]

Пробег у него около 120000 вроде, не сильно вроде убит, коллега на нём ездит. Не знаю как с цифрами, но разница в разгоне есть и по мне - она очень хорошо ощущается.
С 4 литровым я скорее не так выразился, я имел ввиду, что в городе он ездит практически так же, если не преследовать цели тапку в пол со светофора, то для я лично особой разницы не вижу. Если нужно, то и на 2.7 можно довольно быстро ехать. Вот на трассе - да, после 100 2.7 - это просто жигули по сравнению с 4.0

[Accent-58]

смысл ездить больше 100?

[Lara♠️]

смысл ездить больше 100?

Кто понял жизнь, тот не спешит )))

[Accent-58]

я как разгоняюсь больше 100, вспоминаю ролик с 5  людьми  на новеньком солярисе и встречной фурой.

[valdis44]

А на трассе обгонять то как? .  Запас скорости должен быть приличный.

[foxbat]

Купить Феррари и обгонять.