Печать

[45RUS]

пробег 11тыс, давление на прогретом холостом ходу - не доходя 1 деление до первой большой, думаю это нормально

Пробег 61 тыща, моторное масло 5-30 (АСЕА В5), поведение стрелки аналогичное, а вот когда было залито 0-40, то стрелка на ХХ была ближе к середине...

[Frontier]

На прогретом моторе ближе к середине была...

[Mihael]

Первый раз отклонение заметил после первой замены масла, с заводского на сервисменское,  малех очканул с началу, потом привык!

[Frontier]

А сервисменское какое лил...? Тоже тойоту...?

[Frontier]

У меня на мотюле стрелка глаз радовала

[45RUS]

У меня на мотюле стрелка глаз радовала

На вязкости 5w-40 у меня тоже стрелка радовала, вот только была ли "польза"....

[Frontier]

Так ОД льет 5-40...

[Frontier]

Я купил 200 ку в 2013 году... Сейчас 2016-й... У машины уже пробег за 200... До сих пор в нее льют мотюль х клин 5-40... И машинка чувствует себя прекрасно... ( машина на виду, продал хорошему знакомому... )

[45RUS]

Так ОД льет 5-40...

Я написал письмо на официальный сайт Тойота Мотор в РФ с просьбой дать мне разъяснения по вопросу использования моторного масла в ДВС моих дизельных Крузаков 1KD (150-ый) и 1VD (200-ый), т.к. в руководстве по эксплуатации данных типов ДВС тойотовскими инженерами-конструкторами мне рекомендовано использовать марку масла по АСЕА В1, т.е. низковязкое, а значит, ДВС рассчитан именно на эту вязкость (2,9< HTHS<3,5.). А ОД льют в данные ДВС марку масла по АСЕА (А3/В4), т.е. HTHS<3,5. Я заливал "сороковку" в свои ДВС после "тридцатки" и почувствовал сразу же изменения в работе ДВС в сторону более вялого набора оборотов...
Я задавал подобный вопрос нашим представителям ОД, но они делают ссылку на письмо от ТМР, где указано про заливку в наши ДВС именно "сороковки", а Руководство для эксплуатации авто не принимают всерьез, хотя оно подготовлено японскими инженерами... Складывается такое ощущение, что ОД похрен на все, бизнес и ничего личного... А наши ДВС в гарантийный срок и 100 тыс.км. пробега "отходят" и на более густом масле, а дальше уже будут проблемы владельца авто...
ПыСы: ответа от ТМР не дождался...

[A.LEX]

Так ОД льет 5-40...

Я написал письмо на официальный сайт Тойота Мотор в РФ с просьбой дать мне разъяснения по вопросу использования моторного масла в ДВС моих дизельных Крузаков 1KD (150-ый) и 1VD (200-ый), т.к. в руководстве по эксплуатации данных типов ДВС тойотовскими инженерами-конструкторами мне рекомендовано использовать марку масла по АСЕА В1, т.е. низковязкое, а значит, ДВС рассчитан именно на эту вязкость (2,9< HTHS<3,5.). А ОД льют в данные ДВС марку масла по АСЕА (А3/В4), т.е. HTHS<3,5. Я заливал "сороковку" в свои ДВС после "тридцатки" и почувствовал сразу же изменения в работе ДВС в сторону более вялого набора оборотов...
Я задавал подобный вопрос нашим представителям ОД, но они делают ссылку на письмо от ТМР, где указано про заливку в наши ДВС именно "сороковки", а Руководство для эксплуатации авто не принимают всерьез, хотя оно подготовлено японскими инженерами... Складывается такое ощущение, что ОД похрен на все, бизнес и ничего личного... А наши ДВС в гарантийный срок и 100 тыс.км. пробега "отходят" и на более густом масле, а дальше уже будут проблемы владельца авто...

Всё так, как ты говоришь. И я спрашивал наших жуликов-ОДшников почему льётся не то масло, которое предписано в букваре. Им пох! Поэтому и были посланы лесом.