Печать

[BARMALEY]

Всем привет.
Недавно делал промывку Винсом, ничего не изменилось и хорошо.
Как колбасило на холостых, так и продолжало.
Взял поднял обороты винтиком на БДЗ, где-то до 1000. Немного поездил.
Ощущения: передачи стали ощутимо короче, не колбасит (думаю что кирдык демпферному маховику).
Затем вернул все на место (всмысле болтик).
Собственно, вопрос: кроме расхода (увеличенного), чем грозит это повышение оборотов ХХ?

[BARMALEY]

Кто-нибудь что-нибудь скажет?
Забыл добавить - когда обороты были подняты, при глушении очень сильно "колбасило" .

[koti4]

передачи короче на мкпп ?

[koti4]

физику процесса то понял ?? , поднял на дизеле до 1000, и потом у тебя передачи короче стали ))) на 1000 дизель уже прекрасно едет

[BARMALEY]

Проверили форсунки - отдавали гайки - все работают.
Заводится холодный/горячий - одинаково взрывом.
Опоры все свежии, менянные.
Насчет коротких передач может не точно выразился - меньше приходится подгазовывать - вот и кажутся передачи короче.
Вопрос остался по маховику - 13405-67070 номер по вину на джапанкатс - он демпферный или нет?
Кто скажет точно?

[koti4]

а корзина ? подняв обороты ты и момент увеличил, разве не так?

[koti4]

двигателю, по барабану на трансмиссию, он туда момент отдает

[BARMALEY]

Я про маховик хочу уточнить - он простой или демпферный?
Отчего движок на холостых трясет?
Оборотов добавил - замер.
Куды копать?

[with]

Я про маховик хочу уточнить - он простой или демпферный?
Отчего движок на холостых трясет?
Оборотов добавил - замер.
Куды копать?

А где там болтик чтоб обороты регулировать? Или хотя бы с какой стороны? Очень надо..

[BARMALEY]

У меня на БДЗ, там где поворачивается заслонка (когда тросик газа тянешь, он поворачивает штуку, в которой зажат). Под ней регулировочный винт с контрогайкой. Так на механике. На электронной педали газа наверное по-другому.