Печать

[barax]

У соседа ЛХ570, Кадиллак Эскалейд и Вольво ЭС60 небольшой седанчик.
Каждый день наблюдаю: жена соседа на Кадилле детей в школу, типа по району и домой)).
ЛХ570 стоит колом на парковке, выезжает по выходным очень редко)).
Сосед на Вольве утром на работу и вечером с работы...

Для чего нужен ЛХ570 в Москве на асфальте?
Хоть бензин хоть дизель

Дима, вижу, у нас одинаковый взгляд на авто совершенно!
насчет зачем нужен на асфальте LX, думаю, это больше способ самовыражения отдельных граждан))


А вообще дизельный LX это бред какой-то )))

Мне интересно, насколько больше Toyota повесит ценник на Lexus, с учетом того, что один и тот же мотор стоит))) Такая забавная ситуация. Напомню, в США разница между 200 и 570 с одинаковым мотором 5.7 в районе ~130 тыр. Если дизельный LX будет дороже 200ки в пределах 200 тысяч и с лошадьми меньше 250, то шансы на успех могут быть. имхо

[23 РЕГИОН]

следующий шаг должен быть выпуск гибридного двигателя для лексуса))

[Я Сам]

Наконец то, а то сколько было "бреда" написано, что этого никогда не произойдет
Даже если будет дороже чем бензиновый лексус, то я возьму его, а бензинку оставлю дома на хозяйстве, жена путь по району ездит...уж больно она боится слово ДИЗЕЛЬ  ...
Шумка будет видимо понасыщенней чем на бензиновой версии, да и Тоета наверняка чего нибудь еще добавит в дизелек, чтоб привлечь к ней нас. Прогнозы дело благодарное

[Фрукт]

дополнение к статье

Но ведь совсем недавно, вице-президент Lexus Марк Темплин, на встрече с президентом российского "Лексус Клуба" Ярославом Левашовым во Франкфурте, однозначно заявил о невозможности существования дизельного Lexus LX? Давайте разберемся! Вот цитаты из диалога на эту тему:
Ярослав Левашов: Марк, спасибо за добрые слова в адрес российского Лексус Клуба! Теперь, с Вашего позволения, технические вопросы. Могут ли владельцы Lexus надеяться на перспективу появления нового дизельного двигателя в гамме Lexus?
Марк Темплин: Дизельные двигатели в первую очередь интересуют рынок с точки зрения своей экономичности. Поэтому мы предлагаем альтернативное решение – гибридные силовые установки. Как можно заметить, мы не только были пионерами в области гибридных автомобилей, но и на данный момент со значительным отрывом лидируем в спектре возможности выбора гибридных силовых установок для большинства выпускаемых моделей.
Ярослав Левашов: Часто, вопрос не только в экономии топлива, а ещё и в характеристиках дизельного двигателя, особенно для внедорожников.
Марк Темплин: Если говорить о дизельных внедорожниках, то эту нишу компенсируют автомобили Тойота. Тот, кто не может представить себе жизнь без дизельного двигателя, может рассмотреть приобретение Toyota Land Cruiser 200, который имеет общую платформу с Lexus LX 570.
Ярослав Левашов: Хорошо. Положим, с дизельным распределением понятно. Тогда, есть ли в планах компании крупные, гибридные внедорожники, класса, например Lexus LX?
Марк Темплин: Lexus LX, это модель изначально нацеленная на американский рынок. В Европе Lexus LX не продаётся, а именно Европа является основным потребителем и инициатором запросов подобных версий. Несомненно, с годами каждая из производимых нами моделей получит гибридную силовую установку. А еще дальше это и вовсе грозит вытеснить обычные, бензиновые двигатели с рынка, но это планы будущего.
Источник: http://club-lexus.ru/forum/viewtopic.php?t=82598&postdays=0&postorder=asc&start=0&per_page=15 @ club-lexus.ru
это будет единственный дизельный автомобиль в гамме Lexus, вместо первого и последнего, уже снятого с производства Lexus IS220d


а lx450 уже у нас существовал.

