Печать

[shchu]

Печка если забита или прокладка головки пробита - вообще теплым дуть ниоткуда не будет.
Я этим вопросом прошлой зимой занимался на другой семейной Toyota HARRIER - (по-леворукому это папа Lexus RX300  ).
Cервопривод заслонок прислал корефан из Японии меньше чем за 1800 руб и в Маццкве за работу взяли 5500 рублей за час работы криворукие рукожопы в одном из автосервисов.     на момент поломки машине было почти 9 лет и пробег родной нескрученный под 140 тыскм. Болезнь описана в другой теме на нашем форуме подробно с картинками- съело дорожки контактные на сервоприводе.

[MSDT]

Братцы, зря так спорите. Все по своему правы.
 У указанных симптомов может быть несколько причин.
 И все они тут указаны.

[Разрешитель]

Докладываю о проделанной работе. Добрался я до сервопривода разобрал, подогнул пластинки как советуют на форуме. Дорожки контактов сервопривода в удовлетворительном состоянии. Исправит это мою проблему или нет пока не знаю, но нарисовалась еще одна проблема. Большая заслонка салон/улица (как правильно называется не знаю), при нажатии кнопочки не срабатывает на положение в салоне. Рукой открываю, нажимаю кнопочку на улицу - закрывает. Как эту болячку победить ? Ее закрывает тот же сервопривод, что и остальные заслонки или нет ? 

[Valery]

Там три сервопривода: два с пассажирской стороны и один со стороны водителя

[MSDT]

Заслонкой улица--салон управляет отдельный мотор.
 Мало вероятно, что он сломался. Редко работает.
Может, задает где. Смотрите. Его легко найти, рядом с заслонкой.

[Разрешитель]

Заслонкой улица--салон управляет отдельный мотор.
 Мало вероятно, что он сломался. Редко работает.
Может, задает где. Смотрите. Его легко найти, рядом с заслонкой.

Отцепил питание от правых моторчиков (верхний, нижний) и от левого (водительский), но включая рециркуляцию моторчик какой-то работает и заслонка работает по той же схеме, т.е. улица-открывает, а салон нет. Я так понимаю, что правый нижний сервопривод не участвует в работе заслонки. Тогда какой Люди добрые помогайте советом. Инет перелопатил гору, но нашел только про верхний сервопривод, регулирующий потоки воздуха.

[shchu]

Там три сервопривода - при заказе в Японию японец мне несколько раз перезванивал, уточнял какой мне именно нужен. Все сервомоторы разные с разными парт-номерами!

[Разрешитель]

Одну проблему победил, заслонка циркуляции воздуха закрывается и открывается. Всего там четыре моторчика. Один со стороны водителя и, как оказалось, Три со стороны пассажира, два с левой стороны печки и один с права спрятан в недрах. Вот он и работает на заслонку. Неисправность заключалась в следующем: рычажок на моторчике выскочил из тяги заслони и поэтому в одну сторону толкал тягу, а в другую сторону уходил в холостую.
Вторая проблема в виде раздельного обдува осталась. Фильтр салона новый, сервопривод работает корректно, никаких мышей не слышно, но теплый воздух дует только у водителя, а у пассажира наступила зима. Буду ставить в сервис для промывки печки, сам боюсь не справлюсь.

[MSDT]

Как и предполагалось.
 Вы попробуйте посмотреть в режиме рециркуляции. Если с пассажирской станет теплее - чистить печку.
Тока вот сильно забитую печку можно не прочистить. Ждем продолжения.