Печать

[IIK]

Если по честному, то ток утечки нужно мерить не ранее 20 минут после того, как поставили авто на охрану. При этом замок капота должен быть закрыт, метки, радиобрелоки, бесключевой доступ радиоизолированы (на расстоянии или в жестянную банку). Нормальный ток утечки с Пандорой около 40-60 mA (зависет от модели и режима). С Пандорой 5000pro 90 mA (+ маяк кушает). Как-то так.

[volk11]

Вообщем обманул я вас )) Сначала жрет 0,3 ампера. Проходит минута 2 жрёт уже 160 миллиампер,и так все время пока стоит на родной охране.   Отключил магнитолу стала кушать 60 миллиампер. Уж и незнаю если с магнитолой 160 потребляет. много это или мало. На на 4 дня простоя не хватило зарядки. Значит все же это слабый аккумулятор. Хоть и заряженный был     

Магнитола может и через час "засыпать".

[Posol]

Если по честному, то ток утечки нужно мерить не ранее 20 минут после того, как поставили авто на охрану. При этом замок капота должен быть закрыт, метки, радиобрелоки, бесключевой доступ радиоизолированы (на расстоянии или в жестянную банку). Нормальный ток утечки с Пандорой около 40-60 mA (зависет от модели и режима). С Пандорой 5000pro 90 mA (+ маяк кушает). Как-то так.

Приветствую. Метка лежала  в машине в документах несколько недель. Опять Аккум стал чудить. Два три дня не завожу не езжу так авто не запускает. Из за метки то что лежит в машине тоже тянет ток ?
Проверить надо сколько через час будет потреблять.

[IIK]

Из за метки то что лежит в машине тоже тянет ток ?

Конечно. Не много, но тянет. Метка не дает заснуть сигналке. При нормальном АКБ это не кретично. Скорей всего проблема именно в АКБ. При полной разрядке современный АКБ (авто не запускается) сразу теряет 30 % емкости. Если еще и больше 3 лет, то совсем кирдык - под замену.

[Posol]

Из за метки то что лежит в машине тоже тянет ток ?

Конечно. Не много, но тянет. Метка не дает заснуть сигналке. При нормальном АКБ это не кретично. Скорей всего проблема именно в АКБ. При полной разрядке современный АКБ (авто не запускается) сразу теряет 30 % емкости. Если еще и больше 3 лет, то совсем кирдык - под замену.

Спасибо. Аккумулятору больше года. Furukawa 105D31. Он изначально был с маленькой плотностью 1,25   Так я живу в ЯНАО,электролит заменили на 1,27. Как вариант что наш российский электролит не подошёл. Пока проверить другой Аккум нет возможности. Вот и ищу причины. Подсос тока или аккумулятор

[Ильич]

Пока нет достоверных данных по утечке - пустой разговор. Сколько видел в продаже  Furukawa - всегда плотность - 1.25.
Сами по себе хорошие АКБ не разряжаются.
Надо искать там, где потеряли, а не там, где светло.

[Posol]

Значит буду искать утечку после часа простоя

[IIK]

Значит буду искать утечку после часа простоя

Авто засыпает через 20 мин. При исправном АКБ и токе утечки 160 mA (2 Вт) авто летом спокойно простоит неделю. Надо смотреть подключенное не штатное оборудование (музыку, доп. сигналку, регистратор, маячки и тд).

[Ильич]

Значит буду искать утечку после часа простоя

А плотность измеряли? Во всех банках? Ну, и эдс АКБ неплохо бы увидеть. Заводится/не заводится говорит о многом, но не обо всём.

[Posol]

160 mA утечки это только это с магнитолой без неё меньше на 100 примерно. Плотность подгоняли до 1,27.  Проходит неделя две ( пару поездок в неделю минут по 40-50) плотность падает  до 1,20
Эти замеры тока я делал примерно после засыпаниям машины минуты через 10. Через час что творится не измерял. Попробую выдерну предохранитель магнитолы на пару дней.