Печать

[Tay]

Вот думаем теперь: взять старый дизель за 2.5 или новый за 2.81. Кто что подскажет?
300 тыщ наверное не большая разница для нового движка и коробки, да и из Японии плюсом?

Как тебе хочется. Я например старый взял в июле , не люблю сюрпризов

[механик]

Согласен, нафиг брать кота в мешке, тем более ничего хорошего они не предложили, динамика таже.

[Lemur]

Вот думаем теперь: взять старый дизель за 2.5 или новый за 2.81. Кто что подскажет?
300 тыщ наверное не большая разница для нового движка и коробки, да и из Японии плюсом?

Динамика у 2,8 явно будет будрее 3,0 за счет 6 АКПП и возросшего на 40 Нм крутящего момента, но лично я взял 3,0, исходя из впроверенности и надежности данного двигателя.

К 2,8 присмотреться нужно на чужом опыте эксплуатации, вот через годик ясно будет.

[механик]

Сколько динамика у 2,8?

[Lemur]

450 Нм + 6АКПП, предполагаю, что резвее 3,0-то будет

[Roman Cooper]

Сколько динамика у 2,8?

Разгон до сотни увеличился на 1 секунду: 12,7 секунды против 11,7 секунд у 3-х литрового.
Это если верить официальным данным.

[Lemur]

Странно, очень странно. 40 Нм на дизеле - это не шутка!

[Roman Cooper]

Кстати, пишут, что дизель стал намного тише:

На бумаге Prado выглядит прижатым к канатам ринга, но стоит завести двигатель, как понимаешь, что у Toyota ещё есть пара ударов в запасе: от характерного дизельного стрёкота не осталось и следа, а вибраций на руле или педалях нет и в помине. Двигатель не только стал заметно тише, его тембр изменился и больше не вызывает ассоциаций с тракторным мотором. Более того, представители Toyota утверждают, что дизельная «четвёрка» Prado не громче, чем тот самый V6 у Touareg! Подождём сравнительного теста, но поверить в столь смелые утверждения трудно. Может, Touareg и не тише, но тембр у него поприятнее... (с)

[механик]

Сколько динамика у 2,8?

Разгон до сотни увеличился на 1 секунду: 12,7 секунды против 11,7 секунд у 3-х литрового.
Это если верить официальным данным.

Ну и

[Андрей)]

Раз он стал намного тише - это уже приятно. А лишняя секунда для неедущей машины это ерунда)