Печать

[Ажур]

Коллеги, подскажите, плиз, есть где-нибудь описание конструкции устройства омывателей(переднего, заднего стекол и фар) в Прадо-2014(Престиж)?
Автомобиль уже поставил в гараж(неотапливаемый), этой зимой ездить пока на нем не планирую (еще не приобрел комплект колес с зимней резиной), а воду из бачка омывателя использовать не успел.
При сильных морозах гараж промерзает, соответственно и вода в системе омывателей замерзнет, что может вывести из строя моторчики и пр.
Сам бачок под капотом не видно, - только заливная горловина торчит и уходит вниз.
Вопрос, - где там бачок, какой он емкости, можно ли слить с него воду по-максимуму длинным шлангом с грушей,  чтобы не прокачивать весь бачок с водой электронасосами?

[GUSAR 58]

Не выйдут моторчики из строя. Не бойся.
Шлангом с грушей можно. Но не все 100%

[Shpil]

Сливай сколько сольется, потом нормальной незамерзайки или концентрата и прокачать систему.

[✮ КОСТЯ ✮]

я водку заливаю на зиму! Можно снять подкрылок, там бак и стоит все увидешь!!! Удачи!!!

[Valery]

я водку заливаю на зиму! Можно снять подкрылок, там бак и стоит все увидешь!!! Удачи!!!

я пробовал водку лить, не понравилось, печка в салон запах затягивает, менты косяка давят уж лучше её по прямому назначению пользовать

[✮ КОСТЯ ✮]

я водку заливаю на зиму! Можно снять подкрылок, там бак и стоит все увидешь!!! Удачи!!!

я пробовал водку лить, не понравилось, печка в салон запах затягивает, менты косяка давят уж лучше её по прямому назначению пользовать

ну и так можно!  Водку на тот случай когда в баке застынет ... Чтоб бак не порвало!!!

[Ажур]

Спасибо за советы, успел вовремя. Температура у меня в гараже была +7 градусов выше нуля, вода еще не замерзла. Воду удалось слить по максимуму из бачка при помощи длинной(примерно 80 см) резиновой трубочки, диаметром 8 мм(толще не входит под углом в бачок). Сначала отсосом(дедовским методом), потом при помощи большой медицинской груши(клизмы). Остальное вылил прямо в гараже на пол через все форсунки при помощи штатных электромоторчиков, включив кнопкой зажигание, не включая сам двигатель.Потом залил незамерзайку и прокачал все форсунки. Для прокачки форсунок очистителей фар требуется включить фары, иначе омыватели фар не включаются. Зачем-то производитель так придумал. Посмотрел снизу, с ямы, - бачок находится перед правым колесом и похож на бак стиральной машины, - столько в нем всяких трубочек, разъемов и пр.
В принципе можно было бы снять трубочку и все слить снизу, но подумал, что потом не соберу так как было и не стал рисковать.
Что не понравилось в этой конструкции, - тоненькие трубочки, идущие на омыватели фар, -  висят прямо в воздухе, болтаются, ни к чему не прикреплены, не зафиксорованы и не защищены от вандализма.
 У приятелей на рыбалке на Волге этим летом, пока они 2 недели стояли на берегу, мыши погрызли эти самые трубочки омывателей на иномарках. На отечественных авто, - не погрызли, потому что там все вверху, под капотом.

[Вoeng]

Не понял зачем стояла задача слить всю воду?! Концентрат нельзя было влить, не знаю, хоть -50, 1-2 литра, прокачать и ничего не сливать?

[Vinci]

ну эта.... вода же она замерзает... типа

[✮ КОСТЯ ✮]

Не понял зачем стояла задача слить всю воду?! Концентрат нельзя было влить, не знаю, хоть -50, 1-2 литра, прокачать и ничего не сливать?

и что за концентрат такой? в-50
Из зачем в -50 ездить тем более стекла мыть?
Сальники резинки и.т.д кирдык!!!!