Печать

[D0k]

Не могу тебе сказать,  я замеры не делал
Я все к тому, что по тем проблем не было.

док, да и не нужно тут ничего говорить. Эта  инфа собирается только для дальнейшего троллинга.
Вообще предлагаю создать отдельную тему , тем кто сам менял  поршни или капиталил мотор. Там и делиться знаниями . А эта тема-не та.

Согласен

[Эскимос]

NIKKOR-ну че? Насыпали тебе тут советов с горкой по твоей беде??
Беги из этой темы. А то сейчас приведут того, который видит насквозь....

[Mihail71]

NIKKOR-ну че? Насыпали тебе тут советов с горкой по твоей беде??
Беги из этой темы. А то сейчас приведут того, который видит насквозь....

И поднимут ему веки...)))

[vopr]

NIKKOR-ну че? Насыпали тебе тут советов с горкой по твоей беде??
Беги из этой темы. А то сейчас приведут того, который видит насквозь....

И поднимут ему веки...)))

И сглазит, вражина, оком злобным...))))

[maxt00n1k]

Всем привет!
Не хотел тут появляться и писать, но хочу успокоить тех кто впал в панику, и оградить от "правильных" советов, в частности от советов товарища нагнитатора ну или не товарища (это вы Сами решайте) Францевича.

По поводу прогара/трещины поршня.
Рассказываю что узнал в разговоре с мастером приемщиком Major авто на новой риге в МСК. Отделение Тойоты.
За 4 года которые он работает в Мажоре у них с данной проблемой прибыло 4 дизельных прадика, первый случай он не помнит, последние помнит.
1. Чипованная машина боксом (коробочкой), програр произошел на скорости 215 км в/ч, данная скорость была зафиксирована GPS приемником в его регистраторе, основная причина перегрев двигателя.
2. Не чипованная машина, мужик пахал целиню по снегу в течении часа без остановок, после остановился, сразу заглушил машину, через 10/15 минут завел, сразу троило и не был тяги. причина перегрев двигателя.
3. Не чипованная машина, на протяжении 5/7 км, тянул фуру которая буксовала на подьем на мост, остановился после, сразу заглушил, после завелся, симптомы через 10/15 минут,  трещина из-за перегерева двигателя.

Его рекомендации, после дороги когда вы подъезжаете к заправке/к месту стоянки, заблаговременно ехать медленно, остановившись на месте постоять потарахтеть 2/3 минутки, этого достаточно.

На данный момент у них примерно 10/12 машин на которых стоят чипы, боксы, родны и не родные, у большинства пробеги за 150+, у парочки даже под 200+, проблем нет.

P.S. NIKKOR черный дым частенько из-за соляры с низким цетановым числом, посмотри так же систему подачи воздуха в частности герметичность впуска турбины.
Если нет то надо проверять форсунки, тнвд.

[Tiras73]

1. Чипованная машина боксом (коробочкой), програр произошел на скорости 215 км в/ч, данная скорость была зафиксирована GPS приемником в его регистраторе, основная причина перегрев двигателя.

Интересно, что за Прадо,  и что за чип на нем стоял, с такими возможностями по максимальной скорости?

[maxt00n1k]

Я узнаю по точнее как смогу, обязательно отпишусь.

[Fenix]

P.S. NIKKOR черный дым частенько из-за соляры с низким цетановым числом, посмотри так же систему подачи воздуха в частности герметичность впуска турбины.
Если нет то надо проверять форсунки, тнвд.

Тоже думал,может фишка слетела с датчика МРВ.Педаль становится,чуть "ватной" ,На предыдущей машине не защелкнул его.Поехал в Одессу,всю ночь мучился,грешил на очень жаркую  погоду.Утром открыл капот ,а он не защелкнут.

[maxt00n1k]

1. Чипованная машина боксом (коробочкой), програр произошел на скорости 215 км в/ч, данная скорость была зафиксирована GPS приемником в его регистраторе, основная причина перегрев двигателя.

Интересно, что за Прадо,  и что за чип на нем стоял, с такими возможностями по максимальной скорости?

Dim чип. 13 год акпп. 3 литра дизель. пробег был в районе 90 т. км.

[Tiras73]

Понятно. Спасибо.
Судя по всему Дим Чип таки сняли ограничение по скорости.