Печать

[Prado-то что надо]

bvb,
Поздравляю !!!

[bvb]

Спасибо! Итог сегодняшнего дня, прорвал колесо на прицепе, разбил бутылку шампанского о борт, при выходе со швартового места прорвал Балон об соседний катер, дошел до Ладоги и обратно. Максималка 50км/ч по течению при ( один мотор на 4800, другой 5100).

[23 РЕГИОН]

Спасибо! Итог сегодняшнего дня, прорвал колесо на прицепе, разбил бутылку шампанского о борт, при выходе со швартового места прорвал Балон об соседний катер, дошел до Ладоги и обратно. Максималка 50км/ч по течению при ( один мотор на 4800, другой 5100).

скорость мала будет, в итоге пойдет не больше 65 км/ч полагаю, моторы надо ставить мощнее и смотреть винты, первый блин комом ни чего страшного, следующие разы уже все будет нормально))
Валера, сам то доволен? а то мы тут переживаем за тебя!))

[bvb]

Спасибо! Итог сегодняшнего дня, прорвал колесо на прицепе, разбил бутылку шампанского о борт, при выходе со швартового места прорвал Балон об соседний катер, дошел до Ладоги и обратно. Максималка 50км/ч по течению при ( один мотор на 4800, другой 5100).

скорость мала будет, в итоге пойдет не больше 65 км/ч полагаю, моторы надо ставить мощнее и смотреть винты, первый блин комом ни чего страшного, следующие разы уже все будет нормально))
Валера, сам то доволен? а то мы тут переживаем за тебя!))

Сначала даже растроился на общем фоне недоделок, а тут еще балон прорвал. Сидеть не удобно, обзор плохой но потом успокоился, освоился кресло настроил и все вроде наладилось.
На скорости из сливных отверстий вода фонтаном, надо обратный клапан ставить. Шумновато, у меня был полтос а два по 140. Пока на тройку.

[Prado-то что надо]

Спасибо! Итог сегодняшнего дня, прорвал колесо на прицепе, разбил бутылку шампанского о борт, при выходе со швартового места прорвал Балон об соседний катер, дошел до Ладоги и обратно. Максималка 50км/ч по течению при ( один мотор на 4800, другой 5100).

скорость мала будет, в итоге пойдет не больше 65 км/ч полагаю, моторы надо ставить мощнее и смотреть винты, первый блин комом ни чего страшного, следующие разы уже все будет нормально))
Валера, сам то доволен? а то мы тут переживаем за тебя!))

2 мотора всегда для тяги ставились.Попробуй с винтами поэкспериментируй.Винты надо "легче ставить" Моторы до максималки не отрабатыват 1000-1100.

[Prado-то что надо]

bvb,
А пока винты новые не поставил попробуй когда выйдешь на полный газ моторы приподнимать по чуть чуть пока тахометр максимальные обороты не покажет.Я так делал на "тяжёлом" скоростном винте.Это добавит скорость но не на много.

[bvb]

Так делал, максимально 5100 один мотор и 4500 другой, максимальная скорость по течению 50км/ч. Стоят 21 винты. Завтра посмотрят, тяги и т.д., что бы полностью и равномерно открылись заслонки. А по легче винт это на 19?

[Vladptz]

Так делал, максимально 5100 один мотор и 4500 другой, максимальная скорость по течению 50км/ч. Стоят 21 винты. Завтра посмотрят, тяги и т.д., что бы полностью и равномерно открылись заслонки. А по легче винт это на 19?

Да 19 и моторы будут легче крутится,  тоесть выдавать более максимальные обороты.
А почему разница по оборотам на моторах? Тебе их нормально синхронизировали?
Да а плиты транцевые стоят?
И тебе очень верно советуют,  после выхода на глисс поднять моторы,  причем насколько я помню по сузуке можно выше серидины на шкале трима поднимать.
Я например выхожу на глисс,  первое поднимаем плиты,  опускаем колонку до конца,  набирает обороты,  начинает подбиратся к 3000 опускаем плиты,  и катер легко выходит на глисс,  даже с большой загрузкой,  ну а потом после выхода на глисс поднимаем слегка плиты ну и приподымаем колонку.
Плиты кстати очень полезны при неравномерной загрузке катера,  легко выравнивать его на глисировании.

[Vladptz]

Мелкое плавсредство для рыбалки вдоль берега.

[23 РЕГИОН]

bvb, моторы нужно мощнее ставить и правильно их отрегулировать, должны одинаковые обороты быть и недокрут идет, винты другие нужны