Печать

[Tiras73]

Для автомобилей предложено ввести ограничение возраста

   
Леонид Попов, Драйв.ру
Фото: rosavtodor.ru, russr, autostat.ru

По данным агентства «Автостат», средний возраст легковушки в России составляет 12 лет (иномарки — 9, отечественные машины — 14,9 года). Причём две трети автомобилей российского производства выпущены больше десяти лет назад.



Министерство промышленности и торговли намерено внести в закон «О безопасности дорожного движения» поправки, ограничивающие срок эксплуатации транспортных средств. Старые автомобили на дорогах не удовлетворяют не только современным требованиям по активной и пассивной безопасности или, к примеру, уровню выхлопов, но зачастую и требованиям, действовавшим на момент выпуска этих машин. Так сказывается износ узлов, усталостные напряжения в конструкции кузова. По мнению разработчиков документа, поправить положение с развалюхами на улицах и трассах может жёсткое ограничение на срок эксплуатации тех или иных транспортных средств. Предполагается, что таким образом можно убить двух зайцев: заодно простимулировать производство новых машин.


Поправки только прорабатываются, им ещё предстоит пройти обсуждение на разных уровнях. Если законодатели их примут, нормативы вступят в силу первого июля 2015 года.

Одновременно с ограничением срока эксплуатации автомобилей власти намерены действовать по другим фронтам. Одна из мер — скидка на новую машину при сдаче старой в утиль. На такой шаг многие производители (ГАЗ, АвтоВАЗ, КамАЗ, «Соллерс», Ford Sollers, PSA Peugeot Citroën, Volkswagen, «Renault Россия», Hyundai и KIA) пошли за счёт собственных средств. Но правительство пообещало компенсировать затраты. По словам главы Кабмина Дмитрия Медведева, будет выделено 10 млрд рублей (в качестве опыта аналогичный ход был реализован правительством в 2009 году).



Срок окончания нового эксперимента со скидками за сданный в утиль автомобиль зависит от производителя. Так, Skoda и Renault заявили, что их предложение действует до 31 октября, Ford Sollers решил провести опыт до 30 сентября. В целом новый проект правительства продлится до 31 декабря 2014 года.

Рекомендуемый размер скидки при сдаче легковой машины в утиль — 50 тысяч рублей. Фактический — отличается. К примеру, в Renault эта сумма зависит от модели приобретаемого автомобиля и составляет от 25 до 50 тысяч рублей. А в Шкоде за сданный автохлам предложили снизить цену новой модели на 60–130 тысяч рублей. На ВАЗе, Форде и Ситроене скидка фиксированная — 50 000.

[brainstorm]

Не дай бог такой закон примут... пусть лучше за сдачу автохлама скидки на новые машины дают,чем так..
У некоторых людей 10-и летние машины в лучшем состоянии, чем у некоторых 5-и летних. И возникает вопрос, а на кой фиг тогда в нашей стране нужен Техосмотр? По идее, негодные и опасные к эксплуатации машины просто не должны допускаться на дороги путем невыдачи талона о техосмотре. Значит они сами признают, что Техосмотр - это профанация?

[Maikl 921]

Полный бред, принятие этого закона будет не для так называемой безопасности на дорогах и заботой о людях, а проплаченных слугах народа и чиновников авто-бизнесом, опыт той же Европы показывает, неважно сколько лет автомобилю, главное техническое состояние, сколько там бегает старья, только диву даешся, прикалывают тарабанты и другие ископаемые, которые встречал в евро-зоне, а они не идиоты и если посмотреть на нашу страну, а она это не только Москва и область, а еще и богом забытая глухомань с 5-10 тысячами в месяц заработка, и это не предел,Так как вот так, взять и запретить??Бред и не верю что такие законы пройдут.

[brainstorm]

Но сам факт, что об этом ТАМ всерьез думают и обсуждают уже меня поражает. Совсем что ли охренели???