Печать

[Mihail71]

Lara, ты постоянно и нашим и вашим...

Просто истина, как обычно, посередине 

Молодец

[bvn3741]

Ребята! Не спорьте про испарения, всем понятно, что 200-300 граммов просто так не испарятся за 40 тыс.пробега на Уральском регионе. Кроме этого, простите, что сразу не написал здесь, что на корпусе двигателя застаревшее красное пятнышко есть, подлезть и убрать его не могу. Вероятно, что когда-то ОЖ из помпы вытекло. Почему, х.з.
Может кто знает, почему ОД сказал, что новая поставленная помпа прослужит гораздо дольше? Может на этих Прадиках ставили одни, а сейчас ставят другие?

[Францевич]

Ребята! Не спорьте про испарения, всем понятно, что 200-300 граммов просто так не испарятся за 40 тыс.пробега на Уральском регионе.

Согласен, это много...

Может кто знает, почему ОД сказал, что новая поставленная помпа прослужит гораздо дольше? Может на этих Прадиках ставили одни, а сейчас ставят другие?

Ну это из разряда зеленых поршней...

[Ильич]

Не гугли. Я так по памяти скажу, около 5 %,Карл! Это смехотворно мало, даже если ее,воду, ВСЮ выпарить их ВСЕГО обьема ОЖ.
Так , что не пишите хрень!

Уважаемый коллега! Разочарую Вас.  Думаю, что все антифризы на базе этиленгликоля имеют в своём составе ок. 50% воды. Иначе бы они замерзали. Только разбавленный примерно 1:1 этиленгликоль имеет низкую температуру замерзания.

[bvn3741]

Ребята! Не спорьте про испарения, всем понятно, что 200-300 граммов просто так не испарятся за 40 тыс.пробега на Уральском регионе.

Согласен, это много...

Может кто знает, почему ОД сказал, что новая поставленная помпа прослужит гораздо дольше? Может на этих Прадиках ставили одни, а сейчас ставят другие?

Ну это из разряда зеленых поршней...

В екзисте помпы на прадик с 2009 до 2013 и помпы на новый прадик разные.

[Францевич]

В екзисте помпы на прадик с 2009 до 2013 и помпы на новый прадик разные.

Разные парт номера это не всегда означает какое то усовершенствование(модернизацию), но ооочень хотелось бы в это верить. И если это действительно так, то ооочень хорошо.

[Fenix]

В екзисте помпы на прадик с 2009 до 2013 и помпы на новый прадик разные.

Разные парт номера это не всегда означает какое то усовершенствование(модернизацию), но ооочень хотелось бы в это верить. И если это действительно так, то ооочень хорошо.

Францевич,давай я не техническим языком объясню как устроена помпа.Крайний  раз разбирал на грузовом отечественном автопроме.Там ломатся не чему,все просто..Корпус,вал,подшипник,крыльчатка,баченок,фибра,пружинка и гайка.сори за мой французкий.Губит помпу 100  процентов залитая вода и песок.Япам не партномера нужно менять а следить за качеством.Наши совковые технологии ,больше выхаживают.

[Францевич]

Францевич,давай я не техническим языком объясню как устроена помпа.Крайний  раз разбирал на грузовом отечественном автопроме.Там ломатся не чему,все просто..Корпус,вал,подшипник,крыльчатка,баченок,фибра,пружинка и гайка.сори за мой французкий.

Спасибо, огромное за лик без, помпа у Япов устроена именно так же и верно, ломаться там не чему, фибра причина всех бед, согласен.

[chukcha]

TLK150 дизель 3л. 2012 г.в.  Делал у ОД ТО-40000, увидел уровень ОЖ на min отметке и говорит, что надо менять помпу. Я ему говорю, что же вы на ТО-30000 ее по гарантии не поменяли, ведь уровень ОЖ был таким же? Короче, долили мне ОЖ до max, проехал 1 тыс.км, уровень не падает, под машиной пол сухой. ОД говорит, что ОЖ разбрызгивается на заведенном двигателе и, поэтому, течь не видно.

То есть по мышлению ОД, если уровень ОЖ немного упал, то это значит, что где то бежит и неприменно помпа, так?

А то что ОЖ(вода из ОЖ), в процессе эксплуатации авто, особенно летом, имеет свойство испарятся и иногда надо доливать дист воду или ОЖ, Вам ОД разве не сказал? И то что уровень ОЖ при разной температуре ДВС-разный в пределах от мin к мах даже не намекнул?
Попробуйте в следующий раз ему об этом рассказать, что он интересно скажет?

А через какое место происходит испарение ОЖ (конкретно для Тойота Прадо 150)?

[Ярослав"YAR" 19]

Вот и мне интересно , если система герметична и держит давление