Печать

[-Валерий-]

Поинтересуюсь. У меня такая же. У Вас МКПП или АКПП? И если не секрет за сколько брал авто 03г.в. в 14г.?

Не поверишь просто поменялся с дедушкой ключами, тяжело ему в прадо было за лазить, отдал свою камри 2009 года элеганс+, получил прадо. Фото камри

[-Валерий-]

Поинтересуюсь. У меня такая же. У Вас МКПП или АКПП? И если не секрет за сколько брал авто 03г.в. в 14г.?

АКПП, насчет как приобрел написал в другом посте....

[-Валерий-]

плюсану..
ПС: хочу такой же фаркоп!!! А толку от этого фаркопа, если современные прицепы под другой фаркоп заточены, только для буксировки, или вытаскивать кого-нибудь застрявшего...)))

[Vinci]

прицепы не таскаю чисто в качестве причала...

[-Валерий-]

согласен, кушать не просит пусть стоит )))

[Дмитрий-73]

обгоны авто надо обдумывать заранее, серпантин- ездил в октябре в район "якорная щель"  под Сочами, двиг приходилось крутить, эт я к чему - не едет по трассе

Приветствую. У меня такая же, на автомате. Если заметил-есть особенность. Не дави тапку сразу в пол(движок как захлебывается и потихоньку раскручивается-ощущение НЕ едет)-давани на половину(он только раскрутился) и потом в пол(веселей пойдет). ДВС нужно немного раскрутить а потом ехать. И бывает-коробка как не тянет, газ жмешь второй раз и как будто ей под хвост стеганули. Кто то писал-типа адаптивная. Сначала "тошнишь" и АКПП пристраивается под спокойную езду, а при втором нажатии газа типа перенастраивается. Не знаю правда нет? Но похожее-имеет место быть. Просто к машине нужно приспособиться и все будет норм. По городу хватает вполне. И на трассе до 170 разгонял. А так 120-140 без напряга, и обгон с умом. Мне сначала 120й и в белом-ну никак не нравился(не хотел такой брать). А сейчас, вроде даже нравится. Удачи.

[Ga®is™]

плюсану..
ПС: хочу такой же фаркоп!!!

если готов испортить свой бамп, то вот: http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=140263.msg4264027#msg4264027

[-Валерий-]

обгоны авто надо обдумывать заранее, серпантин- ездил в октябре в район "якорная щель"  под Сочами, двиг приходилось крутить, эт я к чему - не едет по трассе

Приветствую. У меня такая же, на автомате. Если заметил-есть особенность. Не дави тапку сразу в пол(движок как захлебывается и потихоньку раскручивается-ощущение НЕ едет)-давани на половину(он только раскрутился) и потом в пол(веселей пойдет). ДВС нужно немного раскрутить а потом ехать. И бывает-коробка как не тянет, газ жмешь второй раз и как будто ей под хвост стеганули. Кто то писал-типа адаптивная. Сначала "тошнишь" и АКПП пристраивается под спокойную езду, а при втором нажатии газа типа перенастраивается. Не знаю правда нет? Но похожее-имеет место быть. Просто к машине нужно приспособиться и все будет норм. По городу хватает вполне. И на трассе до 170 разгонял. А так 120-140 без напряга, и обгон с умом. Мне сначала 120й и в белом-ну никак не нравился(не хотел такой брать). А сейчас, вроде даже нравится. Удачи.

я уже приспособился к долгой и адаптивной работе автомата при обгонах...))) а тк все верно подмечено.

[-Валерий-]

кое что вспомнил ))) стояла сигналка ооочень древняя, маде ин джапан )))  на нем всего две кнопки отк., и закрыть(Фотку брелка выложу позже). После приобретения авто прожила она недели две и села батарейка...заменил батарейку и сигналка отказалась функционировать...Поспрашивал в магазинах по сигналкам видели ли они сей "чудо" и что с ней делать, в ответ тишина...Редкий зверь ))) Решено - ликвидировать и поставить новую сигналку, т.к. бюджет был ограничен поставил старлайн с автозапуском, но с возможностью дополнять ее различными охранными модулями все обошлось в до 10т.р. и время на установку не более 2.5 часов. Все четко работает. Но не все так просто было - чтобы поставить автозапуск нужен второй ключ с чипов (кот не было) либо сам чип, пришлось идти к ключникам, сделал чип в течении 10 мин за 2 т.р., маленькая стеклянная капсула с микросхемой.   

[dondok]

Осталось рассказать где ночью машина стоит
ЗЫ:ну где ваш элементарный инстинкт самосохранения?