Печать

[Svetлая]

Всем привет!!! Отличного настроения!!!

Привет Дианчик 

[ediche]

Я конечно не владелец Prado.
Хотел познакомиться пока был последний сбор на Ленинских горах - не сложилось (срочные дела)
Хотел заехать на шашлыки в Щёлковский карьер. По дороге на МКАДе попал в аварию
Хотел зайти на Борщ по понедельникам... Зашел. Но как то тормознул оказался вторник.....
Сижу думаю... Может не судьба?

Попробуй купить Прадик. Все наладится.

Багажник маловат.

в сравнении с чьим?

У меня Toyota Sequoia первого поколения. у Prado багажник меньше. Особо когда я снял третий ряд.

Кому мал, ставят на крышу ну или дженирал мотарс ... сарай знатный
Смею предположить, не в багажнике дело, так?
У меня мазда бонго френди с палаткой была. Уж сколько там места... и 4 нигде и электрические шторки по кругу и... но почему то продала и купила прадика 

Вы совершенно правы. Не только в месте дело.
Когда я выбирал машину, то выставил себе некоторые требования к ней, а именно:
1. Машина выходного дня (не повседневное использование)
2. Чтоб троим пассажирам + водитель было комфортно в  поездках на большие расстояния (ну не во всем комфортно сидеть за рулем по 10-12 часов ). Если далеко ехать и дорога не радует, то жена просто ложится спать на заднее сиденье (ширина почти 1,5 метра дивана устраивает)
3. Полный привод с понижайкой. Я не собираюсь лезть в гавно. Хотелось бы залезть на гору, к озеру (опыт уже есть в Крыму. залез везде куда возят туристов уазики)
4. Вместительный багажник. В дальних поездках есть барахло. много. А в большой машине можно сделать спальные места для двоих (пока не сделал - проблема в деньгах пока)
5. Надежный авто. Ну тут определить надежность можно только по отзывам владельцев (приблизительно)
6. относительно не дорогой в обслуживании
7. Не находящийся в топе по угонам. Ну вот заехал в Питер проездом. Остался на ночь. страшно блин, что утром выйдешь а ее нет. с вещами....
8. Ну и вопрос цены. Увы не могу позволить себе все, что нравится.
9. Глубоко "по боку" понты. Конечно мой бегемотик выглядит внушительно, но потрепан, поцарапан, не презентабелен и восхищения во взглядах не вызывает. Зато какой кайф на нем ехать ДАЛЕКО! В городе не удобен вообще. в маневренности и динамике - проигрывает (грузовик)

в результате Toyota Sequoia первого поколения.
Прадик хорош, но места меньше и угоняют чаще.

Я езжу с сестрой. Она всегда спит + укрывается одеялом и конечно подушка.
Так же племяшки с нами (12-13 лет). Тоже иногда укладываются.
10-12 часов за рулем для каждого проходит по своему. Я спокойно проезжаю это время. Мой рекорд, Москва - Сочи - Москва с одной ночевкой в Сочи. Выехала в ночь из Москвы, через 23 часа была в Сочи. Выспалась, загрузились и вечером выехали в Москву
Никакого дискомфорта!
И прошу обратить внимание, это не новый прадо, у которого места еще больше!
Просто вам секвойя нравится больше вот и всё

А на такой, мы ездили из Магадана

Опускали на ночь задние 2 ряда и спали Я ложилась последней Люблю ехать

палатка на крыше родная? или отдельно? я как то рассматривал такое, но дорого очень
в итоге нашел тех кто делает спальники из алюминия в багажник. тоже дорого но дешевле палатки на крышу раз в 5.

А чтоб оценить размер багажника - это нужно увидеть своими глазами. он действительно большой. а если второй ряд сложить то просто ОГРОМНЫЙ.
Ну а так... конечно нравится секвойа. можно даже сказать люблю своего бегемотика.

[Svetлая]

палатка на крыше родная? или отдельно? я как то рассматривал такое, но дорого очень
в итоге нашел тех кто делает спальники из алюминия в багажник. тоже дорого но дешевле палатки на крышу раз в 5.

А чтоб оценить размер багажника - это нужно увидеть своими глазами. он действительно большой. а если второй ряд сложить то просто ОГРОМНЫЙ.
Ну а так... конечно нравится секвойа. можно даже сказать люблю своего бегемотика.

Палатка родная, электрическая. Управляется из салона. Каркас алюминий, верх пластик, бока двойные (москитная сетка и плотный брезент, раздельные).
В те времена френдик стоил на треть дешевле прадика.

Всем хороша машина, но я той категории - "однажды проехав на джипе, не сможешь ездить на другом авто".
Прадика купила по финансам, а так всегда хотела крузера. Нравится он мне и всё тут Выбирая из поршей, меринов и бмв - выберу крузера или лексуса в том же кузове
Для каждого есть своя машина

[ediche]

палатка на крыше родная? или отдельно? я как то рассматривал такое, но дорого очень
в итоге нашел тех кто делает спальники из алюминия в багажник. тоже дорого но дешевле палатки на крышу раз в 5.

А чтоб оценить размер багажника - это нужно увидеть своими глазами. он действительно большой. а если второй ряд сложить то просто ОГРОМНЫЙ.
Ну а так... конечно нравится секвойа. можно даже сказать люблю своего бегемотика.

Палатка родная, электрическая. Управляется из салона. Каркас алюминий, верх пластик, бока двойные (москитная сетка и плотный брезент, раздельные).
В те времена френдик стоил на треть дешевле прадика.

