Печать

[Сергей 778]

Всем привет! Подскажите из бывалых, настораживает работа пневмы. Утром сегодня взял машину, еду как на сарае, вышел машина на отбойниках. Нажимаю на поднятие пневмы, она не реагирует, заглушил-завел, начала качать, но сначала (секунд 10) как бы в холостую, т.е. компрессор работает а машина в том же положении, потом начала подниматься но шло шипение с обоих сторон. В итоге накачала, до работы добрался нормально, поднял в верхнее положение и отключил сейчас, посмотрим что с подушками, но вроде они нормальные, проверял так же (поднятием) на ночь пару недель назад. Еще в последнее время начал замечать слишком частую работу компрессора, на светофорах например, или как только подъехал, выходишь из машины а она качает, раньше не было такого. Мои предположения может датчики положения кузова ерундят? Или не герметичность в системе (шипение при накачке то идет откуда то). Ну в общем кто чем может, может и поможет)

[S 555]

пробег какой?

[Сергей 778]

На спидометре 85, при покупке проверял, год назад (57 был, от пенсии взял). Но блин, может и крученный

[S 555]

На спидометре 85, при покупке проверял, год назад (57 был, от пенсии взял). Но блин, может и крученный

Ок.   Тогда так...  пробег по одометру, по сервисной, год выпуска, на "северах" эксплуатировалась, хранение авто (улица\бокс)?

[Сергей 778]

По одометру 85, по сервисной книге год назад было 57,  год 2008, на северах нет, но зимой у нас тоже минусы не плохие были,до -38 пару тройку дней держалось. Хранение улица, в гараж не влезла)

[S 555]

Сергей 778,
Сергей, ну смотри какие думки:
Описанные симптомы + то что машина на отбойниках была  - явный признак "дырки" в подушке или магистрали.  Если бы капризничал датчик - завалило бы на сторону. Что бы сразу 2 датчика накрылись одновременно - маловероятно.  Хоть и рановато по пробегу и году (обычно на 130-150 меняют при активной эксплуатации и на 200-250 т.км. при "щадящей"), но я бы начал с замены подушек, тем более что на 120ку у них гуманная цена.   Те что стоят сейчас могут травить только в движении или определенном положении...   

[Сергей 778]

S 555, спасибо тоже склонен к замене, а то напрягает возможность выхода из строя, тем более бывают дальняки

[Митяй К]

Сергей 778,
Сергей, ну смотри какие думки:
Описанные симптомы + то что машина на отбойниках была  - явный признак "дырки" в подушке или магистрали.  Если бы капризничал датчик - завалило бы на сторону. Что бы сразу 2 датчика накрылись одновременно - маловероятно.  Хоть и рановато по пробегу и году (обычно на 130-150 меняют при активной эксплуатации и на 200-250 т.км. при "щадящей"), но я бы начал с замены подушек, тем более что на 120ку у них гуманная цена.   Те что стоят сейчас могут травить только в движении или определенном положении...   

добавлю и свои пять копеек ,вместе с подушками закажите и поменяйте воздушные магистрали (трубки),от компрессора к балоннам,дело все в том что в местах их подключения на хитрых защелках стоят резиновые колечки которые от времени теряют свое назначение,и начинает через низ травить воздух ,именно у меня так и было

[Norris777]

Сергей 778,
Сергей, ну смотри какие думки:
Описанные симптомы + то что машина на отбойниках была  - явный признак "дырки" в подушке или магистрали.  Если бы капризничал датчик - завалило бы на сторону. Что бы сразу 2 датчика накрылись одновременно - маловероятно.  Хоть и рановато по пробегу и году (обычно на 130-150 меняют при активной эксплуатации и на 200-250 т.км. при "щадящей"), но я бы начал с замены подушек, тем более что на 120ку у них гуманная цена.   Те что стоят сейчас могут травить только в движении или определенном положении...   

добавлю и свои пять копеек ,вместе с подушками закажите и поменяйте воздушные магистрали (трубки),от компрессора к балоннам,дело все в том что в местах их подключения на хитрых защелках стоят резиновые колечки которые от времени теряют свое назначение,и начинает через низ травить воздух ,именно у меня так и было

Очень верное примечание!!!

[panaev]

[/quote]добавлю и свои пять копеек ,вместе с подушками закажите и поменяйте воздушные магистрали (трубки),от компрессора к балоннам,дело все в том что в местах их подключения на хитрых защелках стоят резиновые колечки которые от времени теряют свое назначение,и начинает через низ травить воздух ,именно у меня так и было
[/quote]

парт номера трубок, если не затруднит напишите для 120 го