Печать

[Andy Lee]

Ув. форумчане, не отсылайте по моему "детскому" вопросу в поиск - не нашёл там.

Как правильно проверить уровень масла в АКПП в 120 с мотором 163л.с? (2007г) щуп у коробки есть. Родного мануала увы нет. И я так понимаю АКПП - 4 ступка

[Aalexander]

Если есть щуп мейби по щупу?))

[Andy Lee]

ну это разумеется. А по куда он должен быть, на заведённом, али как?

[andrey815]

Вот 6 лет щупа нет, уже забыл... На сколько помню, чтобы не ошибиться, после длительной поездки, километров 100 или по городу пару часов движения, остановиться на ровном участке, поочерёдно перебрать все положения, перёд, зад, нейтраль и т.д., несколько раз, потом, на сколько помню, заглушить и посмотреть по щупу на рисках HOT, уровень должен быть между верхней и нижней риской, чуть ближе к верхней. Если брехня, тогда проверить в той же последовательности но на заведённом... Может кто ещё вспомнит и скажет... Знаю одно, что на горячем смотреть надёжнее, чем на холодном, хотя это уже моё ИМХО, память подводит

[paxa252]

На прогретой, достаточно проехать 15-20 км, заведенной машине, положение рычага в Р, смотришь на метки HOT, оптимальный уровень 2-3 мм ниже максимума! Да еще желательно щуп достать убрать протирая, несколько раз, для более точного определения!

[andrey815]

Человек спросил, заведенная или нет?

[Andy Lee]

PAHA, так смотрим на заведённом моторе?  Ну конечно коробка прогрета до рабочей темп.

[Andy Lee]

ой Sorry, вопрос был к paxa 272.

[Andy Lee]

Ну усё, перегрелся видать - 252.

[UKa]

PAHA, так смотрим на заведённом моторе?  Ну конечно коробка прогрета до рабочей темп.

Да на заведённой.