Печать

[Mihail71]

Форд уже объявил о снижении цен на 15-20%.

Но только на машины 14 года выпуска. Попробуйте 15 год заказать.

И на 15 год снизят. Иначе не продадут ничего. Форд закончил год со спадом продаж 30% по сравнению с 13м годом.

[sherif77]

могут просто закрыться .

[ВикторНН]

И на 15 год снизят. Иначе не продадут ничего. Форд закончил год со спадом продаж 30% по сравнению с 13м годом.

Не снизят. Посмотрите историю предыдущих кризисов.
Сократят-выгонят рабочих и позакрывают заводы некоторые. Типа в России и прочих Зимбабвах. Основные заводы останутся и будут обеспечивать гейропы всякие. В крайнем случае там сократят количество выпускаемых авто. Но цены снижать не будут. Это невыгодно для производства.
Если ойро с гульденом вниз будут идти, тогда цены будут снижаться. А так хрен нам.

[A.l.e.x.]

Форд уже объявил о снижении цен на 15-20%.

Но только на машины 14 года выпуска. Попробуйте 15 год заказать.

И на 15 год снизят. Иначе не продадут ничего. Форд закончил год со спадом продаж 30% по сравнению с 13м годом.

Снизят. Как это было и раньше, начиная с середины года пойдут акции со скидками.
Если рубль существенно поднимется, тоже снизят. Но только в условиях низкого спроса.
Невозможно работать в минус. Лучше иметь падение продаж, чем терпеть убыток.

[45RUS]

По моему региону могу немного пояснить: ОД Фольцваген делает хорошие "халявные" бонусы в виде установки допоборудования... Но ОД Тойота вообще не хочет разговаривать по вопросам "халявных" бонусов, хотя у них я как "постоянный клиент" и уже приобретаю третьего Крузака за 4 года....

[Mihail71]

Все поняли уже что прибыль идет от объема. А заводам простаивать не дадут.

[sherif77]

Все поняли уже что прибыль идет от объема. А заводам простаивать не дадут.

а это как __https://auto.mail.ru/article/54453-rabochie_ford_potrebovali_zolotyh_parashyutov/

[A.l.e.x.]

Все поняли уже что прибыль идет от объема. А заводам простаивать не дадут.

Объем предел имеет, после которого уже невозможно сохранять рентабельность. Если ситуация затянется, плохо будет тем кто имеет производство в РФ. А кто не имеет, тот просто уйдет с рынка, как это сделал Сеат, например. Правда еще до кризиса.

[@Prado]

По моему региону могу немного пояснить: ОД Фольцваген делает хорошие "халявные" бонусы в виде установки допоборудования... Но ОД Тойота вообще не хочет разговаривать по вопросам "халявных" бонусов, хотя у них я как "постоянный клиент" и уже приобретаю третьего Крузака за 4 года....

Я уже писал раньше, с ОД имел беседу (знакомство, не покупал авто - далековато от нас): у них вопросы только с деньгами на своевременную оплату плановых машин. Ни со спросом, ни с предложением проблем нет. 14-й год давно распродан. На 15-й год ожидается дальнейший рост. Когда брал своего - аналогично никаких халяв. Правда скидку на допы сделали пристойную ))

[XylioGuadalajara]

был два дня назад на обслуживании в ТЦ Шереметьево, Прадиков нет, в салоне стояли верса,камри,королла, два двухсотых и б/ушки венза и хай