Печать

[sherif77]

я про тоже , причем тут повышение цен , прадик как стоил своих дененг , так и стоит , и никто подарков делать не собирается , это на вторичке тоже поняли !

[андрей 07]

Грустно читать 

[sherif77]

Грустно читать 

нужно просто зарабатывать или работать более усердно .

[A.l.e.x.]

Чем дальше, тем больше будет отказников, может тойота и задумается.

Вряд ли задумается. По факту, Тойота цены не повышала, в валюте цены те же остались.
Дилеры перевели цены по новому курсу, как это всегда и делали.

так у народа покупательская способность упала в разы.

Значит продажи упадут. Они ж не могут в минус продавать машины.

[ALEXANDR1]

Не вижу смысла брать Прадо за 3 млн. Не стоит он этих денег 

Так другие машины точно также подорожали. Прадо за 3 млн.  это теперь нормальная его цена.

3 млн. -  это цена за автомобиль ,который конструктивно с 2009 года не менялся 
Я бы задумался перед  покупкой при такой " нормальной " цене, учитывая,что в этом ценовом сегменте есть предложения поинтереснее . ТОЙОТА - УПРАВЛЯЙ МЕЧТОЙ 

[A.l.e.x.]

Не вижу смысла брать Прадо за 3 млн. Не стоит он этих денег 

Так другие машины точно также подорожали. Прадо за 3 млн.  это теперь нормальная его цена.

3 млн. -  это цена за автомобиль ,который конструктивно с 2009 года не менялся 
Я бы задумался перед  покупкой при такой " нормальной " цене, учитывая,что в этом ценовом сегменте есть предложения поинтереснее . ТОЙОТА - УПРАВЛЯЙ МЕЧТОЙ 

Каждому свое. Если выбирать авто только для хороших асфальтовых дорог, то конечно, лучше выбрать кроссовер или легковушку. А если постоянно ездишь по разбитым дорогам, тогда какая альтернатива
150-му?

[Uran+]

Не вижу смысла брать Прадо за 3 млн. Не стоит он этих денег 

Так другие машины точно также подорожали. Прадо за 3 млн.  это теперь нормальная его цена.

3 млн. -  это цена за автомобиль ,который конструктивно с 2009 года не менялся 
Я бы задумался перед  покупкой при такой " нормальной " цене, учитывая,что в этом ценовом сегменте есть предложения поинтереснее . ТОЙОТА - УПРАВЛЯЙ МЕЧТОЙ 

Каждому свое. Если выбирать авто только для хороших асфальтовых дорог, то конечно, лучше выбрать кроссовер или легковушку. А если постоянно ездишь по разбитым дорогам, тогда какая альтернатива
150-му?

Согласен полностью ... На полугодовалой Вольво ХС 70 на 17000 км по гарантии менял рулевую рейку...Прадо это то, что необходимо для наших прекрасных дорог!

[ALEXANDR1]

Не вижу смысла брать Прадо за 3 млн. Не стоит он этих денег 

Так другие машины точно также подорожали. Прадо за 3 млн.  это теперь нормальная его цена.

3 млн. -  это цена за автомобиль ,который конструктивно с 2009 года не менялся 
Я бы задумался перед  покупкой при такой " нормальной " цене, учитывая,что в этом ценовом сегменте есть предложения поинтереснее . ТОЙОТА - УПРАВЛЯЙ МЕЧТОЙ 

Каждому свое. Если выбирать авто только для хороших асфальтовых дорог, то конечно, лучше выбрать кроссовер или легковушку. А если постоянно ездишь по разбитым дорогам, тогда какая альтернатива
150-му?

Сложно комментировать - каждый выберет себе альтернативу учитывая свою местность и разбитые дороги, но разнашивать авто за 3 млн. в таких условиях - решится не каждый.

[mopoz134a]

Не вижу смысла брать Прадо за 3 млн. Не стоит он этих денег 

Так другие машины точно также подорожали. Прадо за 3 млн.  это теперь нормальная его цена.

3 млн. -  это цена за автомобиль ,который конструктивно с 2009 года не менялся 
Я бы задумался перед  покупкой при такой " нормальной " цене, учитывая,что в этом ценовом сегменте есть предложения поинтереснее . ТОЙОТА - УПРАВЛЯЙ МЕЧТОЙ 

Ну и что есть поинтереснее ? Какая еще машина имеет такую надежность и ликвидность на вторичном рынке? Я знаю массу людей которые покупали прадо ,200 ездили 5 лет и продавали их дороже чем брали или за ту же цену. А теперь посмотрите на конкурентов Тойоты, и как обесцениваются эти машины.

[ALEXANDR1]

Не вижу смысла брать Прадо за 3 млн. Не стоит он этих денег 

Так другие машины точно также подорожали. Прадо за 3 млн.  это теперь нормальная его цена.

3 млн. -  это цена за автомобиль ,который конструктивно с 2009 года не менялся 
Я бы задумался перед  покупкой при такой " нормальной " цене, учитывая,что в этом ценовом сегменте есть предложения поинтереснее . ТОЙОТА - УПРАВЛЯЙ МЕЧТОЙ 

Каждому свое. Если выбирать авто только для хороших асфальтовых дорог, то конечно, лучше выбрать кроссовер или легковушку. А если постоянно ездишь по разбитым дорогам, тогда какая альтернатива
150-му?

Согласен полностью ... На полугодовалой Вольво ХС 70 на 17000 км по гарантии менял рулевую рейку...Прадо это то, что необходимо для наших прекрасных дорог!

У прадо не меньше детских болезней