Печать

[Серрёга]

Наш соклубник Виктор пригласил нас посмотреть-поучаствовать в этом мероприятии

Друзья!

Приглашаю Всех неравндушных к Жизни и движению  Любителей Полноприводной техники!
Или поучаствовать или понаблюдать за шашлычнингом !
Будет интересно!


 8-10 мая иркутский Off-road клуб "Протектор", All-road club Terrano и Братский внедорожный клуб "Таежник" при поддержке Автоцентра Сафари 4х4 и группы компаний "X-Trophy"проводят уже ставшее традиционным мероприятие - соревнования по внедорожному ориентированию и трофи-рейдам "МайOFFка". На этот раз "МайOFFка" одновременно будет II этапом кубка Иркутской области по трофи-рейдам-2010.

Основной целью мероприятия является неформальное общение и обмен опытом любителей внедорожных автомобильных видов спорта (судей, опытных спортсменов и новичков), привлечение участников, интересующихся активным отдыхом, энтузиастов автотюнинга, а также пропаганда здорового образа жизни.
Спортивная программа МайOFFки предусматривает зрелищные соревнования, которые  будут проходить в течение двух дней: 8 мая состоится ориентирование, а 9 мая - трофи-рейд.8 мая базовый лагерь, расположенный в 50 км от Иркутска, на турбазе "Галактика" (бывший пионерлагерь "Космос"), ожидает прибытия не менее сотни экипажей-участников.
Клубы-организаторы приглашают принять участие в MайOFFке-2010 в качестве участников, зрителей и всех желающих! Начало регистрации 8 мая 2010 в 7 часов утра в базовом лагере, начало технической комиссии и разделение экипажей по классам - в 8 утра, старт мероприятию будет дан в 10 часов утра. Состоится при любой погоде.
Задать любые вопросы, ознакомиться с регламентом соревнований, пройти предварительную регистрацию на мероприятие, а так же поучаствовать в обсуждении вы можете на сайте клуба "Протектор"  _www.irkutsk-4x4.ru.
Телефоны для справок: 757-435, 683-480
 

Обсуждение мероприятия проводится тут
_http://irkutsk-4x4.ru/index.php?topic=6232.0


В этом _http://irkutsk-4x4.ru/index.php?topic=6309.0   топике:  наглядная схема, как проехать  к Лагерю!


PS Ну и Ваш покорный слуга  Будет конечно же участвовать: на I этапе в братске  "Свобода"  взяла 1 место в "Экстриме"  -   по очкам у нас хороший задел!

Готов ответить на любые вопросы!

[Серрёга]

О8 мая я решил посетить данное мероприятие... Сбор на турбазе... Машин достаточно много... В классе "стандарт" было около 40 машин, в "туризме" и "экстриме" порядка 35....
Пока они чистые и целые
Справа "Есаул" полностью самодельный аппарат...

Справа машина Виктора ( Свобода)

[Серрёга]

[Серрёга]

После необходимых организационныйх процедур на старт уехали стандарты... Минут после 20 тронулись Экстримы и Туристы... От базы до места старта было километров 30... Некоторым проходимцам более 40 км\час не разогнаться... Стояли -ждали...

К месту старта не все зрители могли доехать.. По пути дёргали Ниву...


Место старта ... Отсюда пойдут экипажи на сбор точек... Точки расположены в нескольких "квадратах" 10Х10 км... Кругом болота и лес...Время старта 11-30... Финиш в 23.00





Старт дан

Первые точки самые л1гкие

[Серрёга]

Хрупкая Девочка Катя-пилот серьёзного автомобиля (очень отчаянная девчёнка!!!)...

Экипаж "Свободы" ну очень прыгучий))

[Серрёга]

Ближайшие от лагеря точки взяты... Начинают углубляться...




Прадо 40... в простонародье Сорока...


Американский автопром "славится" своей надёжностью...


А этого Вранглера готовили к продаже... Но чёрт дёрнул поехать к озеру "Счастья"... Дорога оказалось асфальтовой

[Andy1]

Может лучше о Кате?

[Серрёга]

Может лучше о Кате?

С Катей ездит кузнец штурман, по совместительству папа

[Серрёга]

Часика в 2 товарищ усадил меня с сыном  в комиссарского Прадо 70 и мы отправились в "засадные" места.... Прадо был лифтован, стояли Сименсы 35-е..., блокировки стандартные..., ну и лебеда естественно...

Доехали на перекрёстка... светофор у нас был красным))) Пропустили колонну паркетников)))

Верным путём идёте, товагищи

 



Верный путь!!! Ленин нас привёл в такую же ЖОПУ

[Серрёга]

Глинка очень качественная... Вяжет как надо))) Эту машинку вытащил лебёдкой прорвавшийся первым прадик... Следом пошёл Сурф на 33 катках и лифтом... Колёса впереди машины катят не малую колбаску глины... но сцепных свойств резины и клиренса не хватило. Пришлось лебедиться.




Попробуй вырвись...


Пока на светофоре собралась пробка, самые наглые прут через бордюры... ( под ним вприсядку пройти можно )