Печать

[ДГборода]

недавно менял ступичные подшипники (переднии). Диагностика очень легкая. Ставиш на нейтраль, поддомкрачиваеш переднее колесо, крутиш, качаеш. Если подшипнику хана, будит слышно ( не спутаеш), а при качении колеса виден люфт (в моем случае даже лязгало). Только фильтруйте естественный шелест колодок.

[DaragAS]

Ребята, добавлю свой вопрос в общюю тему с проблемами в виде гула :
Симптомы - гул только под нагрузкой. При вывешивании на подъемнике гула нет вообще. Гул имеет не однообразный тон а переменный. Становится заметен на слух при скорости от 60 км/ч. На корости в 80 слышен лучше всего. Гул не меняется при езде внатяг или на нейтрале, тоесть он есть постоянно. При изменении тракетории движения авто-гул не меняет ни громкости ни характера.
Изначально думал ступичные подшипники. Проверяли несколько раз, в разных сервисах, все говорят-подшипники впорядке.
Кардан прошприцован-крестовины не имеют очевидных симптомов разрушения, и так же отмечу что нет характерной вибрации, которая сопуствует гулу при разрушенных крестовинах кардана.

При находжении в авто, кажется что гул исходит с задней части авто, толи с середниы, толи с права, не совсем очевидно.

При прослушивании стетоскопом моста, был замечен посторонний звук , и имелись затруднения при прокручивании хвостовика моста. Разобрали полкостью мост, заменили 2 подшипника, которые давали хоть какие-то подозрения на неправильную работу, хотя очевидных разрушений не имели. Гул остался как и был. Масло естественно залили новое.

Затем мост разобрали/собрали еще раз, в другом сервисе, опять ничего не нашли криминального, поменяли еще 2 подшипника, "подозрительных" но без видимых разрушений и люфтов. Гул не изменился.
Мастер предположил что гул-от износа шестерен моста, дескать при определенном износе шестерни начинают гудедеть из-за микро лючта и получается такой звук. И именно поэтому он слышен только под нагрузкой.

По времени гул слышится уже год, пробег с гулом 50 тыс. Прогресса гула очевидного нет, если он и стал громче то не значительно.
Резину менял, гул остается.
Масло в коробке не менял , есть в планах, но после того как разберусь с гулом.

Вопрос-сталкивался ли кто с подобным, как решили вопрос. Может ли действительно гудеть мост от износа (общий пробег около 160 000 , не знаю скручивали ли, но машина 2006 г 4л)

На "эксперименты" с мостом потратил уже больше 20 тыс а проблему не решил, гул раздражает, хочу от него избавиться.

[Дмитрий-73]

У меня мост простой-гул убрали регулировкой люфта. Но немного должен быть-не перетянуть надо. Там типа конусной регулировочной шайбы. Принцип как и на жигулевской главной паре. 300 руб. за регулировку и около 2000 вроде за мост(разобрать/собрать). Сначала тоже думал на мост попал и ценник(даже докризисный) не обрадовал.

[donalsd]

Ребята, добавлю свой вопрос в общюю тему с проблемами в виде гула :
Симптомы - гул только под нагрузкой. При вывешивании на подъемнике гула нет вообще. Гул имеет не однообразный тон а переменный. Становится заметен на слух при скорости от 60 км/ч. На корости в 80 слышен лучше всего. Гул не меняется при езде внатяг или на нейтрале, тоесть он есть постоянно. При изменении тракетории движения авто-гул не меняет ни громкости ни характера.
Изначально думал ступичные подшипники. Проверяли несколько раз, в разных сервисах, все говорят-подшипники впорядке.
Кардан прошприцован-крестовины не имеют очевидных симптомов разрушения, и так же отмечу что нет характерной вибрации, которая сопуствует гулу при разрушенных крестовинах кардана.

При находжении в авто, кажется что гул исходит с задней части авто, толи с середниы, толи с права, не совсем очевидно.

При прослушивании стетоскопом моста, был замечен посторонний звук , и имелись затруднения при прокручивании хвостовика моста. Разобрали полкостью мост, заменили 2 подшипника, которые давали хоть какие-то подозрения на неправильную работу, хотя очевидных разрушений не имели. Гул остался как и был. Масло естественно залили новое.

Затем мост разобрали/собрали еще раз, в другом сервисе, опять ничего не нашли криминального, поменяли еще 2 подшипника, "подозрительных" но без видимых разрушений и люфтов. Гул не изменился.
Мастер предположил что гул-от износа шестерен моста, дескать при определенном износе шестерни начинают гудедеть из-за микро лючта и получается такой звук. И именно поэтому он слышен только под нагрузкой.

По времени гул слышится уже год, пробег с гулом 50 тыс. Прогресса гула очевидного нет, если он и стал громче то не значительно.
Резину менял, гул остается.
Масло в коробке не менял , есть в планах, но после того как разберусь с гулом.

Вопрос-сталкивался ли кто с подобным, как решили вопрос. Может ли действительно гудеть мост от износа (общий пробег около 160 000 , не знаю скручивали ли, но машина 2006 г 4л)

На "эксперименты" с мостом потратил уже больше 20 тыс а проблему не решил, гул раздражает, хочу от него избавиться.

как насчёт гула разобрались?

[DaragAS]

Да, разобрались. Оказалось что все же резина гудела. Хотя все очень странно, потому что на зимней резине гул тоже был, причем такой же, вероятно мост гудел но не так сильно а теперь поменяв шины наслаждаюсь тишиной 

[donalsd]

Вот и у меня подвывания, воет переменно как будто не ровная резина, при подкидывании машины на кочках гул уходит, подшипники перед новые, думаю резина , стоят 265/50/20 toyo proxes st. При качании авто в лево и право звук не меняется, так же не при ускорениях не при замедлениях. Вот думаю где взять на пробу 4 колеса в сборе.