Печать

[student]

Всем привет!
Собрался менять антифриз в машине и не могу найти пробку для слива из блока. Если кто, что знает подскажите.
4,5 дизель, 2008г.

[Svetлая]

Всем привет!
Собрался менять антифриз в машине и не могу найти пробку для слива из блока. Если кто, что знает подскажите.
4,5 дизель, 2008г.

а в блоке есть свой антифриз? это что особенность 200-го?
не поймите меня не правильно, пока не имею 200-го, но по опыту других могу посоветовать глянуть книгу на данный двс или каталог запчастей на экзисте или просто по патрубкам проследить.
обычно у всех выход с большого круга охлаждения находится спереди и если надо слить максимально всё, просто заезжаем попой выше и сливаем через кран в радиаторе или откидываем выходной патрубок (опасность вылить на себя и всё в округе изгадить).
но есть ДВСы у которых выход находится выше входа, тогда схема обратная, т.е. надо задирать морду. у меня так на WLT было. Это критично когда заливаешь, воздух из системы выгонять. а при сливе никогда не задирала, ставила на ровную площадку и сливала сколько сольётся.

или я не о том? тогда тоже послушаю

[Я Сам]

Посмотри здесь

[Hell]

обычно у всех выход с большого круга охлаждения находится спереди и если надо слить максимально всё, просто заезжаем попой выше и сливаем через кран в радиаторе или откидываем выходной патрубок (опасность вылить на себя и всё в округе изгадить).

На TD27 болт слива антифриза находился сбоку, посреди блока. Идеальный способ слить по максимуму это иметь компрессор, что бы можно было "дунуть" в патрубок.

[Руфат]

Когда будете заполнять систему обязательно открой Engine Air Bleed Cap ( резиновая заглушка, прям под интеркулером ) и Vent Plug на радиаторе, иначе потом замудохаешься воздух выгонять из системы.

[Svetлая]

обычно у всех выход с большого круга охлаждения находится спереди и если надо слить максимально всё, просто заезжаем попой выше и сливаем через кран в радиаторе или откидываем выходной патрубок (опасность вылить на себя и всё в округе изгадить).

На TD27 болт слива антифриза находился сбоку, посреди блока. Идеальный способ слить по максимуму это иметь компрессор, что бы можно было "дунуть" в патрубок.

я через радиатор сливала. стоял у меня на терране 21 кузов. это плохо? и на праде так же делала, правда бензиновом.

[Hell]

Через радиатор не сольется все. Из блока надо выдувать.

[Svetлая]

Через радиатор не сольется все. Из блока надо выдувать.

Да, но это как замена масла, практика показывает что не критично.
Или я не права?