Печать

[Александр 1976]

И не надо звиздеть тут, можешь заправится и выдохнуть.

Да отпустите его в уже в Гималаи , ну фишка у чела такая , тот кто говорит , что жрёт в 20ку литров  это ваще истина в последней инстанции , обратного ему уже не доказать НИКОГДА. Лично мне стало понятно ещё неделю назад , когда он написал про прогрев машины. Я не знаю в каких климатических условиях он эксплуатирует свой пепелац , но греть его летом , это нонсенс. ПО сути в ТТХ чёрным по белому написано , не эксплуатировать автомобиль  на  ХХ. Все эти показатели в трипкомпе не стоят и ломанного гроша , если оставить машину с запущенным ДВС. Автомобиль прогревают в движении на малом ходу , при условий что в картере залито то , что положено , а не гудрон или автол.

Можно и в движении конечно, сейчас зеленые только так и рекомендуют, но пока мотор не прогреется, смесь все равно будет богатая.  Я лично всегда даю мотору хотя бы минутку поработать.

[Sanya113]

Кто еще такого мнения, что машину даже зимой в минус 50 греть не надо, завел и сразу потихоньку поехал

[Sanya113]

И не надо звиздеть тут, можешь заправится и выдохнуть.

Да отпустите его в уже в Гималаи , ну фишка у чела такая , тот кто говорит , что жрёт в 20ку литров  это ваще истина в последней инстанции , обратного ему уже не доказать НИКОГДА. Лично мне стало понятно ещё неделю назад , когда он написал про прогрев машины. Я не знаю в каких климатических условиях он эксплуатирует свой пепелац , но греть его летом , это нонсенс. ПО сути в ТТХ чёрным по белому написано , не эксплуатировать автомобиль  на  ХХ. Все эти показатели в трипкомпе не стоят и ломанного гроша , если оставить машину с запущенным ДВС. Автомобиль прогревают в движении на малом ходу , при условий что в картере залито то , что положено , а не гудрон или автол.

Я был в Иркутске и друзей у меня там много и если вы так эксплуатируете свой авто (никогда его не греете) мне жаль следующего владельца.

[MaxiMih]

Кто еще такого мнения, что машину даже зимой в минус 50 греть не надо, завел и сразу потихоньку поехал

Гитлер был... потому танки на морозе у него и вставали...
По себе- до снижения оборотов грею всегда. Тепловые зазоры ДВС куда важнее маркетинговых отписок производителей Авто о вреде окружающей среде при прогреве... потому, как ушатанный ДВС куда гораздо большее зло и для природы, и для человека

[38RUS]

И не надо звиздеть тут, можешь заправится и выдохнуть.

Да отпустите его в уже в Гималаи , ну фишка у чела такая , тот кто говорит , что жрёт в 20ку литров  это ваще истина в последней инстанции , обратного ему уже не доказать НИКОГДА. Лично мне стало понятно ещё неделю назад , когда он написал про прогрев машины. Я не знаю в каких климатических условиях он эксплуатирует свой пепелац , но греть его летом , это нонсенс. ПО сути в ТТХ чёрным по белому написано , не эксплуатировать автомобиль  на  ХХ. Все эти показатели в трипкомпе не стоят и ломанного гроша , если оставить машину с запущенным ДВС. Автомобиль прогревают в движении на малом ходу , при условий что в картере залито то , что положено , а не гудрон или автол.

Я был в Иркутске и друзей у меня там много и если вы так эксплуатируете свой авто (никогда его не греете) мне жаль следующего владельца.

Я думаю у следующего владельца проблем с машиной и в частности с ДВС точно не будет. Я не жмот и стоять тарахтеть перед тем как выехать , а потом всем кричать на каждом углу , что его прялка хавает по 20rt  и это супер и так надо , это не моё. Парни не мучайте своих коней , это же не жигули. Лично у меня стоит Вэбаста , СМС отправил , пока чай попил , сел уже тепло.

[midl]

Друзья, всегда нужно находить компромиссное решение.  Я грею на месте машину до момента, когда обороты упадут до 1000, а потом потихоньку начинаю движение. При этом еще и АКПП грею.

[Eddi]

Друзья, всегда нужно находить компромиссное решение.  Я грею на месте машину до момента, когда обороты упадут до 1000, а потом потихоньку начинаю движение. При этом еще и АКПП грею.

+
Полностью поддерживаю.

[Sanya113]

И не надо звиздеть тут, можешь заправится и выдохнуть.

Да отпустите его в уже в Гималаи , ну фишка у чела такая , тот кто говорит , что жрёт в 20ку литров  это ваще истина в последней инстанции , обратного ему уже не доказать НИКОГДА. Лично мне стало понятно ещё неделю назад , когда он написал про прогрев машины. Я не знаю в каких климатических условиях он эксплуатирует свой пепелац , но греть его летом , это нонсенс. ПО сути в ТТХ чёрным по белому написано , не эксплуатировать автомобиль  на  ХХ. Все эти показатели в трипкомпе не стоят и ломанного гроша , если оставить машину с запущенным ДВС. Автомобиль прогревают в движении на малом ходу , при условий что в картере залито то , что положено , а не гудрон или автол.

Я был в Иркутске и друзей у меня там много и если вы так эксплуатируете свой авто (никогда его не греете) мне жаль следующего владельца.

Я думаю у следующего владельца проблем с машиной и в частности с ДВС точно не будет. Я не жмот и стоять тарахтеть перед тем как выехать , а потом всем кричать на каждом углу , что его прялка хавает по 20rt  и это супер и так надо , это не моё. Парни не мучайте своих коней , это же не жигули. Лично у меня стоит Вэбаста , СМС отправил , пока чай попил , сел уже тепло.

Вот полный бред у меня тоже гидроник стоит и что бы машина на морозе прогрелась до рабочей температуры надо что бы этот гидроник 30-40 минут тарахтел, а не 10 минут от двигателя, если ты конечно кофе не 40 минут пьешь 

[САША1975]

Даже Вебасто отработав 40 минут не прогревается движок до рабочей температуры,а при заводе и включении речек так опускается на 1 деление при температурах -25 и ниже.

[Sanya113]

Даже Вебасто отработав 40 минут не прогревается движок до рабочей температуры,а при заводе и включении речек так опускается на 1 деление при температурах -25 и ниже.

А людям и не надо, они вообще не греют и расход у них 14 л / 100 км в городе - СРЕДНИЙ (зима и лето), хотя живут там где на улице зимой до минус 50 бывает. НА 4 ЛИТРОВОМ ПРАДО.