Печать

[Pavel151]

а надо эти переделки?

Ну как то хочется и колется, приятно же когда в авто хорошая музыка!

[ЯРЪ]

а надо эти переделки?

Ну как то хочется и колется, приятно же когда в авто хорошая музыка!

ну так то да, но штатный ML вроде как не идеал, да еще и минимум ему лет 8-10.

[Immunitet]

55 см на обе стороны самое то 100% а щетки denso гибрит мне тоже нравятся. Щас стоят так же как у тебя Паша но следующие буду ставить по 55 см лучше будет.

Я бы при следующей замене все таки оставил одну 60 см, которая не цепляет! чистит большую поверхность...

Не в курсе чем отличается DU055L от DUR05-5L, пишет что замена искомого производителя!?

Нет не в курсе, возможно и одно тоже!

Купил, поставил)) отличается только тем, что есть еще переходник под большой крючок.

[Immunitet]

Темку оживим и для затравки кину пару фоток
Вот, что у меня есть

Блин сколько искал серого цвета, не мог найти. и по чем обошлись 4 обшивки, если не секрет?

[Pavel151]

Серые рестайлинговые действительно большая редкость... Водительскую нашел случайно в сборе новую на просторах интернета за 7500... 3 остальных куплены с разбора, но задние еще в пути! Удовольствие не дешевое, но как не крути гораздо приятнее смотрятся стандартных сотошных... тем более я заменил все блоки стеклоподъемников от лекса, и  вообще огонь получилось!

[Pavel151]

Вот как то так... Я очень доволен! 

[Pavel151]

А еще очень приятно, что на этих обшивках предусмотрен по низу уплотнитель, закрывающий страшные болты! Его можно отдельно купить и поставить на сотошные обшивки, но в обшивках лексусовских он прижимается не только болтами, а еще и через отверстия в обшивке металлическими язычками, которых в сотке нет!

[ЯРЪ]

Хорошо получилось.
Такими темпами скоро из сотки LX470 получится.

[Pavel151]

Добавил маленькую мелочь в виде серебрянных кнопочек от LX, в сравнении со штатными черными смотрятся намного гормоничнее!

[Pavel151]

И конечно обязательный атрибут для комфортного вождения летом по пыльным дорогам!Салонный фильтр!
Покупаем 2 фильтра и две крышечки с номерами как на фото...


Снимаем бардачок и видим такую картину


чтобы добраться и вытащить крышку испарителя, нужно снять верхнюю пластиковую планку и все мешающие блоки с проводами, у меня вытащить старую крышку испарителя аккуратно не получилось, хотя я и не старался


грязи на испарителе за столько лет было не много


Продуваем, чистим, моем, кому как удобно и ставим уже новую крышку со штатным вырезом!


Далее загоняем до щелчка два фильтра


Ну и новенькой крышечкой закрываем отверстие под фильтры... Собираем все блоки и проводку, бардачок на место и радуемся чистому воздуху