Печать

[Arsenal]

Вот например у меня радиатор был засран пипец,сзади сплошное такое поле из грязи и пуха. Как он там охлаждал я не знаю,но температура стояла как вкопанная ровно посередине.

http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=163839.0

Что потихоньку двигаемся к моим версиям, даже темы оказывается такие есть  Только потом опять все уходит к зеленым поршням, но это дело времени

Всё верно,но......если стрелка температуры не шкалит,значит с температурой ДВС все в норме,разве не так ?
Если температура двигателя превышена,а приборы ЭТО НЕ показывают,значит это опять же косяк производителя авто имхо,а не владельца машины.

[Arsenal]

Что потихоньку двигаемся к моим версиям

Францевич,а ты глянь голосовалку. Получается у каждого 10 го (на пока) владельца 3х литрового дизеля с 2006 г.в.,треснул или прогорел поршень. Это разве не причина для отзывной компании ?
Или каждый 10 ый владелец 1КД с 2006 г.в., эксплуатирует машину не правильно и мол "сам дурак" ?
По твоему ТАК ?

И еще один вопрос,который разбивает твои версии по перегреву и установке чип-тюнинга :
Почему,среди пострадавших от трещины поршня,нет владельцев 1 КД ДО 2006 г.в.?
Они что,не чипуют свои моторы,у них не льют форсунки или у них радиаторы имеют функцию самоочистки ? ))
Так что твои версии-это чисто ТВОИ, со всеми вытекающими имхо.

Встречаю недавно на заправке одного хор.знакомого,смотрю у него тоже Прадик 120 ый дизельный,подошел поздоровался,ну туда-сюда,открыл водительскую дверь, у него сиденья кожаные (беж.- как у меня) в хлам,живого места нет. Руль до дыр стёрт. Спрашиваю,какой пробег то,год выпуска?
Он грит,ну моих почти 200 ,брал было на спидометре 130 ( и смотали в Европе полтос по минимуму-подумал я про себя ) ) 2004 г.в.
Говорю по мотору делал чО?
Он грит ваще ни чего не делал,одна форсунка вот льет,всё ни как не заменю.
Ну разошлись,он завелся ,чуть не закоптил меня дымом....мотор ТАК загремел,что я ах охренел. И ничего ездит малый - поршням пипец не приходи,ни чего там не лопается. Там походу поршневой в целом не был пипец ) но поршня то целы.....
Оснований не верить ему у меня нет.....и что с твоими версиями Францевич ?
У меня сиденье водительское почти нульцовое ,хотя машина пробежала по спидометру уже 140.000 из них моих 100 (и смотали в Европе полтос по минимуму,а то и сотку )
Так по его креслу,машина у него пробежала тыс 500-600 думаю,не меньше. Я такого ужаса давно не видел,а малый весит кг 60,а я 90

[Францевич]

Всё верно,но......если стрелка температуры не шкалит,значит с температурой ДВС все в норме,разве не так ?
Если температура двигателя превышена,а приборы ЭТО НЕ показывают,значит это опять же косяк производителя авто имхо,а не владельца машины.

Речь идет о ЛОКАЛЬНОМ перегреве, что это такое я неоднократно говорил выше.

[Францевич]

Так что твои версии-это чисто ТВОИ, со всеми вытекающими имхо.

Ну и твои версии это только ТВОИ, они так же бездаказательны.

Только я пытаюсь не предвзято анализировать, а ты все ищешь сало в колбасе, пытаясь свалить вину на тупых японских инженеров(которые упорно продолжают делать плохие поршня, начиная с 2006года), всеми остальными факторами вообще пренебрегая.

[amstrad1973]

Что потихоньку двигаемся к моим версиям

Францевич,а ты глянь голосовалку. Получается у каждого 10 го (на пока) владельца 3х литрового дизеля с 2006 г.в.,треснул или прогорел поршень. Это разве не причина для отзывной компании ?
Или каждый 10 ый владелец 1КД с 2006 г.в., эксплуатирует машину не правильно и мол "сам дурак" ?
По твоему ТАК ?

И еще один вопрос,который разбивает твои версии по перегреву и установке чип-тюнинга :
Почему,среди пострадавших от трещины поршня,нет владельцев 1 КД ДО 2006 г.в.?
Они что,не чипуют свои моторы,у них не льют форсунки или у них радиаторы имеют функцию самоочистки ? ))
Так что твои версии-это чисто ТВОИ, со всеми вытекающими имхо.

