Печать

[Pavel151]

Медной смазкой для тормозов или другой?

Там же палец заходит в резинку?
То что в резинках розовой смазкой. Под резинку и покрутить чтоб равномерно разнести.
Медной на соприкосновение металлических поверхностей.

Ну если этой смазкой, то тогда я думаю выход только ремкомплект брать, по другому ее не купить вроде...

[ФорсМажоры]

Медной смазкой для тормозов или другой?

Там же палец заходит в резинку?
То что в резинках розовой смазкой. Под резинку и покрутить чтоб равномерно разнести.
Медной на соприкосновение металлических поверхностей.

Ну если этой смазкой, то тогда я думаю выход только ремкомплект брать, по другому ее не купить вроде...

Есть она в тюбике как зубная паста 500 рэ стоит, но тюбика ещё правнукам останется!

1.Смазка направляющих суппорта Toyota(08887-01206) розовая или Plastilube Loctite (тюбик 5.5г.) 14976D или Ate (тюбик 35 г.) 03.9902-1001.2

2.Смазка обратной стороны наружних тормозных колодок Toyota(08887-80409) чёрная или Liqui Moly kupfer spray(медный аэрозоль) Медная паста Kupfer-Paste (арт. 7579)

3.Смазка противоскрипных пластин и всех контактных поверхностей суппорта BMW(81 22 9 407 103) или Toyota(08887-80609)

4.Смазка контактной поверхности поршня тормозного цилиндра или наружней стороны внутренней колодки BMW(81 22 9 407 103) или лучше Slipkote 220-R

5.Смазка направляющих тормозных колодок и торцов колодок BMW(81 22 9 407 103) или Toyota(08887-80609)

6.Смазка резиновых уплотнителей SLIPKOTE 220-R Silicone Disc Brake Caliper Grease and Noise Suppressor или Toyota(08887-01206)

[Pavel151]

Дима это огромный жирный + Буду затариваться тюбиками)))

[ФорсМажоры]

Дима это огромный жирный + Буду затариваться тюбиками)))

1 розовая Тюбик и 1 пшикалку медной.
Всё

 

[Pavel151]

Обновим чуток темку...
Маленькие косячки убирал. Заменил часть левого заднего стопоря, на новый оригинал. Почему то в средней части моего была пыль.


Далее поменял хром кольцо вокруг личинки пятой двери, старое не плотно прилегало.



Ну и как положено заменил на новый разбитый катафот.

[Pavel151]

И порадовал свою машинку новыми фильтрами, естественно оригинал.


При замене воздушного фильтра, корпус внутри промыл, а также почистил нижнюю воронку корпуса, в ней было куча крупного мусора.



Попутно почистил датчик дроссельной заслонки. Первое фото не очень, но разница действительно была большой между до и после.
До

После

[Pavel151]

При замене топливного фильтра было обнаружено, что оба крепежных болта заржавели, открутились то без проблем, но внешний вид не по фэншую же... Короче пошел в гараж за запасами новых оригинальных болтиков.


Закрутил новенькие... Красота же!

[Pavel151]

Пару свежих фото подкину... со спойлером

[ФорсМажоры]

огонь

[ne pridumal]

На фото выше это не датчик дроссельной заслонки, это датчик массового расхода воздуха.