последние дизеля один сплошной головняк, бенз в разы проще, новые дизеля 4-6 лет и топливная под замену, бензы только свечи меняют, и они теплее
Мдя... Вот тут я действительно не подумал. Я-то со своей тракторной колокольни сужу. 5L-E движок для трактора или небольшого автобуса. У него всё просто, функционально, жрёт он всё подряд.
Да, наверное, ты прав. Новые дизеля только Evro-стандарт выдерживать умеют. Не тянут, ломаются и т.д. Все вокруг об этом говорят.
И что дальше? Переходить на китайцев? Они сейчас сплошь электрокары делают, причём успешно. И тяга, и продолжительность, и внешний и внутренний дизайн. Разве что престижа мало. Так нафига он мне?
