Печать

[Kant]

зачетный кораблик

[Lodochnik]

bvb, Валера, а спальная каютка есть?

Серёга здарова, куда пропал?

Привет, Слава)
Да всё в трудах праведных))))

[Lodochnik]

bvb, Валер, в реалии такой катер посмотреть можно?

[Lemur]

Нужен совет. Есть Ямаха 30 л.с. С "машинкой" и дистанционным запуском. Стояла на Прогрессе, который стал уже настолько древним, что решил я его больше не мучить и взять надувняк.

Не могу разобраться с мотором - на ручке есть ручной "газ", скорость тоже можно рукой переключать, чтобы лодку без кокпита брать, на борту сидеть. Но вот как с заводкой быть дистанционной?

И какую лодку присоветуете?

Насколько резинке нужен пластиковый киль?

И есть ли лодки для 30 .л.с. с кокпитом? Или это бредятина для такой мощности?

[Lodochnik]

Нужен совет. Есть Ямаха 30 л.с. С "машинкой" и дистанционным запуском. Стояла на Прогрессе, который стал уже настолько древним, что решил я его больше не мучить и взять надувняк.

Не могу разобраться с мотором - на ручке есть ручной "газ", скорость тоже можно рукой переключать, чтобы лодку без кокпита брать, на борту сидеть. Но вот как с заводкой быть дистанционной?

И какую лодку присоветуете?

Насколько резинке нужен пластиковый киль?

И есть ли лодки для 30 .л.с. с кокпитом? Или это бредятина для такой мощности?

Вопрос с дистанционным запуском непонятен.
Что касается лодок класса RIB (пластиковый корпус, надувные борта) то мощность 30 л.с. вполне достаточна чтобы разгонять небольшую лодку до 25-30 км/час

[Lemur]

Про RIB спасибо. Интересная темка.

Про запуск.
Сейчас у меня на панели приборов выведена панель со страховочной чекой и замком зажигания. панель соединена с мотором проводкой. Ямаховцы не смогли мне ответить на вопрос можно ли переделать эту систему, чтобы страховочная чека была на самом моторе и чтобы он заводился.

25-30 км/ч с пассажирами, боюсь, может не хватить для выхода на глисс...

Похоже, лучше продать моторчик и взять RIB с навесным хотя бы на 60 лс...

[Lodochnik]

Про RIB спасибо. Интересная темка.

Про запуск.
Сейчас у меня на панели приборов выведена панель со страховочной чекой и замком зажигания. панель соединена с мотором проводкой. Ямаховцы не смогли мне ответить на вопрос можно ли переделать эту систему, чтобы страховочная чека была на самом моторе и чтобы он заводился.

25-30 км/ч с пассажирами, боюсь, может не хватить для выхода на глисс...

Похоже, лучше продать моторчик и взять RIB с навесным хотя бы на 60 лс...

Какой бюджет планируется?

[bvb]

bvb, Валер, в реалии такой катер посмотреть можно?

Сергей привет! Можно съездить на производство, есть похожие корпуса.

[《 KNUT 》]

Вполне зачетный аппарат. Вот только когда я встал перед выбором сузуки 140 или ямахи 150, то перекурил уйму инфы. В итоге выбор сделал в пользу ямы, накатал 400часов, все ок!!! Суза на грани  раскрученный мотор, с небольшим запасом мощности. Надо полагать, 150 лошадей снятых с 3-х литрового мотора и 140 снятых с 2-х литрового, говорят не в пользу последнего. А катерок очертаниями схож на КС-701......

[bvb]

Вполне зачетный аппарат. Вот только когда я встал перед выбором сузуки 140 или ямахи 150, то перекурил уйму инфы. В итоге выбор сделал в пользу ямы, накатал 400часов, все ок!!! Суза на грани  раскрученный мотор, с небольшим запасом мощности. Надо полагать, 150 лошадей снятых с 3-х литрового мотора и 140 снятых с 2-х литрового, говорят не в пользу последнего. А катерок очертаниями схож на КС-701......

Все прочитал про моторы, и в прошлый раз когда на ПВХ покупал и в этот, в прошлый раз остановился на ямахе. Сейчас покупаю и лодку и моторы у хорошего знакомого, говорит сузуки самые неприхотливые к топливу И меньше всег гарантийных ремонтов, хотя на ямахе проехал триста мото часов, тоже ничего не сломалось. Про катер, у них есть корпуса с различными надстройками и в железе и в пластике. Мы договорились если будут минимальные переделки, ценик не поменяется:чуть-чуть поменяли форму каюты, окон, козырек вот и получилось то что на картинке.