Печать

[Arsenal]

И еще,скорее всего,Вы аккумулятор берете большей  емкости,чем положено,а это не очень хорошо.

Абсолютно похрену, какой емкости аккумулятор. Хоть 180 А/ч в багажнике вози.

Совершенно верно !! 

[Arsenal]

У меня год назад точно также было. Поменял аакб и год проблем не было. Я и успокоился. Но похоже надо глубже копать. Есть подозрение на цезарь. Мож он тянет?

Причина не в самой сигнализации имхо,а в том,что её не правильно установили.
Было у мну такое.

[Arsenal]

Потребители все штатные. Емкость 70ка. Единственно меня смущает заряд идет около 12 вольт. Хотя один спец мне сказал у тойот это нормально

У меня с утра заряд идет 14.2,потом падает на 13.2-13.5
Купил себе вот такую хрень,показывает все четко ,проверял.

[Карел]

И еще,скорее всего,Вы аккумулятор берете большей  емкости,чем положено,а это не очень хорошо.

Абсолютно похрену, какой емкости аккумулятор. Хоть 180 А/ч в багажнике вози.

Покупал аккум на своего прадика,продаван предостерег(я хотел взять побольше емкости),что ,дословно не вспомню,"каждый гена заточен под определенную емкость АКБ".Или,пардон,вы за аккум в багажнике??? Я про тот,что под капотом.

Далеко за примером ходить не надо.

У меня лично стоит две "сотки" запараллеленых. Таким образом общая емкость 200 А\ч. А вот у Arsenal, по моему один аккумулятор... Максимум "сотка" (большей емкости может не войти по размерам)... Но генераторы у нас с ним одинаковы.

Для более понятного образного восприятия я уже приводил аналогию с бочками...

Представь две бочки, полные воды... (заряженные аккумуляторы)... 100 литров и 200 литров... В каждую из них направлен водопроводный  кран (генератор)
Представил?

А теперь мысленно отлей из каждой бочки по 50 литров воды....
Вопрос... При условии постоянства напора воды из кранов (например 10 литров в минуту), какая из бочек раньше наполнится?

[Карел]

При повышении емкости аккумулятора (ов) мы всего- навсего повышаем "запас" ампер- часов, которых в более емком аккумуляторе хватит на гораздо бОльшее время.

Другое дело, когда вы устанавливаете дополнительные потребители тока (лебедки, сабвуферы- усилители, электрофены подогревы и т.п....) то потока воды из крана (мощности генератора) будет не хватать для наполнения бочки (заряда аккумулятора).
Тут уже без увеличения потока воды ( усиления генератора) не обойтись.

[777 ™]

При повышении емкости аккумулятора (ов) мы всего- навсего повышаем "запас" ампер- часов, которых в более емком аккумуляторе хватит на гораздо бОльшее время.

Другое дело, когда вы устанавливаете дополнительные потребители тока (лебедки, сабвуферы- усилители, электрофены подогревы и т.п....) то потока воды из крана (мощности генератора) будет не хватать для наполнения бочки (заряда аккумулятора).
Тут уже без увеличения потока воды ( усиления генератора) не обойтись.

кроме того я уже указал что могут быть просто токи утечки! и хоть трижды хороший акум или гена побоку будет менять каждый год!!!!!!!


афффтор! я же сказал смотрите допы вы в ответ допов нет!

и тут же про цезарь пишете ? кто недоговаривает? ВСЕ ОЧЕНЬ ПРОСТО!

возьмите тестер или купите копейки стоит и пригодиться !

В открывем капот и блок предохранителей ставим на охрану и выдергивая пред меряем ток ! точнее сначала выдергиваем становимся на замер а потом охрану!)))

так вот все что более 0.05А ищем кто жрет! еще проще смотрите сразу пред своего сателита! удачи)

[Estimebli]

И еще,скорее всего,Вы аккумулятор берете большей  емкости,чем положено,а это не очень хорошо.

Абсолютно похрену, какой емкости аккумулятор. Хоть 180 А/ч в багажнике вози.

Покупал аккум на своего прадика,продаван предостерег(я хотел взять побольше емкости),что ,дословно не вспомню,"каждый гена заточен под определенную емкость АКБ".Или,пардон,вы за аккум в багажнике??? Я про тот,что под капотом.

Далеко за примером ходить не надо.

У меня лично стоит две "сотки" запараллеленых. Таким образом общая емкость 200 А\ч. А вот у Arsenal, по моему один аккумулятор... Максимум "сотка" (большей емкости может не войти по размерам)... Но генераторы у нас с ним одинаковы.

Для более понятного образного восприятия я уже приводил аналогию с бочками...

Представь две бочки, полные воды... (заряженные аккумуляторы)... 100 литров и 200 литров... В каждую из них направлен водопроводный  кран (генератор)
Представил?

А теперь мысленно отлей из каждой бочки по 50 литров воды....
Вопрос... При условии постоянства напора воды из кранов (например 10 литров в минуту), какая из бочек раньше наполнится?

Совершенно Вы правы!!! Покопался в нете и,вуаля,еще один миф разрушен.Благодарю за инфу...

[ne pridumal]

Потребители все штатные. Емкость 70ка. Единственно меня смущает заряд идет около 12 вольт. Хотя один спец мне сказал у тойот это нормально

12 вольт- это не нормально ни для Тойот, ни даже для ВАЗа. Должно быть в районе 14 вольт. А под нагрузкой- минимум 13.6. Если меньше- ремонтируй генератор.
На это не надо 18 тыщ. реле- регулятор и щетки в районе 1500 обойдутся. За работу- ещё 1000 максимум.

На дизеле и бензине разные гены, не путай

[Карел]

На дизеле и бензине разные гены, не путай

пофигу, ибо не в генераторе дело.

[Карел]

кроме того я уже указал что могут быть просто токи утечки! и хоть трижды хороший акум или гена побоку будет менять каждый год!!!!!!!

утечка- это уже неисправность. А я рабочую систему имею ввиду.