Всем хороша машина, но я той категории - "однажды проехав на джипе, не сможешь ездить на другом авто".
Прадика купила по финансам, а так всегда хотела крузера. Нравится он мне и всё тут Выбирая из поршей, меринов и бмв - выберу крузера или лексуса в том же кузове
Для каждого есть своя машина

Я бы выбрал dodge Durango (во втором корпусе) если бы он был сделан toyota. Ну а раз нету то елка. Люблю огромные машины

[ur32]

палатка на крыше родная? или отдельно? я как то рассматривал такое, но дорого очень
в итоге нашел тех кто делает спальники из алюминия в багажник. тоже дорого но дешевле палатки на крышу раз в 5.

А чтоб оценить размер багажника - это нужно увидеть своими глазами. он действительно большой. а если второй ряд сложить то просто ОГРОМНЫЙ.
Ну а так... конечно нравится секвойа. можно даже сказать люблю своего бегемотика.

Палатка родная, электрическая. Управляется из салона. Каркас алюминий, верх пластик, бока двойные (москитная сетка и плотный брезент, раздельные).
В те времена френдик стоил на треть дешевле прадика.

Всем хороша машина, но я той категории - "однажды проехав на джипе, не сможешь ездить на другом авто".
Прадика купила по финансам, а так всегда хотела крузера. Нравится он мне и всё тут Выбирая из поршей, меринов и бмв - выберу крузера или лексуса в том же кузове
Для каждого есть своя машина

Тоже отдам голос за крузака или лекса.больше наверное за крузка.

[Svetлая]

палатка на крыше родная? или отдельно? я как то рассматривал такое, но дорого очень
в итоге нашел тех кто делает спальники из алюминия в багажник. тоже дорого но дешевле палатки на крышу раз в 5.

А чтоб оценить размер багажника - это нужно увидеть своими глазами. он действительно большой. а если второй ряд сложить то просто ОГРОМНЫЙ.
Ну а так... конечно нравится секвойа. можно даже сказать люблю своего бегемотика.

Палатка родная, электрическая. Управляется из салона. Каркас алюминий, верх пластик, бока двойные (москитная сетка и плотный брезент, раздельные).
В те времена френдик стоил на треть дешевле прадика.

Всем хороша машина, но я той категории - "однажды проехав на джипе, не сможешь ездить на другом авто".
Прадика купила по финансам, а так всегда хотела крузера. Нравится он мне и всё тут Выбирая из поршей, меринов и бмв - выберу крузера или лексуса в том же кузове
Для каждого есть своя машина

Я бы выбрал dodge Durango (во втором корпусе) если бы он был сделан toyota. Ну а раз нету то елка. Люблю огромные машины

Вот! А не "багажник мал" 

[Svetлая]

палатка на крыше родная? или отдельно? я как то рассматривал такое, но дорого очень
в итоге нашел тех кто делает спальники из алюминия в багажник. тоже дорого но дешевле палатки на крышу раз в 5.

А чтоб оценить размер багажника - это нужно увидеть своими глазами. он действительно большой. а если второй ряд сложить то просто ОГРОМНЫЙ.
Ну а так... конечно нравится секвойа. можно даже сказать люблю своего бегемотика.

Палатка родная, электрическая. Управляется из салона. Каркас алюминий, верх пластик, бока двойные (москитная сетка и плотный брезент, раздельные).
В те времена френдик стоил на треть дешевле прадика.

Всем хороша машина, но я той категории - "однажды проехав на джипе, не сможешь ездить на другом авто".
Прадика купила по финансам, а так всегда хотела крузера. Нравится он мне и всё тут Выбирая из поршей, меринов и бмв - выберу крузера или лексуса в том же кузове
Для каждого есть своя машина

Тоже отдам голос за крузака или лекса.больше наверное за крузка.

У каждой, свои плюшки Я вот, еще колеблюсь. С одной стороны крузера хочу, с другой, видела модельку лекса, уж оочень она мне понравилась, у подруги во дворе девчонки паркуются.

[ur32]

каждому своё согласен.

[ediche]

палатка на крыше родная? или отдельно? я как то рассматривал такое, но дорого очень
в итоге нашел тех кто делает спальники из алюминия в багажник. тоже дорого но дешевле палатки на крышу раз в 5.

А чтоб оценить размер багажника - это нужно увидеть своими глазами. он действительно большой. а если второй ряд сложить то просто ОГРОМНЫЙ.
Ну а так... конечно нравится секвойа. можно даже сказать люблю своего бегемотика.

Палатка родная, электрическая. Управляется из салона. Каркас алюминий, верх пластик, бока двойные (москитная сетка и плотный брезент, раздельные).
В те времена френдик стоил на треть дешевле прадика.

Всем хороша машина, но я той категории - "однажды проехав на джипе, не сможешь ездить на другом авто".
Прадика купила по финансам, а так всегда хотела крузера. Нравится он мне и всё тут Выбирая из поршей, меринов и бмв - выберу крузера или лексуса в том же кузове
Для каждого есть своя машина

Я бы выбрал dodge Durango (во втором корпусе) если бы он был сделан toyota. Ну а раз нету то елка. Люблю огромные машины

Вот! А не "багажник мал" 

А вы видели КАКОЙ у него багажник?!?!?!?!?!?!

[Svetлая]

каждому своё согласен.