Печать

[Фредди]

kranium, тебе! если грамотность позволит, хотя врядли, ты можешь прочитать, что мгновенного расхода там нет, и подняться он не может быстро.

[the_chip]

у меня пробег 150т, не могу сказать что,  но видимо лучше. А может и климат плюс манера езды, топливо тоже много играет, а также чистота форсунок, фильтра в баке, дросселя и каталиков с лямбдами.

у меня родной пробег 55 тыс. Все агрегаты, кроме расходников, еще родные стоят. расход по трассе, на круизе 110-120км в течении 4 часов вышел 11,65. Не понимаю как можно сделать меньше?
Хотя допускаю: полностью пустой авто (-поллитра)+качественное топливо (такое я только в европе пока пробовал) еще минус поллитра, вот и выйдет наверное 10,65. но сколько ж надо условий для этого создать))) летом по Москве, без особых пробок выходило в районе 16. Смотрю на соседа на 530i, у него теже 17-18 на седане, так что успокаивает))))

[kranium]

kranium, тебе! если грамотность позволит, хотя врядли, ты можешь прочитать, что мгновенного расхода там нет, и подняться он не может быстро.

Так мы про РЕАЛЬНЫЙ расход машины по городу говорим? Или про то как на праде комп врет и что то там быстро полняться не может?

[Фредди]

kranium, речь идет о расходе по компу. По факту даже считать впадлу

[38RUS]

И не надо звиздеть тут, можешь заправится и выдохнуть.

Да отпустите его в уже в Гималаи , ну фишка у чела такая , тот кто говорит , что жрёт в 20ку литров  это ваще истина в последней инстанции , обратного ему уже не доказать НИКОГДА. Лично мне стало понятно ещё неделю назад , когда он написал про прогрев машины. Я не знаю в каких климатических условиях он эксплуатирует свой пепелац , но греть его летом , это нонсенс. ПО сути в ТТХ чёрным по белому написано , не эксплуатировать автомобиль  на  ХХ. Все эти показатели в трипкомпе не стоят и ломанного гроша , если оставить машину с запущенным ДВС. Автомобиль прогревают в движении на малом ходу , при условий что в картере залито то , что положено , а не гудрон или автол.

[Серёга76]

Съездил в Омск 730 км получилось, расход по чекам 15 примерно вышел (точных замеров не проводил, заправляюсь тупо на 2000р) скорость 130 на круизе + обгоны.ну и по Омску километров 30 было, может   50 (не считал)

[Eddi]

И не надо звиздеть тут, можешь заправится и выдохнуть.

Да отпустите его в уже в Гималаи , ну фишка у чела такая , тот кто говорит , что жрёт в 20ку литров  это ваще истина в последней инстанции , обратного ему уже не доказать НИКОГДА. Лично мне стало понятно ещё неделю назад , когда он написал про прогрев машины. Я не знаю в каких климатических условиях он эксплуатирует свой пепелац , но греть его летом , это нонсенс. ПО сути в ТТХ чёрным по белому написано , не эксплуатировать автомобиль  на  ХХ. Все эти показатели в трипкомпе не стоят и ломанного гроша , если оставить машину с запущенным ДВС. Автомобиль прогревают в движении на малом ходу , при условий что в картере залито то , что положено , а не гудрон или автол.

Прогревать желательно всегда, до тех пор пока обороты на опустятся хотя бы до 1000.
Иначе, при включении передачи на повышенных оборотах, страдают крестовины и коробка.

[38RUS]

И не надо звиздеть тут, можешь заправится и выдохнуть.

Да отпустите его в уже в Гималаи , ну фишка у чела такая , тот кто говорит , что жрёт в 20ку литров  это ваще истина в последней инстанции , обратного ему уже не доказать НИКОГДА. Лично мне стало понятно ещё неделю назад , когда он написал про прогрев машины. Я не знаю в каких климатических условиях он эксплуатирует свой пепелац , но греть его летом , это нонсенс. ПО сути в ТТХ чёрным по белому написано , не эксплуатировать автомобиль  на  ХХ. Все эти показатели в трипкомпе не стоят и ломанного гроша , если оставить машину с запущенным ДВС. Автомобиль прогревают в движении на малом ходу , при условий что в картере залито то , что положено , а не гудрон или автол.

Прогревать желательно всегда, до тех пор пока обороты на опустятся хотя бы до 1000.
Иначе при включении передачи на повышенных оборотах, страдают крестовины и коробка.

Обороты падают автоматически , как только Вы включаете селектор на R или D. Прогревать ДВС на ХХ , не рекомендуют почти все автомобильные бренды , для того что бы греть придуманы подогревы. Даже в минус 30 желательно на малом ходу греть всю трансмиссию и двигатель. Это на ТАЗике с автолом , там да , там его и паяльной лампой можно и кипятком на коллектор.

[Eddi]

И не надо звиздеть тут, можешь заправится и выдохнуть.

Да отпустите его в уже в Гималаи , ну фишка у чела такая , тот кто говорит , что жрёт в 20ку литров  это ваще истина в последней инстанции , обратного ему уже не доказать НИКОГДА. Лично мне стало понятно ещё неделю назад , когда он написал про прогрев машины. Я не знаю в каких климатических условиях он эксплуатирует свой пепелац , но греть его летом , это нонсенс. ПО сути в ТТХ чёрным по белому написано , не эксплуатировать автомобиль  на  ХХ. Все эти показатели в трипкомпе не стоят и ломанного гроша , если оставить машину с запущенным ДВС. Автомобиль прогревают в движении на малом ходу , при условий что в картере залито то , что положено , а не гудрон или автол.

Прогревать желательно всегда, до тех пор пока обороты на опустятся хотя бы до 1000.
Иначе при включении передачи на повышенных оборотах, страдают крестовины и коробка.

Обороты падают автоматически , как только Вы включаете селектор на R или D. Прогревать ДВС на ХХ , не рекомендуют почти все автомобильные бренды , для того что бы греть придуманы подогревы. Даже в минус 30 желательно на малом ходу греть всю трансмиссию и двигатель. Это на ТАЗике с автолом , там да , там его и паяльной лампой можно и кипятком на коллектор.

А перед тем когда они упали, момент чем гасится?

[Eddi]

Греть то минут пять,чтоб стрелка температуры поднялась до отметки  минимума, а обороты упали.