Печать

[topgun163]

И ещё надо чтобы дизель стал хотя бы шестицилиндровым, иначе он как был тракторным так и останется.

Неужели у яппов никто не додумался, взять существующий дизельный двигатель от 200-ки V8 - 4.5 (4461 куб.см), убрать пару цилиндров и получить V6 - 3.4 (3 345 куб.см) ?

есть чудо мотор мерса 3 л дизелек(642 двигло) V6, в разных вариантах мозгов от 190 до 281 лошади.(если прально помню 190-204-224-241-256-281 вроде все)
обкатанный надежный и не гиморный.
используемый в куче авто не мериндосовского производства.(ку7 туарег чирок)
и никто не стесняется ставить его себе, либо тупо покупая и ставя, либо покупают лицензию на производство и делают свои мелкие дополнения.
и везде пашет родимый как часики.
но тойота ни за что не поставит меринмотор на таету))) удавится, потратит кучу ярдов на разработку нового трактора - но не поставит)))

[SAMOSA]

И ещё надо чтобы дизель стал хотя бы шестицилиндровым, иначе он как был тракторным так и останется.

Неужели у яппов никто не додумался, взять существующий дизельный двигатель от 200-ки V8 - 4.5 (4461 куб.см), убрать пару цилиндров и получить V6 - 3.4 (3 345 куб.см) ?

есть чудо мотор мерса 3 л дизелек(642 двигло) V6, в разных вариантах мозгов от 190 до 281 лошади.(если прально помню 190-204-224-241-256-281 вроде все)
обкатанный надежный и не гиморный.
используемый в куче авто не мериндосовского производства.(ку7 туарег чирок)
и никто не стесняется ставить его себе, либо тупо покупая и ставя, либо покупают лицензию на производство и делают свои мелкие дополнения.
и везде пашет родимый как часики.
но тойота ни за что не поставит меринмотор на таету))) удавится, потратит кучу ярдов на разработку нового трактора - но не поставит)))

На авенсис уже воткнули.Не зажужали.Правда от BMW.Но х.. редьки не слаще.

[механик]

И ещё надо чтобы дизель стал хотя бы шестицилиндровым, иначе он как был тракторным так и останется.

Неужели у яппов никто не додумался, взять существующий дизельный двигатель от 200-ки V8 - 4.5 (4461 куб.см), убрать пару цилиндров и получить V6 - 3.4 (3 345 куб.см) ?

есть чудо мотор мерса 3 л дизелек(642 двигло) V6, в разных вариантах мозгов от 190 до 281 лошади.(если прально помню 190-204-224-241-256-281 вроде все)
обкатанный надежный и не гиморный.
используемый в куче авто не мериндосовского производства.(ку7 туарег чирок)
и никто не стесняется ставить его себе, либо тупо покупая и ставя, либо покупают лицензию на производство и делают свои мелкие дополнения.
и везде пашет родимый как часики.
но тойота ни за что не поставит меринмотор на таету))) удавится, потратит кучу ярдов на разработку нового трактора - но не поставит)))

Если он так хорош, почему тогда у нас его ( мерс) не очень- то и любят

[Tay]

механик, Потому что ты в тайотовском клубе! с чего его должны тут любить? это признание ошибки

[механик]

механик, Потому что ты в тайотовском клубе! с чего его должны тут любить? это признание ошибки

Имею ввиду в России, нигде так много Прадиков нет, как у нас. Кроме ОАЭ конечно

[Tay]

механик, Потому что ты в тайотовском клубе! с чего его должны тут любить? это признание ошибки

Имею ввиду в России, нигде так много Прадиков нет, как у нас. Кроме ОАЭ конечно

Ну автомобиль этот перешёл из разряда роскоши ,ездят кому не лень уже. Да и прадиков не особо то и видно если честно. Их остальная масса машин поглощает без следа,всё таки уборщица его пока себе позволить не может (хотя есть кредит).Может ещё от локации зависит! у нас например мэрсов и бэх в разы больше ,на Украине так и говорить нечего ! тайота последнее место занимает основная масса немцы

[механик]

механик, Потому что ты в тайотовском клубе! с чего его должны тут любить? это признание ошибки

Имею ввиду в России, нигде так много Прадиков нет, как у нас. Кроме ОАЭ конечно

Ну автомобиль этот перешёл из разряда роскоши ,ездят кому не лень уже. Да и прадиков не особо то и видно если честно. Их остальная масса машин поглощает без следа,всё таки уборщица его пока себе позволить не может (хотя есть кредит).Может ещё от локации зависит! у нас например мэрсов и бэх в разы больше ,на Украине так и говорить нечего ! тайота последнее место занимает основная масса немцы

Тезка, я о центральной России не говорю, там Лада калина и Приора в лидерах. Говорю о Северо-Западе. В Европе их почти вообще нет, так как осень велики налоги на такие авто.

[Tay]

механик, Потому что ты в тайотовском клубе! с чего его должны тут любить? это признание ошибки

Имею ввиду в России, нигде так много Прадиков нет, как у нас. Кроме ОАЭ конечно

Ну автомобиль этот перешёл из разряда роскоши ,ездят кому не лень уже. Да и прадиков не особо то и видно если честно. Их остальная масса машин поглощает без следа,всё таки уборщица его пока себе позволить не может (хотя есть кредит).Может ещё от локации зависит! у нас например мэрсов и бэх в разы больше ,на Украине так и говорить нечего ! тайота последнее место занимает основная масса немцы

Тезка, я о центральной России не говорю, там Лада калина и Приора в лидерах. Говорю о Северо-Западе. В Европе их почти вообще нет, так как осень велики налоги на такие авто.

У нас как раз немцы рулят ,очень много их. Больше жигулей ! и ещё корейцы

[Andy1]

arrows, Спасибо. Видел же тему, но где то прочитал, что 4 литровый снимают и стерлось из оперативки))

Одно не понятно, все три движка с этого года пойдут или только дизель?

Два точно . 2.7 и 2.8. С июня .  Вариант маленький существует что для некоторых регионов оставят старые движки.  Но вероятность очень-очень маленькая.
По 3.5 пока " тайна" для всех регионов . Интуитивно в августе - осенью.

[механик]

arrows, Спасибо. Видел же тему, но где то прочитал, что 4 литровый снимают и стерлось из оперативки))

Одно не понятно, все три движка с этого года пойдут или только дизель?

Два точно . 2.7 и 2.8. С июня .  Вариант маленький существует что для некоторых регионов оставят старые движки.  Но вероятность очень-очень маленькая.
По 3.5 пока " тайна" для всех регионов . Интуитивно в августе - осенью.

Это япы уходят от большой растаможки, чтобы авто поменьше стоили в целом, ну и налог поменьше будет