Печать

[berendey]

ребята, вернусь из отпуска и продолжу

[MVD]

ребята, вернусь из отпуска и продолжу

ждемс.............

[АКФ71]

По душе темка!

[ВэВосимь]

Подпишусь

[Norris777]

ребята, вернусь из отпуска и продолжу

Хорошего отдыха....Подождем.

[Luxurious]

Вот основное предназначение внедорожника!!! Интересно,буду следить дальше.

[berendey]

После того как лифтанул перед решил вопрос с задком. Думаю, что решил временно, ибо результат меня не устраивает. Поднял на сокольском сервисе зад датчиками. Официалы взялись без гарантии результата. В итоге то ли полторы, то ли две тыщи по успешному результату взяли. Таки сделали. Я просил выставить в горизонталь по порогу, что бы ноль пневмы был в уровне с передом. В итоге +3.5 см лифт взади.

Специально не писал, что бы иметь возможность оттестить. Прокатал около 10000 км и готов поделиться.

[berendey]

Без заднего лифта проходимости сильно прям не прибавилось, поскольку самая низкая точка всё таки остаётся под картером двигла (в моём случае под защитолй)

За счёт перекаченной подушки машина стала жоще на кочках, появились перестановки задней части на кочках. Я так понял это то, что описывают владельцы пружинных подвесок. На нормальной пневме такого не было никогда. Пропал былой комфорт и понизилась управляемость. Особенно расколбас на кочках. Теперь аморты не могут погасить это даже на спорте.

Делаю тест и на кочках опускаю подвеску до состояния, которое раньше было нолём и машина резко меняет поведение. Возвращается комфорт и предсказуемость.

Вывод - лифтовать датчиками не рекомендую. Пока думаю как быть.

[berendey]

Всё остально продолжает работать в штатном режиме. авто выравнивание, подъм, опускание принудительное - всё ок.

[berendey]

Теперь по защите. У меня стоит лыжа из 3 листов. Передняя из 8 мм, задние 6 мм. Люминь. Хоть механик и воняет каждый раз, когда надо смазать карданы и заменить масло но вещь нужная. Выручает на пнях и камнях. Раза 4 повисал на пеньке и приходилось сниматься домкратом сбросом. Если бы не было защиты - давносворотил бы какую нить тягу. Благодаря бамперу и пластине 8 мм внизу могу еду через кустарник (2 м высотой) вслепую. если попадается пень авто просто мягко на него накатывается и не едет. Надо отъехать и вывернуть в сторону. Так же без особых опасений перехжаю крону дерева с торчащими ветвями.

С упавшими деревьями боремся так: на понижайке толкаю вперёд пока не уйдёт с дороги либо не упрётся в другие стволы. Тогда давлю пока бревно не треснет. Далее цепляю такелажной цепью на 8 тонн и тащу назад и в сторону. бревно ложится вдоль дороги.