Печать

[brainstorm]

Друзья, никто не задумывался о том, чтобы заменить переднюю подвеска в прадике на альтернативную с увеличенным ходом рычагов? Или может есть еще какие-то варианты лифта переда без уменьшения хода передних рычагов, что-то типа подрамника? Иногда на просторах инета, да и у нас на форуме видел фотки 120-х с явно неродными передними рычагами, но что и откуда непонятно. Давайте здесь собирать инфу на эту тему. Почему завел тему, потому что поставил 33-е колеса, а они вопреки ожиданиям цепляют за верхний рычаг и раму. Проставки на ступицы ставить как-то не хочется, вот и думаю о более правильном решении.

[serg_49]

Друзья, никто не задумывался о том, чтобы заменить переднюю подвеска в прадике на альтернативную с увеличенным ходом рычагов? Или может есть еще какие-то варианты лифта переда без уменьшения хода передних рычагов, что-то типа подрамника? Иногда на просторах инета, да и у нас на форуме видел фотки 120-х с явно неродными передними рычагами, но что и откуда непонятно. Давайте здесь собирать инфу на эту тему. Почему завел тему, потому что поставил 33-е колеса, а они вопреки ожиданиям цепляют за верхний рычаг и раму. Проставки на ступицы ставить как-то не хочется, вот и думаю о более правильном решении.

Диски с меньшим вылетом. Других вариантов нет. Если цепляет краб, то только идти в минус

[brainstorm]

Друзья, никто не задумывался о том, чтобы заменить переднюю подвеска в прадике на альтернативную с увеличенным ходом рычагов? Или может есть еще какие-то варианты лифта переда без уменьшения хода передних рычагов, что-то типа подрамника? Иногда на просторах инета, да и у нас на форуме видел фотки 120-х с явно неродными передними рычагами, но что и откуда непонятно. Давайте здесь собирать инфу на эту тему. Почему завел тему, потому что поставил 33-е колеса, а они вопреки ожиданиям цепляют за верхний рычаг и раму. Проставки на ступицы ставить как-то не хочется, вот и думаю о более правильном решении.

Диски с меньшим вылетом. Других вариантов нет. Если цепляет краб, то только идти в минус

но где-то ведь народ берет другие рычаги на перед, или колхозят рычаги от других машин?

[serg_49]

Друзья, никто не задумывался о том, чтобы заменить переднюю подвеска в прадике на альтернативную с увеличенным ходом рычагов? Или может есть еще какие-то варианты лифта переда без уменьшения хода передних рычагов, что-то типа подрамника? Иногда на просторах инета, да и у нас на форуме видел фотки 120-х с явно неродными передними рычагами, но что и откуда непонятно. Давайте здесь собирать инфу на эту тему. Почему завел тему, потому что поставил 33-е колеса, а они вопреки ожиданиям цепляют за верхний рычаг и раму. Проставки на ступицы ставить как-то не хочется, вот и думаю о более правильном решении.

Диски с меньшим вылетом. Других вариантов нет. Если цепляет краб, то только идти в минус

но где-то ведь народ берет другие рычаги на перед, или колхозят рычаги от других машин?

Американцы делают. Например тотал хаос, но это для длинноходности

[Pilgrim]

brainstorm, надо советоваться с владельцами FJ.  У них родная подвеска такая же, но тюнга американского очень много.  В том числе и подвески.  На других сайтах есть интересные отчёты с фотографиями.  Тут к сожалению ссылки дать не могу.
Посмотри например на сайт.  Там народ и оба рычага меняет и поворотный кулак.  Можно пообщаться с владельцами готовых машин и даже алгоритм заказа-доставки обсудить.
Но есть одно существенное НО.  У FJ родная арка больше чем у прадо и там простора для тюнинга гораздо больше.

[brainstorm]

brainstorm, надо советоваться с владельцами FJ.  У них родная подвеска такая же, но тюнга американского очень много.  В том числе и подвески.  На других сайтах есть интересные отчёты с фотографиями.  Тут к сожалению ссылки дать не могу.
Посмотри например на сайт.  Там народ и оба рычага меняет и поворотный кулак.  Можно пообщаться с владельцами готовых машин и даже алгоритм заказа-доставки обсудить.
Но есть одно существенное НО.  У FJ родная арка больше чем у прадо и там простора для тюнинга гораздо больше.

а можешь пару ссылок в личку кинуть? Спасибо огромное заранее. Так вся суть в длииноходности и есть. Основной минус независимой передней подвески перед мостом неразрезным - ограниченный ход, а тут эта проблема как бы решается.

[Фрукт]

всё реально. looook
вариантов тьма. подвеска с фиджея (пружины)...лифт киты от фораннера итд итп
Toyo M/T 285/75/17
ICON Stage 2
Spidertraxx 1.25"











-Icon 2.5 Extended Travel Coilovers w/ Remote Reservoirs (Preloaded 1.5") FRONT
-Icon 2.5 S2 Secondary Shock System w/ Remote Reservoirs FRONT
-Icon Piggyback w/Remote Reservoirs REAR
-Icon 2" Rear Springs with AllPro Offroad 1.5 lift spacer
-Camburg 1.25 uniball UCAs
-Toytec Dif-Drop
-Toytec 1" Body Lift
-Custom Energy Suspension 6.5" Sway-Bar Links
-Method Racing Standard 17x8.5 Wheels
-Cooper STT 285/70/17




итд
вскользь пробежался. за инфой надо идти на форум тойота4раннерорг в поддтему 4ого поколения

[rishon]

brainstorm,
ищи на сайте chaosfab (Total chaos)

[rishon]

[rishon]