Печать

[Norris777]

Дима! О чем ты говоришь?... Не знал. ... тут иногда на одном судне не знаешь, что происходит??? Я вот к примеру совсем недавно узнал, что во время одного из моих командировочных походов на ССВ к атоллу Кваджелейн, когда судно несло на него  течением и ветрами около  трех дней. Причиной тогда была поломка единственной главной дизельной энергетической установки. Так вот, когда до атолла, где находилась американская база, осталось 15 -16 миль, установку чудом запустили. Судно дало ход. Командир тогда отправил экстренную телеграмму, смысл которой он поведал только теперь, да и то часть. Он тогда дал отбой ракетоносцу, летевшему на уничтожение корабля. Как и что он не детализировал, но мне сложно предположить, какие были указания даны командиру по людям,  имевшим высочайшие секретные допуски и знания.  На борту также были инженеры (сапоги) из рвсн, получавшие на месте ведения разведки информацию о ходах учебных пусков американских баллистических ракет.
О поломке знал весь экипаж, в связи с тем что перестал работать холодильник и все продукты заморозки быстро съели....Тропики однако....  Затем ели только консервированное.
 Но вот о надвигающихся возможных других последствиях знал только командир, а мы, продолжая нести вахту и выполнять работу, могли только гадать.

[bvb]

Самое интересное, что я не знал таких подробностей. В последствии ЖМТ применялся на 705 проекте.

Кэп ты и так много знаешь.

[Captain]

Да нет. Просто мы обязаны были изучать все аварии на ПЛ. Но эта авария была чисто связана с ЖМТ, а у меня был обычный ВВР. Когда мы сгорели в Норвежском море и нас не могли буксировать и сносило к врагам, была дана команда "приготовить ПЛ к затоплению". Потом чудом за ноздрю выдернули и потащили...

[bvb]

Да нет. Просто мы обязаны были изучать все аварии на ПЛ. Но эта авария была чисто связана с ЖМТ, а у меня был обычный ВВР. Когда мы сгорели в Норвежском море и нас не могли буксировать и сносило к врагам, была дана команда "приготовить ПЛ к затоплению". Потом чудом за ноздрю выдернули и потащили...

Дима извини за юмор, ты герой оказывается.

[Captain]

Да нет. Просто мы обязаны были изучать все аварии на ПЛ. Но эта авария была чисто связана с ЖМТ, а у меня был обычный ВВР. Когда мы сгорели в Норвежском море и нас не могли буксировать и сносило к врагам, была дана команда "приготовить ПЛ к затоплению". Потом чудом за ноздрю выдернули и потащили...

Дима извини за юмор, ты герой оказывается.

За тот поход никого не наградили, потому что сорвали боевую задачу. Сгорели и часть экипажа потеряли. А какой ценой корабль спасли, это позабыто.

[Norris777]

Да нет. Просто мы обязаны были изучать все аварии на ПЛ. Но эта авария была чисто связана с ЖМТ, а у меня был обычный ВВР. Когда мы сгорели в Норвежском море и нас не могли буксировать и сносило к врагам, была дана команда "приготовить ПЛ к затоплению". Потом чудом за ноздрю выдернули и потащили...

Дима извини за юмор, ты герой оказывается.

За тот поход никого не наградили, потому что сорвали боевую задачу. Сгорели и часть экипажа потеряли. А какой ценой корабль спасли, это позабыто.

К величайшему сожалению, тогда основы политики компартии расходились с пониманием настоящего флотского героизма и мужества при выполнении боевых задач в мирное время.

[Валерий Л]

Да нет. Просто мы обязаны были изучать все аварии на ПЛ. Но эта авария была чисто связана с ЖМТ, а у меня был обычный ВВР. Когда мы сгорели в Норвежском море и нас не могли буксировать и сносило к врагам, была дана команда "приготовить ПЛ к затоплению". Потом чудом за ноздрю выдернули и потащили...

Дима извини за юмор, ты герой оказывается.

За тот поход никого не наградили, потому что сорвали боевую задачу. Сгорели и часть экипажа потеряли. А какой ценой корабль спасли, это позабыто.

К величайшему сожалению, тогда основы политики компартии расходились с пониманием настоящего флотского героизма и мужества при выполнении боевых задач в мирное время.

да сколько лежит везде народу морского
и даже у штаба СФ

[Captain]

Да и не только морского...

[Orion563]

В/Ч 25173, Крейсер Мурманск, проект 68 БИС А. Когда то был флагманом Северного флота. Проходил на нем службу с 1985 по по 1988г. В 91ом продали на иголки....
Стояли всегда на рейде в Североморске. Были два таких рейдовых  "одиночества", мы и ТАКР Киев, к причалу не ставили, ибо слишком большие... По роду службы, сход на берег был запрещен, по этому Североморск наблюдал только в бинокль...(((

[Captain]

Не удивительно. Вице адмиралам сход на берег запрещён!
Привет!  И я в это время где то по глубинам бегал.