[Я Сам]

дополнение к статье

Но ведь совсем недавно, вице-президент Lexus Марк Темплин, на встрече с президентом российского "Лексус Клуба" Ярославом Левашовым во Франкфурте, однозначно заявил о невозможности существования дизельного Lexus LX? Давайте разберемся! Вот цитаты из диалога на эту тему:
Ярослав Левашов: Марк, спасибо за добрые слова в адрес российского Лексус Клуба! Теперь, с Вашего позволения, технические вопросы. Могут ли владельцы Lexus надеяться на перспективу появления нового дизельного двигателя в гамме Lexus?
Марк Темплин: Дизельные двигатели в первую очередь интересуют рынок с точки зрения своей экономичности. Поэтому мы предлагаем альтернативное решение – гибридные силовые установки. Как можно заметить, мы не только были пионерами в области гибридных автомобилей, но и на данный момент со значительным отрывом лидируем в спектре возможности выбора гибридных силовых установок для большинства выпускаемых моделей.
Ярослав Левашов: Часто, вопрос не только в экономии топлива, а ещё и в характеристиках дизельного двигателя, особенно для внедорожников.
Марк Темплин: Если говорить о дизельных внедорожниках, то эту нишу компенсируют автомобили Тойота. Тот, кто не может представить себе жизнь без дизельного двигателя, может рассмотреть приобретение Toyota Land Cruiser 200, который имеет общую платформу с Lexus LX 570.
Ярослав Левашов: Хорошо. Положим, с дизельным распределением понятно. Тогда, есть ли в планах компании крупные, гибридные внедорожники, класса, например Lexus LX?
Марк Темплин: Lexus LX, это модель изначально нацеленная на американский рынок. В Европе Lexus LX не продаётся, а именно Европа является основным потребителем и инициатором запросов подобных версий. Несомненно, с годами каждая из производимых нами моделей получит гибридную силовую установку. А еще дальше это и вовсе грозит вытеснить обычные, бензиновые двигатели с рынка, но это планы будущего.
Источник: http://club-lexus.ru/forum/viewtopic.php?t=82598&postdays=0&postorder=asc&start=0&per_page=15 @ club-lexus.ru
это будет единственный дизельный автомобиль в гамме Lexus, вместо первого и последнего, уже снятого с производства Lexus IS220d


а lx450 уже у нас существовал.

Этой новости скоро год 
Все течет и к счастью меняется...кто то раздражен тем, что газ ставят на Украину, а кто то негодует и от того, что газ ставят на Лексус  , а теперь вот еще и дизель...но поверьте есть и такие которые это ждали и не стоит к этим людям относится как к людям которым нужно завидовать тщательно скрывая это и выдавать свою зависть за высокомерное брюзжание   Клуб дело добровольное и раз мы вместе, значит это правильный выбор!

[Nicolss]

есть и такие которые это ждали и не стоит к этим людям относится как к людям которым нужно завидовать тщательно скрывая это и выдавать свою зависть за высокомерное брюзжание   Клуб дело добровольное и раз мы вместе, значит это правильный выбор!

Блин, хорошо сказал. Добавить нечего!

[aolise]

я тоже не понимаю чела-владеть 2,7 прадосом и плеваться в дизельного эликса))))
по теме-давно пора! ибо у европ.премиум брендов дизелей навалом.и много поклонников таких машин, посему нужна альтернатива в виде дизелей, но!хороших дизелей!!!

[Фрукт]

я тоже не понимаю чела-владеть 2,7 прадосом и плеваться в дизельного эликса))))

еще один. а чем владеешь ты?

[S 555]

следующий шаг должен быть выпуск гибридного двигателя для лексуса))

"... киборги, они повсюду, они все заполонили !!!" )))
гибридные силовые установки уже давно и успешно применяются на лексусах в разных линейках (не в РФ)

[Andy1]

Да ладно вам... Машина найдет своего клиента.
Вон GX400 (с 1GR) сколько лет выпускается и никто не страдает. Или 200 с 1GR - многие до сих пор не знают о таких.

По теме, пока идет разговор типа об австралийском рынке. Потом, может быть.... Европа и штаты...

Лошадок 261.
Для раши  может придушат 
или для налога 2TR воткнут