Встречаю недавно на заправке одного хор.знакомого,смотрю у него тоже Прадик 120 ый дизельный,подошел поздоровался,ну туда-сюда,открыл водительскую дверь, у него сиденья кожаные (беж.- как у меня) в хлам,живого места нет. Руль до дыр стёрт. Спрашиваю,какой пробег то,год выпуска?
Он грит,ну моих почти 200 ,брал было на спидометре 130 ( и смотали в Европе полтос по минимуму-подумал я про себя ) ) 2004 г.в.
Говорю по мотору делал чО?
Он грит ваще ни чего не делал,одна форсунка вот льет,всё ни как не заменю.
Ну разошлись,он завелся ,чуть не закоптил меня дымом....мотор ТАК загремел,что я ах охренел. И ничего ездит малый - поршням пипец не приходи,ни чего там не лопается. Там походу поршневой в целом не был пипец ) но поршня то целы.....
Оснований не верить ему у меня нет.....и что с твоими версиями Францевич ?
У меня сиденье водительское почти нульцовое ,хотя машина пробежала по спидометру уже 140.000 из них моих 100 (и смотали в Европе полтос по минимуму,а то и сотку )
Так по его креслу,машина у него пробежала тыс 500-600 думаю,не меньше. Я такого ужаса давно не видел,а малый весит кг 60,а я 90

Выход один, ставить поршня от машин до 2006 года или зеленые, по цене одно и тоже.

[kvu493]

Что потихоньку двигаемся к моим версиям

Францевич,а ты глянь голосовалку. Получается у каждого 10 го (на пока) владельца 3х литрового дизеля с 2006 г.в.,треснул или прогорел поршень. Это разве не причина для отзывной компании ?
Или каждый 10 ый владелец 1КД с 2006 г.в., эксплуатирует машину не правильно и мол "сам дурак" ?
По твоему ТАК ?

И еще один вопрос,который разбивает твои версии по перегреву и установке чип-тюнинга :
Почему,среди пострадавших от трещины поршня,нет владельцев 1 КД ДО 2006 г.в.?
Они что,не чипуют свои моторы,у них не льют форсунки или у них радиаторы имеют функцию самоочистки ? ))
Так что твои версии-это чисто ТВОИ, со всеми вытекающими имхо.

Встречаю недавно на заправке одного хор.знакомого,смотрю у него тоже Прадик 120 ый дизельный,подошел поздоровался,ну туда-сюда,открыл водительскую дверь, у него сиденья кожаные (беж.- как у меня) в хлам,живого места нет. Руль до дыр стёрт. Спрашиваю,какой пробег то,год выпуска?
Он грит,ну моих почти 200 ,брал было на спидометре 130 ( и смотали в Европе полтос по минимуму-подумал я про себя ) ) 2004 г.в.
Говорю по мотору делал чО?
Он грит ваще ни чего не делал,одна форсунка вот льет,всё ни как не заменю.
Ну разошлись,он завелся ,чуть не закоптил меня дымом....мотор ТАК загремел,что я ах охренел. И ничего ездит малый - поршням пипец не приходи,ни чего там не лопается. Там походу поршневой в целом не был пипец ) но поршня то целы.....
Оснований не верить ему у меня нет.....и что с твоими версиями Францевич ?
У меня сиденье водительское почти нульцовое ,хотя машина пробежала по спидометру уже 140.000 из них моих 100 (и смотали в Европе полтос по минимуму,а то и сотку )
Так по его креслу,машина у него пробежала тыс 500-600 думаю,не меньше. Я такого ужаса давно не видел,а малый весит кг 60,а я 90

Выход один, ставить поршня от машин до 2006 года или зеленые, по цене одно и тоже.

Кто нибудь может подвести итог. Зеленые поршня это что? Где купить ? Что стоят ?

[Fenix]

http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=171263.300

[Валера Ф.]

Парни дилер сказал всё ОК,я вот думаю окей ли?Прадоса отдал на 70 тысяч жене,потом почитал тут..Как то,в общем очкую)))сделал диагностику,показатели такие форсунок
1.-0.7
2.-0.2
3.0.6
4.-0.2
Нормально?

[Arsenal]

Так что твои версии-это чисто ТВОИ, со всеми вытекающими имхо.

Ну и твои версии это только ТВОИ, они так же бездаказательны.

Только я пытаюсь не предвзято анализировать, а ты все ищешь сало в колбасе, пытаясь свалить вину на тупых японских инженеров(которые упорно продолжают делать плохие поршня, начиная с 2006года), всеми остальными факторами вообще пренебрегая.

Хотелось бы услышать твою не предвзятую версию: почему на Прадосах с мотором 1КД ДО 2006 г.в. поршни НЕ трещат ?
Вот проанализируй ситуёвину...))

[Cubano]

Парни дилер сказал всё ОК,я вот думаю окей ли?Прадоса отдал на 70 тысяч жене,потом почитал тут..Как то,в общем очкую)))сделал диагностику,показатели такие форсунок
1.-0.7
2.-0.2
3.0.6
4.-0.2
Нормально?

И что означают сие цифири?