Печать

[Гурген]

Когда на улице -35 уже все равно на расход))) главное жопу не отморозить и ребенка в тепле до садика довезти. Поэтому процесс такой: 30 минут вебаста, 5 минут перерыв и 20-30 минут двигатель с автозапуска. Выходим и можно ехать))

Зачем 5 минут перерыв?

[ne pridumal]

Когда на улице -35 уже все равно на расход))) главное жопу не отморозить и ребенка в тепле до садика довезти. Поэтому процесс такой: 30 минут вебаста, 5 минут перерыв и 20-30 минут двигатель с автозапуска. Выходим и можно ехать))

Зачем 5 минут перерыв?

Что б аккум восстановился и (со времен субару) проходит время для равномерного распределения тепла.

[ROYU]

Когда на улице -35 уже все равно на расход))) главное жопу не отморозить и ребенка в тепле до садика довезти. Поэтому процесс такой: 30 минут вебаста, 5 минут перерыв и 20-30 минут двигатель с автозапуска. Выходим и можно ехать))

Зачем 5 минут перерыв?

Что б аккум восстановился и (со времен субару) проходит время для равномерного распределения тепла.

...муйня какая-то... извините....))))))

[dejiko]

Да 4л двиг после вибы на холостых с печкой остывает а не греется, сегодне после 35мин подогрева стрелка темп. поднялась на 1/3, завел включил попогрей и печку на два деления, через 5 мин стрелка опустилась, только поехал поползла вверх.

не может это быть от того что масло в поддоне от вебасты никак не нагревается, а после запуска двигателя холодное масло остужает нагретый двигатель?
плюс объемы салона в прадо и рафе явно различаются. количество холодных площадей больше, стекл тоже больше соответственно теплопотери больше. не просто так же есть прадики со второй печкой или кондиционером, а про вторую печку или кондиционер в рафе не слышал.
субъективно из личного опыта 4.0 прадо 120 теплее и быстрее прогревается 2.7 прадо 95. по летнему расходу без пробок + за город, сопоставимы по тратам. по зимнему не могу сказать, значительно меньше зимой езжу.

[Гурген]

Да 4л двиг после вибы на холостых с печкой остывает а не греется, сегодне после 35мин подогрева стрелка темп. поднялась на 1/3, завел включил попогрей и печку на два деления, через 5 мин стрелка опустилась, только поехал поползла вверх.

не может это быть от того что масло в поддоне от вебасты никак не нагревается, а после запуска двигателя холодное масло остужает нагретый двигатель?
плюс объемы салона в прадо и рафе явно различаются. количество холодных площадей больше, стекл тоже больше соответственно теплопотери больше. не просто так же есть прадики со второй печкой или кондиционером, а про вторую печку или кондиционер в рафе не слышал.
субъективно из личного опыта 4.0 прадо 120 теплее и быстрее прогревается 2.7 прадо 95. по летнему расходу без пробок + за город, сопоставимы по тратам. по зимнему не могу сказать, значительно меньше зимой езжу.

Из личного опыта скажу: очень быстро прогревается Прадо 125 2,7!(превосходство короткой базы и дверей)

[ROYU]

  ...зачётно отпиарился....

[Макс80]

Холодает,комп показывает 22,5

[Hunter063]

У меня комп все время показывает вокруг 20 л. +/- При этом у всех моих друзей на таких же 4-х литровых расход больше 17 не поднимается. И это при том, что никто из них медленно не ездит, со светофоров стартуют как положено и заранее не тормозят. В чем дело-то у меня - может знает кто?

[GCC]

В чем дело-то у меня - может знает кто?

дело в средней скорости, чем она ниже, тем выше расход.

[Hunter063]

В чем дело-то у меня - может знает кто?

дело в средней скорости, чем она ниже, тем выше расход.

А как ее повысить-то, если почти всегда половину дороги от дома до работы или наоборот в пробках маешься -едешь не быстрее 50км/ч? Или имеется в виду скорость намного выше этой?