Печать

[китаец30]

всем привет!вот взял себе тоже Прадоса и думал ставить ВЕБАСТУ( ГИДРОНИК ИЛИ БИНАР) - НО как ни странно мастера к которым обратился(кстати очень достойные люди) отсоветовали и вот почему - если утром вам ехать на работу не менее хотя бы минут 40 и вечером домой так же минут 40-50 - тогда аккум будет успевать нормально подзарядиться и тогда есть смысл ставить котел...у меня же получается езда до работы - 10-15 минут(ну не завидуйте - просто повезло))))) поэтому аккум не будет успевать заряжаться - соответственно ставить котел - гробить аккум и как нибудь в большой мороз вообще остаться без него.так что выбрал  сигналку с автозапуском. вот так.ну и маслице еще 0w30 на зиму что бы движке проще было.надеюсь все буде карашо.

[kranium]

А что достойные люди-мастера раз в мес. аккум зарядить тоже отсоветовали?

[ne pridumal]

китаец30, Пользуюсь вебастой в течении последних 7 лет. До работы 15-20 минут. За все время только ОДИН раз подвел аккумулятор, вебаста прогрела, а завести ДВС уже не хватило.
За зиму подзаряжаю аккумулятор 2-3 раза,  ставлю на ночь. Предыдущий аккум проработал в таком режиме 5 лет.  Так что теория теорией, а практика надежней.
З.ы. Кст, бытует мнение, сколько времени работала вебаста, столько и надо проехать. Так что не понятна цифра 40-50 минут от мастеров.

[китаец30]

ну сколько мастеров - столько мнений...за что купил за то продал...решил эту зиму с автозапуском прожить...до этого было 4 машины ни на одной не было котла - тока сиги с автозапуском и ни разу(тьфу-тьфу) движки меня не подводили(это для тех кто говорит про вред холодных пусков)...

[sa-prado]

китаец30, Пользуюсь вебастой в течении последних 7 лет. До работы 15-20 минут. За все время только ОДИН раз подвел аккумулятор, вебаста прогрела, а завести ДВС уже не хватило.
За зиму подзаряжаю аккумулятор 2-3 раза,  ставлю на ночь. Предыдущий аккум проработал в таком режиме 5 лет.  Так что теория теорией, а практика надежней.
З.ы. Кст, бытует мнение, сколько времени работала вебаста, столько и надо проехать. Так что не понятна цифра 40-50 минут от мастеров.

Лучше прикурить теплый мотор, чем танцы с бубном возле замороженого
Какой котел стоит, на 5квт?

[Medvedich]

[quote author=
Про пневму не слышал, что не рекомендована эксплуатация при t ниже 40 (в мануале про это ни слова).
А как быть если ехать по любасу нужно  еще и на дальняк?

    Если открыть водительскую дверь и посмотреть на торец панели, там наклейка с этой информацией. Вроде даже на русском языке.
[/quote]
На торце панели только наклейка с инфой про колеса, ни какой на клейки про пневму там нет.

[ne pridumal]

китаец30, Пользуюсь вебастой в течении последних 7 лет. До работы 15-20 минут. За все время только ОДИН раз подвел аккумулятор, вебаста прогрела, а завести ДВС уже не хватило.
За зиму подзаряжаю аккумулятор 2-3 раза,  ставлю на ночь. Предыдущий аккум проработал в таком режиме 5 лет.  Так что теория теорией, а практика надежней.
З.ы. Кст, бытует мнение, сколько времени работала вебаста, столько и надо проехать. Так что не понятна цифра 40-50 минут от мастеров.

Лучше прикурить теплый мотор, чем танцы с бубном возле замороженого
Какой котел стоит, на 5квт?

В тот раз вебаста прогрела двс, поэтому хватило "чиркнуть" от 45-ки и он сразу завелся. На прадике стоит 5кВт

[Злой ТАТАРИН]

З.ы. Кст, бытует мнение, сколько времени работала вебаста, столько и надо проехать.

это в инструкции от вебасты написано

[Злой ТАТАРИН]

ну сколько мастеров - столько мнений...за что купил за то продал...решил эту зиму с автозапуском прожить...до этого было 4 машины ни на одной не было котла - тока сиги с автозапуском и ни разу(тьфу-тьфу) движки меня не подводили(это для тех кто говорит про вред холодных пусков)...

у меня тоже было 4 машины, на 3х были сиги с авто пуско, вебасту поставил на прадика первый раз, две зимы откатал, до сих пор доволен 

[Злой ТАТАРИН]

по поводу киловатт, рекомендуется на авто с объемом двигателя до 2,5 литров ставить 4х киловаттную, с объёмом от 2,5 и больше 5и киловаттную.
я решил сэкономить и поставил 4 кВт, мне хватает