Печать

[puzenok]

Назрел тут вопрос.... про кнопку ОФФ на подъемнике знаю, а вот когда на бездорожье по ухабам переваливаешься и может заднее колесо вывесится на 5-6-7 секунд перед такими препядствиями надо нажимать кнопку ОФФ? или когда одно колесо имеет упор, а второе в воздухе вывесилось не надо нажимать ОФФ и взрыв балона не грозит?

[Ular]

хороший вопрос. Сам тоже задумывался, читал минуалы, но так и не врубился как работает эта система при вывешивании колес.
Кстати на сервисе мне сказали, что никаких проблем с вывешиванием нет, даже если двигатель включен. Предлагали поспорить, но я не стал.

[автобат03]

Назрел тут вопрос.... про кнопку ОФФ на подъемнике знаю, а вот когда на бездорожье по ухабам переваливаешься и может заднее колесо вывесится на 5-6-7 секунд перед такими препядствиями надо нажимать кнопку ОФФ? или когда одно колесо имеет упор, а второе в воздухе вывесилось не надо нажимать ОФФ и взрыв балона не грозит?

на бездорожье выключать кнопку ненадо при вывешивании колеса никакого взрыва небудет. подушка может лопнуть только если авто сильно перегружен и если подушки старые и подтравливают воздух.проверено я на сервисе забывал кнопку включать по пневме и ничего подняли опустили завел насосс накачал и усе в норме.

[Дедужко]

на сервисе ты глушил движок. действительно, офф можно не тыкать. теперь попробуй поднять прадика с заведенным двиглом. можно одно заднее поддомкратить.
если есть риск вывесить - лучше выключать, имхо. если вывешивание недолгое - нифига ему не станется. если зависнешь - качать будет, пока не надует.

[финн]

Не надо ля-ля . Кнопку надо включать и перед подъемником и на бездорожье с предполагаемым вывешиванием задних колес. береженого бог бережет . Может бахнуть , а может и нет . На бездоре наверное не бахнет при кратковременном вывешивании, да это и не проблема , ну бахнет , ну новый баллон поставишь  , а вот если от этого перекос появится - запаришься выравнивать.
  PS  Правды ради скажу что не раз забывал эту кнопку включать перед подъемником - ничего не перекашивало , вывешивал задние колеса забыв нажать кнопку тот же результат . Но стараюсь не забывать.

[Дедужко]

еще раз русским по белому: на заглушенном движке компрессор банки не качает. клапана ресивера в каком положении умерли при снятии питания - в том и лежат. ни датчикам уровня, ни банкам ничего не будет. поворачиваете ключ - при вывешенных колесах имеете головняк. не поворачиваете - не имеете.

[brainstorm]

Народ, вы че, не надо ничего на бездоре выключать. Что вы ерундой занимаетесь? Чтобы наставить вас на путь истинный задам всем сомневающимся вопрос. В каком случае компьютер отдает команду компрессору закачивать воздух в баллоны?

[brainstorm]

И вообще, в мануале сказано, что выключать надо только перед подъемом авто с заведенным двигателем.

[Дедужко]

как божэнька смолвил))))))))

[Фрукт]

Вот если выключить пневма на бездоре как раз и бахнет!
Дело в том что при вывешивании колес открывается перепускной клапан между подушками и воздух спокойно циркулирует между левой и правой подушкой улучшая артикуляцию подвески и увеличивая комфорт.
Именно для этого у вас сзади именно 2 а не один датчики давления.когда разница между первым и левым больше 100мм по датчикам открывается этот перепускной соединяющий клапан.
Так же как можно догадаться он открыт при накачивании и стравливании