Печать

[Lodochnik]

хочется выкатиться какнить на бездорогу..... но не абы как, а с научно обоснованной целью. 
типа прадики против старших братьев сотки и двухсотки.
уже 10 лет езжу на разном полноприводе, а ниразу не выкатывался на прикольные мероприятия типа ктокого или кто дальше заедет в снег
хотя немалый опыт внедорожной езды уже имею.

Мы в Питере регулярно в карьере катаемся)

[ВэВосимь]

хочется выкатиться какнить на бездорогу..... но не абы как, а с научно обоснованной целью. 
типа прадики против старших братьев сотки и двухсотки.
уже 10 лет езжу на разном полноприводе, а ниразу не выкатывался на прикольные мероприятия типа ктокого или кто дальше заедет в снег
хотя немалый опыт внедорожной езды уже имею.

Мы в Питере регулярно в карьере катаемся)

Тож постоянно выезжаем в лес. А вот карьер хорошая идея, надо поискать

[ash]

Тоже поддержу . Собраться бы большой компанией и в бездор, только не грязь, хлопотно уж больно. А вот по снегу зимой-самое то!!!

[ВэВосимь]

Тоже поддержу . Собраться бы большой компанией и в бездор, только не грязь, хлопотно уж больно. А вот по снегу зимой-самое то!!!

Снег особливо если мокрый самое гадское из покрытий. Прилипает машина намертво, сцепления нет

[финн]

По сугробам в поле думаю 100/200 уделают 120/150 при всех одинаковых опциях по блокировкам и резине.

[Андрей290]

По сугробам в поле думаю 100/200 уделают 120/150 при всех одинаковых опциях по блокировкам и резине.

Есть ещё один фактор, от него всё зависит куда больше чем от опций и резины.

[vostsib38]

Увлекаемся с друзьями охотой и имеется две подготовленные 105ки, так вот был неприятно удивлен поведением 105 крузера в грязи, неедет он нехрена, тяжелый сильно, до этого ездили на угодья на L 200 так та буровила по этой же дороге мама не горюй, не разу не сидели, потому что легче на много

[alex0078]

При прочих равных - ВЕС и ГЕОМЕТРИЯ (свесы, углы) это главное. Прадо здесь однозначно выигрывает практически всегда.

Но любые мысли о потенциальной внедорожности должны начинаться со смены резины. Все остальное после.

[финн]

При прочих равных - ВЕС и ГЕОМЕТРИЯ (свесы, углы) это главное. Прадо здесь однозначно выигрывает практически всегда.

Но любые мысли о потенциальной внедорожности должны начинаться со смены резины. Все остальное после.

Разве 120 выигрывает по геометрии у 100ки ? Если только по базе.

[Вячеслаff]

Тема реально интересная! Мне бы тоже хотелось зарубиться на моем Брауне с чьим-нибудь Прадиком, сравнить возможности. Никого желающего в наших краях нет?