Печать

[скептик]

Мистика, какая то. Ставил автомобиль в гараж (не отапливаемый), на улице была плюсовая температура. Маршрутный компьютер показывал функцию «RANGE» (примерное расстояние, которое может проехать автомобиль из расчета оставшегося топлива в баке) равную 50 km. Пришел в гараж взять автомобиль, на улице была уже отрицательная температура. Завел, прогреваю, «RANGE» по прежнему = 50 km. Только начал движение «RANGE» уже показывает = 7 km. Это, что вода в баке, или какая то корректировка маршрутного компьютера на отрицательную температуру на улице?

Думаю датчик, так как от температуры сопротивление меняется.

...а так же плотность соляры. чем холоднее, тем ее меньше становится по объему, но для такого малого количества это не существенно

[Leo I. M.]

Лить масло, пустая трата денег, польза есть только для механического ТНВД.

Я пробовал одно время масло. И меньше, и больше... Толку никакого не видел. Вроде бы, КАЗАЛОСЬ, что мотор как-то мягче работает, но пробег на одной и той же соляре - уменьшался.
Сейчас уже давно лью вот эту присадку:



Когда впервые налил, даже дочка сразу разницу заметила: мотор стал работать чуть мягче, сильное дрожание рычага скоростей, он аж гулял раньше и по пальцам бил, резко уменьшилось, рывок появился... Короче, машину и не узнать стало! Со временем этот эффект усилился, а потом то ли я привык уже, то ли всё, что можно было, уже посмывало, короче, сейчас лей - не лей, разницы почти никакой. Но лью всё равно. Последние пару лет жрать больше стала машина. Но это, скорее всего, ухудшение качества топлива.

[Томат]

Мистика, какая то. Ставил автомобиль в гараж (не отапливаемый), на улице была плюсовая температура. Маршрутный компьютер показывал функцию «RANGE» (примерное расстояние, которое может проехать автомобиль из расчета оставшегося топлива в баке) равную 50 km. Пришел в гараж взять автомобиль, на улице была уже отрицательная температура. Завел, прогреваю, «RANGE» по прежнему = 50 km. Только начал движение «RANGE» уже показывает = 7 km. Это, что вода в баке, или какая то корректировка маршрутного компьютера на отрицательную температуру на улице?

Думаю датчик, так как от температуры сопротивление меняется.

...а так же плотность соляры. чем холоднее, тем ее меньше становится по объему, но для такого малого количества это не существенно

В своем высказывании имел в виду еще и иней (образовывается при низких температурах после длительной стоянки), который так же как и вода проводит эл.ток, а датчик показывает с изменением меньшего сопротивления как раз к уменьшению показаний.

[Chapai]

Кто нибудь наблюдал за пуском мотора при -20 Стоял курил на работе машина решила завестись, стою смотрю, она как загрохачет заводится кнопка повер хеарт включенна обороты подкидывает и как попрет черный дым, я стою мне стыдно... через пару минут чернота пропала, и машина подтраивала, я как бы склоняюсь что это норма, но решил у опытных дизелистов спросить !!!

[Томат]

Грохочет это для лучшего запуска холодного диз. ДВС , эл. впрыск управляется на более ранний момент, после запуска впрыск уходит в на поздний угол, что и смягчает звук.

[Chapai]

Ну вот теперь я даже технически знаю как это правильно выразить !! Еще раз спасибо

[сosonic 3]

А подтраивает из-за плохого накала свечи накаливания, или даже двух.

[Arsenal]

Кто нибудь наблюдал за пуском мотора при -20 Стоял курил на работе машина решила завестись, стою смотрю, она как загрохачет заводится кнопка повер хеарт включенна обороты подкидывает и как попрет черный дым, я стою мне стыдно... через пару минут чернота пропала, и машина подтраивала, я как бы склоняюсь что это норма, но решил у опытных дизелистов спросить !!!

По идее,не должен черный дым переть.
У меня наоборот,заводишь в холод,вообще без выхлопа,потом начинает белый дым идти (если холодно ) а при прогреве опять выхлоп пропадает.

[lomaster]

Кто нибудь наблюдал за пуском мотора при -20 Стоял курил на работе машина решила завестись, стою смотрю, она как загрохачет заводится кнопка повер хеарт включенна обороты подкидывает и как попрет черный дым, я стою мне стыдно... через пару минут чернота пропала, и машина подтраивала, я как бы склоняюсь что это норма, но решил у опытных дизелистов спросить !!!

По идее,не должен черный дым переть.
У меня наоборот,заводишь в холод,вообще без выхлопа,потом начинает белый дым идти (если холодно ) а при прогреве опять выхлоп пропадает.

  У мну тоже. 

[Chapai]

Как мне объяснили что на моей нет сажевого фильтра, и поэтому вся сажа летит в трубу!!! Может отложенный старт по больше сделаю, так как у меня 10 сек. стоит может с автозапуска не успевает прокалить... А так из форума я понял что если дизель заводится и едет, то это рабочий дизель и не стоит ему мешать