Печать

[Zakk]

1GR-FE engine
179 (240)! @5200rpm

мля...я чё мне налог за 244 л.с считают))

1GR-FE engine
179 (240)! @5200rpm

мля...я чё мне налог за 244 л.с считают))

мне за 249))

дык вы ж сами не знаете сколько у вас кабыл в стаде, аещё пастухи а вдруг ревизия, коней не досчитаюцца

[ггг]

я за своих - стопудово уверен. таможня ошибаться не может)

[Серрёга]

У мну на первом стояло в птс 243 пони, а в нынешнем 244. Растут лошадки)

[Гурген]

вот чё мой мануал говорит, кот с машиной шёл, между прочем с партнамбером:

Maximum output (SAE NET), KW (HP)
2TR-FE engine
120 (161) @5200rpm

1GR-FE engine
179 (240)! @5200rpm

5L-E engine
70 (94) @4000rpm

такшта, 1грщики, вы тут тоже волА не насилуйте))

   Вот такая ифа в нете за 2007г: http://forums.drom.ru/4x4/t1150956177.html          2TR - не то что не распостранен, а его вообще еще не видели кажется, не путайте его с 4-х литровым 1GR-FE
 2TR - это 2,7литра, 163/5200 л.с./об.мин, против 150/4000 у 3RZ, и макс. крутящий момент чуть побольше, а именно 25.1(246)/3800 против 24(235)/4000 у 3RZ. По ходу дела это тот же 3RZ (объемы один в один = 2693 см.куб.) только с системой изменения фаз газораспределения.

[Zakk]

об этом все знают))
Гурген, ссылками не кидайся на другие ресурсы, ато забАнят!

[Гурген]

   Извиняюсь за ссылки! Ну действительно, весь нет облазил, везде по-разному пишут! Сколько же всё-таки на самом деле кобыл? И почему-то на Хайсах тот же движок стоит, а лошади различаются?

[ггг]

впуск, выпуск разные наверное.

[Гурген]

   А вот ещё и в официальном каталоге 2,7 реально больше расходует, чем новый 4-х литровый, причём в смешанном цикле!   http://content.toyota.ru/catalogues/LC_Prado_2011.pdf

[GCC]

   А вот ещё и в официальном каталоге 2,7 реально больше расходует, чем новый 4-х литровый, причём в смешанном цикле! 

А ты что не знал эту аксиому, что чем больше объем, тем меньше расход ))))

[ггг]

и тем короче писька