Печать

[ЯРЪ]

Игорь, привет.
Лучше оригинал.
А что по деньгам такая установка мне станет?

[Zoo]

Яр, привет! 

А у меня в LX470 нет салонного фильтра.

Непорядок.

Вот бы найти умельца...

Этот вопрос даже не вопрос, считай, что ты его нашел.
Два вида фильтров(ориг и неориг) и крышки из ответа 299 - в наличии.
Так что выбирай время и вэлкам, сейчас самое время.

Одновременно можно и дезинфекцию сделать, тоже нужная вещь перед сезоном работы кондиционера

Игорь,а как и чем дезинфекция делается?

[Ga®is™]

Яр, привет! 

А у меня в LX470 нет салонного фильтра.

Непорядок.

Вот бы найти умельца...

Этот вопрос даже не вопрос, считай, что ты его нашел.
Два вида фильтров(ориг и неориг) и крышки из ответа 299 - в наличии.
Так что выбирай время и вэлкам, сейчас самое время.

Одновременно можно и дезинфекцию сделать, тоже нужная вещь перед сезоном работы кондиционера

Игорь,а как и чем дезинфекция делается?

Есть спецоборудование и жидкость, об этом тут
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=135341.msg4132588#msg4132588

[Ga®is™]

Игорь, привет.
Лучше оригинал.
А что по деньгам такая установка мне станет?

Ответил в личку

[Zoo]

Ясно,не гаражный вариант,но до вас мне далековато ехать)))

[Ga®is™]

Ясно,не гаражный вариант,но до вас мне далековато ехать)))

Для самостоятельной дезинфекции(без прибора) есть всякая химия в баллонах и с длинными шлангами, как вариант, но эффект конечно не такой будет.

[Pavel151]

Пользовался я этими баллончиками, при наличии посторонних запахов от испарителя актуально, но при небольшом количестве пыли и чистых сотах эффекта не будет, а если и будет то не ощутимый!

[Pavel151]

Надоело мне ездить с запаской которую нельзя снять из-за знаменитых установленных японцами секреток. Как и многие решил попробовать выбить ее из пазов подъемного механизма.
Полез под авто и увидел ржавое и закисшее крепление...


Приближаем, а там картина еще страшнее... Многие писали, что большой отверткой смогли выбить ответную часть секретки. Я еле еле выбил маленькой выдергой, так как подлезть крайне не удобно и нужно не малое усилие расшевелить этот закисший механизм.


Подцепить можно только за усики указанные красными стрелками, и выбивать по направлению желтой.


Вот так выглядит это зло...


Далее я со скрипом и неслабым усилием опустил запасное колесо на землю. Отцепив колесо я залез вновь под авто и литолом со шприца набивал механизм проворачивая 1-2 оборота и вновь набивая. После проделанных 3 процедур по полному опусканию и пониманию подъемного механизма все крутилось одной рукой как по маслу. Теперь даже жена легко сможет опустить и поднять
Процесс набивания механизма смазкой  и конечный результат не запечатлил, так как полные глаза грязи и постоянное ныряние под авто вымотали...

[Pavel151]

Но самое интересное было дальше, снятое колесо очень грязное было. Покатил отмываться, моем моем...


И тут я начинаю понимать, что диск не очень то похож на родной...


Диск вроде японский с родными параметрами и по мне так очень даже симпатичный. На зиму себе бы с удовольствием купил.

[Westie]

От это детектив! Супер!