Печать

[AlexSS]

Отсоедините провода от ЦЗ и померьте на них статус!  Плюс, минус или пусто? Что там висит?

на сиге на синем 12 при открытии, на зеленом 12 при закрытии. На машине 12 на обоих контактах и просадка на мул метре при подаче команды с кнопки.

Ну вот и понятно. Модуль ЦЗ управляется минусами, а Вы подаёте туда +12
Нужно общий провод замков на сиге пересадить с плюса на массу, тогда сигналка будет выкидывать минусы. а не плюсы в кнопку.
Я точно не помню по 90-му, но у Тойоты всегда ЦЗ управлялся минусами. На 100, 120, 150 и 200 так.

Лучше не тестером звонить, а светодиодной прозвонкой, тогда статусы будут видны без переставления щупов....

[dimared]

Отсоедините провода от ЦЗ и померьте на них статус!  Плюс, минус или пусто? Что там висит?

на сиге на синем 12 при открытии, на зеленом 12 при закрытии. На машине 12 на обоих контактах и просадка на мул метре при подаче команды с кнопки.

Ну вот и понятно. Модуль ЦЗ управляется минусами, а Вы подаёте туда +12
Нужно общий провод замков на сиге пересадить с плюса на массу, тогда сигналка будет выкидывать минусы. а не плюсы в кнопку.
Я точно не помню по 90-му, но у Тойоты всегда ЦЗ управлялся минусами. На 100, 120, 150 и 200 так.

Лучше не тестером звонить, а светодиодной прозвонкой, тогда статусы будут видны без переставления щупов....

Суть понял, исполнение не понятно. Подробнее можно?

[AlexSS]

Вот

[dimared]

Теперь и кнопка и брелок не работают на цз)))

[AlexSS]

Теперь и кнопка и брелок не работают на цз)))

Чудеса да и только )))) Кнопке сейчас ничего не мешает - на проводах от сигналки пустота, когда нет подачи сигналов.
ЦЗ от личинки снаружи работает хоть?

[dimared]

Теперь и кнопка и брелок не работают на цз)))

Чудеса да и только )))) Кнопке сейчас ничего не мешает - на проводах от сигналки пустота, когда нет подачи сигналов.
ЦЗ от личинки снаружи работает хоть?

цз с ключа работает по тому же алгоритму , как и кнопка. Либо совсем нет, или если убираешь один контакт работает в одну сторону.

[AlexSS]

Так. Замкнутый круг. Звоним прозвонкой что выдаёт кнопка и то же самое туда кидаем с сигналки. Всё просто. Что Вы там накрутили я не вижу, к сожалению.

[dimared]

Так. Замкнутый круг. Звоним прозвонкой что выдаёт кнопка и то же самое туда кидаем с сигналки. Всё просто. Что Вы там накрутили я не вижу, к сожалению.

звоню диодным тестевом. Масса на крокодиле. На кнопке красный диод постоянно и при закрывании переключается на зеленый( сига висит не подключенная). На сиге зеленый постоянно и меняется на красный. Зеленый постоянно независимо от к 12 или к земле висят внутренние реле цз.

[AlexSS]

звоню диодным тестевом. Масса на крокодиле. На кнопке красный диод постоянно и при закрывании переключается на зеленый( сига висит не подключенная).

Ну, как я и говорил - плюс висит линейно, а кнопка перекидывает минус. Обычная Тоётовская схема.

На сиге зеленый постоянно и меняется на красный. Зеленый постоянно независимо от к 12 или к земле висят внутренние реле цз.

Ну, тут всё наоборот - висят минуса и вводят в тупик автомобильный модуль ЦЗ, потому как понимает он только минус на одном конце, а не на двух! Уже писал об этом днём.
А то что цепи ЦЗ у сигналки нельзя перекоммутировать - не может этого быть! Там сухие контакты! Что вы повесите на один конец - то на другом и будет!
Смотрите схему проводов. Пока вы никуда их не подключите, на них ничего быть не может! они в воздухе!
Признавайтесь, куда подключены сине-чёрный и зелёно-чёрный?:

[dimared]

Масса. Надеюсь угадал?))) на схеме они были 100% втюханы в массу. А как надо? По ходу разобрался, последние два в воздух, и питание черно- красный на массу.