Печать

[John Kerry]

Ну вот для любителей таких скоростей и ставят тормозные комплекты сторонних производителей.
А про неуправляемость на 160 бред.

отчегож)) управляемость присутствует.......... другой вопрос шо никакая))

Всё относительно) По прямой будет дуть как паровоз, но "лосиный тест" будет провален однозначно)))

вот это ты верно подметил)) 200ку на рельсы нуно ставить))) 

[23 РЕГИОН]

220 км/ч ездил, 160 км/ч идет легко и не принужденно, и даже достаточно комфортно

тезка)) а расГхеГачил 200ку свою на 220 или на 160?)) 

В не приятную ситуацию можно попасть на любой скорости и на любой машине, даже стоя на месте, но находясь в 200-ке есть шансы остаться живым благодаря ее прочности, системам безопасности и наличию рамы

[Андрей 69]

читаю и охереваю
на форуме новый спец на говномопеде под названием GMC!
вот где образцовые разгон, управляемость и тормоза! 

[Thorne]

После Диско только Диско, щас еще и рестайл вышел!
В тлк200 будите себя чувствовать некомфортно, дело привычки.
Но тойота практична не убиваема надежна и на вторичке не теряет за 5 лет 70% цены
Поэтому надо ездить на ликвидном авто, ситуации разные бывают.
Тлк 200 вы продадите за 1 день при адекватной цене, а Диско висит в продаже по полгода.

К хорошей машине привыкаешь быстро, Диско конечно сектантская машина, кто владел ей поймет о чем я говорю. Но все моменты о ликвидности авто которые вы описываете выше, заставляют склонятся к LC 200

[23 РЕГИОН]

Господа а как дела обстоят на трассе? Чувствуется ли колея/крены кузова? Позволяет машина идти крейсерские 160? Или же 160кмч это начало дискомфорта?

160 то легко пойдет))) тока сложно его ловить уже после 120)) рама + задний мост неразрезной = аццкая смесь))

Бред человека, видимо ни разу не ездившего за рулем 200-го имхо
220 км/ч ездил, 160 км/ч идет легко и не принужденно, и даже достаточно комфортно

До 220 разогнать не удалось, но 210 выжал разок, на такой скорости некомфортно однозначно)))
На 160 стоит на дороге нормально, но оттормаживаться с больших скоростей это...)))

Тима, согласен с тобой полностью, но возможно может торможение еще от резины зависит, сейчас поменял шины, поезжу посмотрю, что и как))

[Thorne]

Еще мне очень интересно поведение машины зимой? А точнее сказать систем стабилизации LC200. В этом вопросе конечно на вес золота ответы тех, кто управлял обеими машинами.

Про Диско могу сказать, что на огромной площадки усыпанной рыхлым снегом, под которым есть ледяная корка, при отключение систем DSC, на резине хака5 машина ведет себя идеально, сорвать ее в занос практически нереально, система даже при отключении вмешивается в пилотирование. Когда зимой выпадает огромное количество осадков я только радуюсь Так как никакого напряжения связанного с тем как пройти повороты на разумных скоростях я не испытываю.

К примеру приведу седан AUDI A6 C7, стоить только чуть больше дать угол или пере газовать, как машину тут же  начинает сносить   

Как дела обстоят с LC200, сложно ли его сорвать с траектории поворота зимой?

[23 РЕГИОН]

На диско не ездил, не знаю, 200-й на хаке сув без шипов по снегу идет уверенно, эта зима у нас была очень снежная и было такое, что на снег при минусе шел дождь, который сразу замерзал и превращался в корочку льда, как раз попал в такую ситуацию, ехал из Армавира в Краснодар, ресстояние 220 км, фуры по пути лежали в обочинах или стояли упершись в отбойники, нормально доехал, не везде тормозила правда сразу, но в занос не уходил ни разу

У товарища диско 4, до этого он ездил на крузаке 100-ке, говорит, что диско идет лучше по трассе, а там хз

[cars07]

Как дела обстоят с LC200, сложно ли его сорвать с траектории поворота зимой?

Пару раз бывало зимой, что машину болтануло на трассе. Но правда колейность имела место быть, а это дело опасное) И плюс к тому, у 200-ки разброс тяги по осям разный, насколько я помню 60% тяги идёт на зад, а 40% на перед. Поэтому немного присутствуют заднеприводные повадки) В повороте нужно аккуратнее)

[45RUS]

160 то легко пойдет))) тока сложно его ловить уже после 120)) рама + задний мост неразрезной = аццкая смесь))

Вчерась, проехал 160...все нормально...видимо дело у кого-то в "прокладке"....

[John Kerry]

читаю и охереваю
на форуме новый спец на говномопеде под названием GMC!
вот где образцовые разгон, управляемость и тормоза! 

про жиэмси - ето легенда, каг и ава впрочем , ты же не цезарь жешь, таг?))))) в реале я на горце гонзаю)) ну и........... 5 лет стажа на 120ке есть, + месяцок 200го паравозиГа юзал и в хвост и в гриву, тыщи полторы проехал на нем............ больше на грузовиг нехатю))